hellre kallt än milt slask väder iallfall.

En skön dag ute på fältet, speciellt när man får ha skinvantarna på Enligt bilens mätare var det minus 16 gr. när jag svände ut på Hammarlandsvägen och sen blev det varmara minus 9 i stan.
En bild på friskusarna idag;

Plogade upp skidskobana idag (till höger) och startbana (längst bort)
Landningsbana tror jag inte det behövs.
Fortfarande bara två tum is men nu lägger isen snabbt.





Släpade ut Carita på isen innan strax innan solen gick ner och busade
med henne tre tankningar denna underbara vinterdag
Notera den blå lantärnan kommer beskrivning i projekttråden så
småningom Bus enkelt och coolt




Landade bara två gånger på isen men startade tre gånger



Haverikommisionen har planer på analys av haveriet i morgon
Mycket tyder på att piloten "missade banan"

Tror inte jag har något vinterflyg redo just nu.
Jag hoppas det blir lite film från flygningarna, det var sk-t kul Verkar
som det är mer snö här än det var på Djäkenfältet. Det var ganska tungt
att få upp farten i snön.

Innan Ni somnar i kväll så glöm inte att nämna Carita

Lider med dig nu när Carita har gått bort.
Hon har dock fått lättare vingar och behöver aldrig mera missa en bana.

Gått bort? För det där?

Det är i de svåra stunderna man behöver stöd

Men vad är nu detta, ensam flygare i katastrof, detta har ej hänt
om du varit på djäken o flugit.

Väntar ni mycket mera snö...vana fiskare som jag kommit i kontakt med sätter ut betydligt mindre ruskor för att markera sina bragder
Beträffande reparationen så skall det inte vara något problem, av bilden framgår ju tydligt att bl.a ena skevroderförstoringen sitter kvar...jag skall ägna henne en tanke före jag somnar

Det kanske var mer snö hos dig Glidarn, men du verkar ha haft mer blåst,
för martallarna lutade så kraftigt i vinden så de kom i vägen när du skulle
landa, visst var det så?

Hej Glidaren!
Sitter hon kvar i trädet ännu? Det framgår inte av dina bilder. Det är också svårt att se hur stora skadorna egentligen är. Behövs fler bilder för att avgöra reparationsbehovet, men kom ihåg att det oftast ser värre ut än vad det är. Så länge hjärtat slår finns det liv. Carita kommer nog att flyga igen!

Det var så kallt att kamerorna knappt fungerade. Filmkameran stoppade efter tre minuter, men några bilder har jag:

Machman hovrar:

Oscar in för landning:

Åjo, samma sak kan nog hända på Djäkenfältet.

Anita flög ju också i en tall som kom utrusande mitt ivägen

Här är lite film från isflygningen med Carita

http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/8/

men det var ju roligt så länge det varade

Jo, Carita sover ute i natt.



Jo, hon skall nog flyga igen. Hoppet är ju det sista som sviker

Inte riktigt, det var en Tall som kom utrusande på isen

Nu var det inte bragderna som skulle markeras. Det är markerade bravader
Jag hamnar nog på att rista lite i tallarna så att jag vet vilket flyg som
suttit i vilken tall eftersom det troligen blir att fara ti Tallin fler gånger

Det låter hoppfullt Glidaren, men du har väl lagt en varm filt över henne när hon ska vara ute ensam i vinternatten?!

Nå, flygklar snart med Carita? Lite smala skidor väl?

FILM: Djäkenfältet 2 janunari 2009 - Kalla fingrar

Filmade för första gången på Djäkenfältet med nya kameran
Kvaliteten kan man ju inte klaga på, men att få ut filmen i
nåt vettigt format, det var ju inte lätt. 27MB eller 157MB.
Massor under 27MB och massor med format över 157MB.
Men inget mellan 27 och 157!? Gah!!! Får labba mer, annars
blir man ju galen. Det blev 27MB-filmen.

Högerklicka och Spara som...
http://www.motorportalen.net/filmer/200 ... ingrar.wmv

Nån dag lägger jag väl ut dem på nån film-sajt också, typ Vimeo eller Viddler. YouTube har ju iofs lyckats fått in möjlighet för bättre kvalitet
nu så man får väl prova lite.

/MickeM

Trevligt med film, MickeM! Fast det var en svart ruta runt filmen, verkar lite onödigt...

Provflög mitt depronbygge idag. Lite små vindbyar när man kom över hustaken/skogskanten, och med ett depron som väger 117 utan batteri (d.v.s. 149g med stora batteriet, 137 med lättare) så var det lite vingligt. Och det var ganska saftiga utslag dessutom! Flyget mår nog bättre av lite måttligare hastigheter, såg att skevrodren började fladdra när man körde lite hårdare! Blir nog ett ruggigt kul flyg med lite övning! Och om man skulle byta 19g-motorn mot en på 11-12g...

Har Carita fått komma in i värmen nu, Glidaren?

Höll själv på att fastna i ett träd med mitt gamla depron - touchade en gren så det snöade friskt, fast jag lyckades hålla flyget i luften!