Jobbar hårt på saken.

Blev inte mycket till bilder, men här är några.

Ååh! Mitt X-202 är ju såå vackert!!! (det vita depronet).
Det är föresten 100% flygklart igen. Och ackarna laddade.

flygen växer hela tiden, så gör också släpens storlek och antalet släp

j***a motor gå igång då, annars får du snart stryk!

Bobcat, som tyvärr fick ett gräs(l)igt (jättevitsigt, jag vet...men är rätt trött... ) slut...drog på fullt och han nästan upp över gräskanten när det drog iväg åt höger, men inte riktigt utan höger vinge tog i och drog runt flyget några varv innan det landade uppochner med motorn igång nosen blev ganska mos och det hade varit lätt att bygga om den till en concorde pga nosvinkeln, men med lite epoxy och glasfiberväv är nosen nu i bättre skick än före krashen

Stuka

Piper Pawnee och AJN HPD-Dragplåstret som gick ett tragiskt slut tillmötes...men kanske vi får se detta flygetyg på fältet igen...vad vet jag..

Full fart i depån!

Karlssons trainer

Mr X's QQ Yak

Piper Pawnee in action!

Såja, lugnt och fint ut nu, Cub.

Nej! Neej kom tillbaka!!

Såja...SITT!!!

Tror att Tiger Mothen bara fick taxa igår...var väl nån ack som var slut eller vad?

Nämen vad nu!? Ålands flagga har fått propeller på sig och flyger nu utan att behöva ha en flaggstång som stöd!? eller ser jag i synet!? Neej, det är ju bara Mackes lilla Ålands-flyg

MickeM och Mr X hade hejvild depron-combat men lyckades inte träffa varandra



"Kling!" sa det!

"Brak!" sa det!

"Poff!" kunde det ha sagt...här satt de en balanseringskontakt när MickeM kopplade i acken före flygningen....

Söndag 27 Juni

Strula lite idag för mig.
QQ Yaken slutade höjdrodret att fungera efter landningen och på GeeBee så la motorn helt av.
Nåja den har varit med ett tag så nu får GeeBee ny elmotor.

Packade ihop tidigt och for hem för jag hade inte fler flyg att flyga med.

Söndag 27 juni 2010

Nu har Tiger Moth:en äntligen fått luft under vingarna , klen motor men flyger helt OK när man väl kommer upp i luften .....jag klippte ner gräset på en del av fältet och då räckte maskinstyrkan just och just till för att få tillräcklig fart för "take off" som lyckades på tredje försöket när det var lagom motvind. Som tur var fanns Mr. X på plats för att bevittna premiärturen i Åländsk luftrum. Det lär inte bli så många flygningar med ett plan som är så kinkigt när det gäller banans kondition och vindriktningen. Efter en tank med Moth:en och ett par accar med ParkMastern var det dags att packa ihop och fara hem...då när Macke, MickeM, Markus och Sami kom till fältet.

Alltså...en sammanfattning:
Djäkenfältet 17 maj 2010
"extra Extra"

Sami: CMPro Extra 300s premiär, sukhoi su-31 med men ubecen till den var hemma
MickeM: Raptor 50 v2?
MarcusG: Calmato Sport
Macke: Ålands-Edge 540

Blåste väl på rätt bra idag, som det gjort ovanligt många gånger hittils i år tycker jag... :S
Jag premiärade Extran, det var RIKTIGT nervöst före take off men det släppte snabbt när jag märkte att den flög lugnt och fint och inte behövde nästan någon intrimmning alls! Hade för mycket expo på skeven först, men det var väl nästan lika bra det Extran är lite knepig att flyga tycker jag, man ska ha bra med fart när man svänger, annars känns det som den lätt vill klippa... Den viker sig också när man drar höjd, men det tror jag beror på att ena höjdroderhalvan är lite högre upp än den andra...det ska fixas till nästa flygning Ska även kolla så att linkagena till båda höjdrodrena ser likadana ut att inte det ena höjdrodret rör sig mera/snabbare.... Motorn går riktigt bra, men den är var lite slö tycker jag. Orkade inte ens hålla Extran i hovring. Tror den kan gå för snålt så jag ska nåla ut den lite tills nästa gång, hjälper inte det så får jag byta propeller till 19x8 istället. Justdeja, ena hjulkåpan som satt löööst fast efter att jag nästan trampat på den lossnade på andra varvet. Jag letade efter denna men den hittades inte. Extran ser ful ut utan hjulkåpor så jag får försöka skaffa en ny tror jag...men tillsvidare kör jag utan kåpor. Motorkåpan ska jag sätta på till nästa gång.
Kameran var med men det blev inte en enda bild

Lugn Sami, finns lite Extra på film

Länge sen man flög själv, blev i.a.f. två rundor med Calmaton ikväll.

Jo det var en kul kväll! Visst det blåste, vilket störde lite, men
ändå inte så mycket. Alla flög ju ändå, inte var det nåt hinder.

Jag flög min ThunderTiger Raptor 50 V2 med nya dekaler och
genomgången (första gången sen jag köpte den) och den flög
finfint. Klart nöjd. Flög två tankar. Första tanken med tränings-
ställ (jag var lite osäker på gyrot jag skulle testa, men det blev
klockrent). Andra tanken lite grann med träningsställ, sen bar
det av ut över fältet hit och dit. Roligt roligt! Klart nöjd med
kvällen och helin.

EDIT: En sork sprang vid pilotrutan, fick den ej med på film.
Film kommer det, på tal om det.

2 juli 2010 - Flygfredag då baracken kom till fältet!

Sami S - Flög Extra 300S och Edge 540 EP och T-Rex 450XL
Mr X - Flög Yak 54 med full gas (den hade hakat sig)
Kamikaze - Flög Calmato Sports, full fart där!
MickeM - Flög Raptor 50 V2 (bara halv tank sen kom baracken) och sen X-202 depron resten av kvällen 7 ackar
Glidaren - "Flög" Nån av tanterna och så flög han den där jag inte minns namnet på, med värsta starten hittills!!!

Vi hade tre gäster på fältet (en har en gammal veteranheli).
Har jag missat nån? Kommer film hur som helst...

Kul kväll med flygande, vint väder, barack, ...

/MickeM

Ja den var en ruggig och händelserik start, imponerade att inte flyget gick i backen.
Tror alla höll andan och glömde bort att andas tills flyget var uppe i luften och under kontroll.

Jag trodde jag sku döö för det tog så länge!

Film?

Jodå, det finns film på spektaklet. Har dock 7 filmer som ska göras före...
Solen skiner, det är varmt, så jag passar på städa förråd som är svala!

Första timmen;
Härlig kväll, OS-55 i Questen fortsatte krångla....

Andra timmen;
Härlig kväll, OS-46 i Benita strulade, kom upp 4 meter och så dog motorn. Nödlandning nästan på banan.
Efter många tester och undersökningar enadest den samlade motorexperteliten att problemet
inte satt i motor utan i tanken.

Jag tror vi har en RC flygare (som var aktiv på 80-talet) som har blivit biten i av hobbyn igen. Han skulle hem
och se vad han hittar i skåpen.

Tredje timmen,
Härlig kväll, fortsatte meckande med Questen's OS-55. Motorexperteliten kom fram till att den kan vara smuts i
högvarvs nålen. Jepp, det var det motorn gick så då gällde det att passa på att flyga.
Starten innehöll lite gräsklippning, gräs på sporrhjulet, stall, hovring, inverterat.... Det är lite svårt att beskriva
så en film klarlägger förloppet lite bättre.

Landningen på banan

Fjärde timme,
Härlig kväll, RC snack och drömmar om klubbhuset alla möjligheter,

Avslutning,
En trevlig kväll, jag tror alla hade allt helt hem. Själv hade jag det till och med i bättre skick på väg hem.
Det är sällen det händer

Finns det nägra bilder från flygandet?

Jag har iaf betat bort 1,5 filmer nu och Sami skulle ge sig på filmen från när ÅFK var på fältet.
Så då har jag 3,5 filmer kvar att göra förän filmen med din underbara start kommer!

Den som väntar på nåt gott...

...får gärna hjälpa till? Nåh, jag fixar filmer ni så fixar ni resten. =)

Eftersnack del 1 den 6/7 kl 17:40

Glidaren

Ensam på fältet. Odramatisk start.
Dramatisk landning..... lång från banan.
Trasig porpeller och skadad stolthet.