Jaha, jag som inte skulle ha några fler flyg... Sen dök det här upp och så plötsligt hade man ytterligare ett flyg att ta hand om. Mitt tionde flyg!



Bara att köpa lite servon, en motor och lite annat krimskrams, samt ge det en översyn. Blir nog en JBA 52F eller 56F. Har tänkt flyga mer åt skala-hållet med detta flyg, men en 52/56 bör ändå ge lite extra kraft vid en nödsituation...

Då var motorn införskaffad, en JBA 56F från aircpro. Dessutom fyra Futaba 3001-servon - hade egentligen tänkt mig 3003, men de var slut på Söders. Behövs dock ett femte servo till flapsen, får bli en 3003 som jag har hemma. Just nu är det dock stugan som gäller, så flyget får vänta tills på måndag innan det händer något...

Tanken är i.a.f. att så fort som möjligt få det flygklart och provflyga det. Om jag sedan gillar flyget så kan det bli tal om att snygga till det...

När får vi se det på fältet?

Jadu, det undrar jag också! Hade tänkt få lite gjort på den idag, men en massa annat (bitvis RC-relaterat) upptog min tid. Förhoppningsvis hinner jag jobba på den nu i helgen - så vitt jag vet har jag alla delar nu!

Inom augusti skall den upp!

Lite gjort blev det igår. Slet ut lite grejer från flyget samt skruvade dit motorbocken. Det var en himla stor ljuddämpare på motorn, så jag blir tvungen att gå lös på flyget lite för att den ska gå dit. Får ta och göra det när jag kommer hem om en vecka eller så...

Motorn som ska dit, en JBA 56F


Brandväggen såg ut som ett såll! Fick ta bort en massa metallfästen på insidan (aningen bökigt), samt plugga igen några utav hålen.


Givetvis glömde jag ta en bild på när motorn satt monterad...

Installerat lite servon idag. Blir dock att fixa nya servofästen till skev och flaps, så där är ju morgondagen räddad! Dessutom var tydligen två linkar 2.5mm istället för 2mm. Får rota i gömmorna, se om man hittar nåt som passar.

Ja, jag vet - bilder! Imorgon, jag lovar!

Okej, jag lovade visst lite mycket sist... Kom annat emellan.

Fixar lite smått på flyget nu och då. Problemet är varje gång jag gör något på flyget upptäcker jag minst ett nytt fel. Först var det linkage till höjd/sidoroder i någon mystisk storlek (som jag fortfarande inte hittat). Sen lossnade ena skevrodret, och igår gick stötstången till flapsen av när jag försökte böja den lite. Blir att se över alla gångjärn och stötstänger, se om det är något mer som inte överlevt 30 år i dvala...

Motor inkl. ljuddämpare passar i.a.f. numera. Blev dock ett litet hål i flyget... Håller på att fixa det nu, limmade dit lite balsa som först måste formas lite till - sedan drar jag nog ett lager epoxy över allt, som skydd... Flaps och skevservon är installerade, men linkaget där är som sagt under all kritik ju nu. Kort sagt, betydligt mera arbete än vad jag först hade tänkt mig... Måste nog till Söders och handla lite grejer innan jag kan få upp flyget, tyvärr.

De där blr fint som snus....

Ovanstående hål är nu fixat, fast det glömde jag ju ta bild på! Fick i.a.f. fast alla tre servon i vingen nu, fast jag hade lite problem med att borra hålen att skruva fast servona i. Hade ingen bra borrmaskin, bara en pelarborr samt en batteridriven handborr med uttjänt batteri. Men vadå, den drevs ju med 12V! Fram med lödkolven och i med en LiPo! Man får se till att man kommer ihåg att ladda acken bara, så man inte drar ur acken för mycket...



Ena linkaget gick ju av, så jag ska ta och byta ut alla tre, bara jag får grejer...

Ja, ja vet, jag borde ha bilder... Tyvärr, inte denna gång, blev mörkt...

Finns en liten förhoppning att det här flyget får luft under vingarna när norrtäljeborna kommer hit i helgen. Alla servon med linkage är monterade, det lösa skevrodet ditsatt, motorn fastskruvad. Det som saknas är glödstift (var tusan har jag lagt det!?), bränsletank (den gamla är lite väl murken) + slangar, strömbrytare, ackvarnare, fastsättning av mottagare samt balansering (kommer att krävas lite vikt i nosen, tyväär). En del arbete, som får lov att göras på fredag när jag kommer hem från Stockholm...

Denna såg jag lite av häromdagen... Den är inte i stan!

...

Den är nog tillbaks i stan...
Hos mig.

Någon som vet något om detta flyg?
Vad det är för byggsats?
Vad EJB står för? Initialerna för nån byggare? Roger Eriksson hade flyget för 10 år sedan, men om han byggt det så vet jag ändå inte vad EJB står för. Finns inget sånt flyg i verkligheten vad jag hittar.
Då när jag såg flyget första gången 2009 så sa han som hade flyget att de flesta flyg han hade är 30 år gamla, han byggde väl mest, Stefan flög några förstod jag.
Och det är 10 år sedan. Så flyget har väl några år på nacken. 30-40? Den verkar vara byggd i samma stil som min "Sundancer"-flygkrop (vingen kom från en Sundancer, flyget var inte en Sundancer).
Det kom tre vingar med flyget, en kanske hör till fd Sundancer-kroppen.

Ska ta lite bilder och lägga upp här.
Klura ut vad det är för flygmodell, Cessna 172 kanske? Eller nåt annat?
Plocka bort motor och elektronik.
Sälja 2-takt-motorn, vill ha 4-takt.
Rengöra.
Reparera skador.
Sen har jag lite planer... total ommålning ingår.

Eller om jag försöker få tag på motor och flyga så fort som möjligt först, sen göra något åt flyget.
Vet ej vad som passar bäst på den... Saito .72 fyrtakt kanske? Eller?

Fortsättning i ny tråd...
viewtopic.php?f=61&t=13528