Oj, det där blir en riktig läckerbit

JAG VILL OCKSÅ HA EN STUKA!!!

Eller FW-190... Eller en BF-109... Eller en A6M Zero... Eller en Nakajima Ki-84...
Mustang eller Spitfire vill jag inte ha.

Tjusig fågel, men varför måsta det vara ett reverserat servo till ena flapsen?
Skulle det inte räckt med att flytta roderhornet och vänt på servohållaren?
Det var samma i min Cessna, man kunde lägga det hur man ville. Eller?

Jo visst, hade det så men tyckte det ser snyggare ut när det är symmetriskt .... du kan t.o.m. ännu se de "gamla" hålen för skruvarna till roderhornet på bilden av vingen

Det går framåt....ca. 1 kg RCV inpassad i framändan;

Grymt läcker motor

Nu börjar motorinstallationen bli klar . Fördelen med RCV:n är att den ryms helt och hållet innaför motorkåpan...ett litet extra hål för utsläpp av kylluft måste jag greja till på ovansidan....men det blir nog bra när det blir målat
Kallt i garaget notera SNÖN som blåst in genom springan i garagedörren



Såhär ser installationen ut i avklätt skick...klart strömlinjeformat;

Otroligt fint bygge! Ska bli skoj att få se den i luften!

Efter en stund i källaren så är Stukan nu i princip flygklar....lite bättring av målningen samt lite finputsning samt injustering av radiogrejorna återstår.

Vid invägning stannade vågen på ca. 5900 gr. med 100 gr bly i nosen för rätt CG....i manualen säger man att den skall väga bara 5500 gr



Nu är det bara att vänta på våren och lämpligt flygväder

Mycket snygg! =) Kul om fler fastnar o börjar flyga WW2-Warbirds.
Vikten har väl aldrig stämt på nåt flyg?

och med alla övermotoriserade RC flyg så är det nog inget att bry sig om.....

Stukan har hittat hem...

Så vad är planen med Stukan, hänga den i taket eller flyga i vår.

Den har stått så där på mitt golv sedan jag fotade den. =) Den står inte exakt där den står på bilderna, men jag ser den varje dag. =)
Vet inte planerna riktigt... flyga den först, pynja på den först. Funderar på APM i den för att möjliggöra att kunna gardera bort stallning och "svänga åt fel håll fast man tror man svänger åt rätt håll" pga dessa mörka färger. Bara jag får Bush-Cessnan klar så åker Stukan upp på bordet för att göras flygklar i alla fall. Vill få en massa flygklart till säsongen 2015. Det mekas mycket RC, men inte så mycket på mitt...

Du måste sota den

Jag har en del planer jo... =)
Sota, eller som det verkar kallas "weathering", dvs ge den ett utseende så den ser sliten ut, vart med ett tag, osv.
Byta sporrhjulsställ, det har stört mig länge.
Göra nåt åt cockpit och en massa detaljer.
Atte hittade två insug eller vad det nu är.
Tror jag beställt kanoooner från HAB.
Funderat på Airbrush...
Osv... nåt mer?

Håller på gör denna flygklar. Lite småfix och planerna flödar. =)
Vill få den klar så snart som möjligt så den är klar för våren och så jag kan börja med FireFLY6.

bilder bilder vill vi se och vi kan flyga lite warbirds i sommar

Den står här på golvet och väntar på att flyget på bordet ska bli klart.
Jag kommer göra den flygklar först (med min sändare).
Flyga den.
Sen fortsätta snygga till den (har ju en hög med grejer som köpts till den).
Segar lite nu pga nya jobbet som äter en del tid, men det ska väl lugna ner sig...

Men jag ska ju få upp gula Cuben först, så den har förtur.

Nu har gula Cuben flugits en del. Dags för denna nu då. =)
Vad göra med den då? Söka upp en ledig mottagare... koppla ihop allt och se att allt funkar. Lite småfix.
Sen blir det "taxa" på Djäken.