Filmen från 15 Aug 2008.
Finns än så länge bara på viddler.

http://www.viddler.com/explore/JS__/videos/10/

Tackar för filmen! Den ska sparas och arkiveras

Verkar dock som om du har lite svårt att bestämma dig hur mitt namn skall stavas

Jo jag hade svårt med MickeM med
Ska skärpa mig i nästa

Djäkenfältet
22 augusti 2008
Back to Trainer


Igår alltså...

Fredag kväll, vinden lugnade sig mitt i allt och det vart av att flyga för
några, men inte för alla =)

8 flygare (JS flög ju aldrig iofs )
9 flyg

Tobben - Flög Dragplåstret ("Bogserarn" i min mun). Rätt blåsigt var
det men det gick bra ändå. Motorn gick ju som en klocka! Tack för
vingbalanseringen, har undrat det där sen början på Trainer-tiden, vart
självsäkrare på det nu. =)

Oscar - Skulle flyga segelflyget (va det Phoenix?), men bogseringen
efter Tobben vart katastrof. Vad gick snett? Vinden? =( Synd i alla fall,
skulle vart kul se. Men som Tobben sa så är det ju inte såå himla stort
arbete att laga. Eller? Hur lösa så det inte blir en repris?

JS - Hade med sig Bobcat som bara jäklades? Vad göra? Och så
Ultimate, som inte flögs? Jamen?

Glidaren - Busflög baktunga Benita. En start gick lite galet? Motorn
lössläppt. Fick lite tips om pontonerna så nu ska det blir bra det där med
sjäflyg. =) Vad blir nästa flyg i luften?

MarcusG - Nu har vi en till djäklig flygare. Har startat, flugit, landat
och även nödlandat... på fältet!!! Finfint! Flög Härken. Planer med flyget
tills nästa flygning?

Bernt - Flög UCD med 2-takt. Gick bra det med. Men vad hände med
gasen när du taxade ut?

Shade - Kom en vända med gäst och flög Ultimate 50 med OS46.
Finfina flyget. Landade och stack tidigt. Dissa bara! =)

MickeM - Jag flög Trainer igen!!! Calmato Trainer Sports 40-Härken
med Irvine 53 i nosen. Jäkla bra drag, flög skitfint. Passade på prova lite.
Rollade, Loopade, flög inverterat några varv, knivegg nästan ett varv och
till och med hovrade. Jäklars va rolig trainer! Helt klart roligaste trainern
jag flugit. Övermotoriserad, men den var förstärkt så Yeah!

Mr X - Flygledare utan flyg. =)

Och så var ju våra svenska vänner där (vissst va dom svenska?) Per/Pär?
och Kaj. Mycket kunskap och info där. Man lär sig alltid nåt nytt. =)


Nu vill man se bilder och film!


/MickeM

Planer? Tja, starta-flyga-landa med planet i behåll, det är väl planen. Behöver inte större planer än det... Än

Skulle väl vara att påta på belysning för mörkerflygning... men det får nog vänta ett bra tag, tills man är ruggigt säker bakom spakarna. Men planera kan man ju alltid börja göra

Tänkte på förbättringar och sådant. Menade alltså flyget, inte flygningarna. =)
Fixa noshjulet i alla fall?

Belysning köper jag när du har ett kit färdigt Dags för ny tråd för det.

Aha, jo, ehm... Tänkte väl gå lös på noshjulet nu efter lunch, i övrigt inga direkta planer... Och vad belysningen gäller så lär det nog ta ett tag, har så många projekt på gång samtidigt. Får väl återkomma när jag kommit nån vart...

Lite bilder från 22.8

Sen så hade vi ju lite proffs flygare på fältet

Vet ej , plötsligt fullgas
Kanske kom jag emot gasen? Men den lydde mig ej,konstigt.

Djäkenfältet
23 augusti 2008
Startgrejsproblem
& Hastighetsrekord!

Vart lite flygningar. Det ena småtramset efter det andra. Dessutom
hade vi ont om glödare med ork, vi hade ont om starter-ack-ork,
vi hade klena startmotorer, osv.

Per o Kaj, ni måst komma tidigare! =) Mr X vinglade iväg.

MickeM - Flög UCD46. Gick lite snålt och fick nödlanda. Sen gick motorn
lite halvbra, visade sig vara förgasarens fäste som gått av, så förgasaren
var lös. Men, men, upp igen. När jag flög inverterat började mitt i allt
flyget dra småvingla och ha sig, såg att nåt hade hänt med stabben.
Mycket riktigt, ena stabben av, bara klädseln som höll den på plats.

JS - Flög Bobcat! Wohoo! Den flög mycket bättre, och jävlars vilken
fart. Antar att detta flyg nu har rekordet i hastighet på fältet. Den
gula Bobcaten som flög tidigare tror jag hade klenare motor? JS
har en Irvine 72, det motsvarar väl en OS80? Flyget helt ner i alla fall.
Och så hade JS med sig stora Ultimaten, mjo. Startade inte?

Bernt - Flög Giant Sportster! Stabild och fint, som vanligt, men när
det började flygas knivegg, då fega han ur och slutade för kvällen

MarcusG - Flög Härken. Stabil och lugn fågel. Lite trött noshjul.
Flyget helt hem. Dags fixa det där hjulet nu. Och så vill vi se ljus
tills nästa gång

Glidaren - Flög Carita (AT-40) och det gick hyvens. Men sen packade
han ihop flyget för kvällen. Bubbel i tanken.

Machman - Ny på fältet! Skyartech Cessna 182 eller vad den nu hette.
En el-cessna med borstlös el-motor och uppgraderade landställ. Något
gick på s*** i kast-starten, för det bar av i backen så det stod härliga till!
Bara att fixa upp och komma och flyga igen =) Prova med lite hängande
skevroder samt höjd lite uppåt, så borde den vilja upp lite lättare.

Äntligen fick man se den flyga! Bra pli på åskådarna också, vi höll oss långt borta från landningsbanan



Jo, bara man kom upp i luften så var det inga problem, och landningarna kändes himla stabila och fina. Men starterna... vojne, vojne... Nåja, köpa nya fästen för noshjulet och skruva lite så ska det väl bli lite lättare att få den att gå rakt på marken.

Vad belysning anbelangar så får vi se, ska fundera lite på saken i.a.f... Om jag får tid så kanske...

Säger bara en sak

Heelt klart nybörjarmiss, men förhoppningsvis har jag lärt mig nåt!
Borde vara fixat nu iaf. Det var iofs redan fixat ute på fältet. Plastbiten som jag inte fick att fästa behövdes inte, den hade gått av under där man skruvar fast motorn. Jag tror nedväxlingen fästs i den på den borstade varianten. Synd att jag inte märkte det ute på fältet för då kunde jag störtat den en gång till!

Skoj att se stora flyg var det också! Lär definitivt komma flera gånger!

Filmen från 23.8.2008

http://www.viddler.com/explore/JS__/videos/11/

Fast jag flög nog UCD 46 ikväll Inte Calmaton.

Bilder från 23.8.2008

Ah, den var fin att se! Bra att du fick med min bästa landning också

Jo det det var för hård sidovind så att Blue Phoenix välte direkt när det lättade. Det har ju inga skevroder så man måste nog se till att starta rätt mot vinden om det blåser så mycket som det gjorde då. Oscar ville att vi skulle vänta, men jag trodde att det skulle gå bra. Jag har ju sagt tusen gånger att man inte får tro, man måste veta. Nu vet också jag!

Således var det mitt fel - inte Oscars - och jag tog på mig reparationsarbetet som strax är klart!

Det var skönt att höra! Hoppas jag lyckas se en bogsering någon gång...