yeah

Djäkenfältet 12 Augusti


Planerad take off blev framskjuten 90 minuter på grund av tekniska problem Hämtade reservdelar från Eckerö
Se http://www.motorportalen.net/phpbb/viewtopic.php?p=45943#45943

Blåsigt men det var väntat. Tur nog så var det ganska jämna vindar - hittade inga luftgropar Gick att träna inverterad flygning trots blåsten Min mentor hade varit stolt om han hade sett sin lärjunge Min mentor verkar ha fått annat intressera sig med *host, host*

Flög en tank med Benita, landning utan studs Allt helt hem så när på en murken gummisnodd som hämtats ända från Eckerö

Jo som sagt, detta gjorde vi i dag: http://www.youtube.com/watch?v=6NB0QCeUvAY

Måste sätta lite bly i nosen, för det visade sig att segelflyget var lite för baktungt.

Gratulerar till de lyckade flygningarna En riktig milstolpe i Djäkenfältets historia
Därtill i riktig Djäkenanda med intressanta utmaningar och tuffa flygare. Fin film också.

Grattis

Åhå! Har ni bogserat och haft er! Kul. Gick ju kalasfint det där.
Får man se bild på hur ni löste det där med släppet av linen?
Och fina landningar med segelflyget. Tjusigt!
(Psst, inte råkade nån ha kommit åt BackLight på kameran?)

Djäkenfältet
15 augusti 2008
F3A - Djäken

9 flygare (+1 med Freddy)
11 flyg

Alla var laddade och skulle ta sig till fältet tidigt. Men det var bara två
som lyckats ta sig dit tidigt. Och inte hade dom flugit när jag kom lite
före halv sju. Bra väder, vinden fin som försvann. Kul kväll (börjar
bli rätt vanligt att vi har sketakul).

MickeM - Jag hade med mig Sukhoi SU-31 (OS55) och U-Can-Do 46
(SY-80). Hann aldrig flyga SU-31'an. UCD krånglade lite i början, hade ju
glömt skruva ut bränsleskruven. Sen när man var klar med allt och reda
att flyga, då flashade ackvarnaren på rött. Hitec-servona åt ström dom.
Fick ladda och kom inte upp i luften förän senare på kvällen. Flög två
tankar. MYCKET nöjd med flyget.

JS - Hade med sig sin Bobcat 50 med infällbara luftställ. Och det var en
otroligt fullmatad flygtur den fick under en väldigt kort tid. Tror jag hann
se rollar, loopar, hovringsförsök, inverterat, immelmann, osv, på som
sagt, en minut. Vad händer JS? Premiär var det... men...?

marcusg - Ny flygare på fältet! Har tagit över den legendariska Härken.
Dawson tog upp, marcusg flög, Dawson landade. Gick skitbra. Sen tog
marcusg över spakarna själv. Startade och flög. Dawson landade.
Tjusigt! Flyget helt. Lite motorproblem i början?

Dawson - Flög P-51 Mustang och den gick hur fint som helst. Vi stod och
pratade en sväng i depån. Sen hörde man ett ylande och alla tystnade.
Vi vart paralyserade... why? Och sen va det ju en snabbis med Combat
Mustangen också. Snabbis? Why? Dawson hade Mimmi med sig. Det
vart nog min favorit för kvällen.

Bernt - Hade med sig UCD 60 och den flög finfint den med Fina flyg
dom där UCD. Men första turen såg jag Kamikaze ta över spakarna.
Det var oro i luften... ?

Kamikaze - Hade med sig stora Twinn'en, dvs Cessna 310'an. ASParna
råmade och den flög som en gud. Sen gjorde inte ena ASPen det mer?

Mr X - Det fanns el på fältet ikväll också. Christen Eagle heter dom va?
Borstlös drivning men nåt var vajs. Flögs gjorde det en sväng, men
orken, var va den?

Glidaren - Mjo, den där Benita (AT-40) hade drabbats av
Glidarens tankar. Flyget betedde sig inte som det skulle. Men det
fixade Glidaren. Han planka på enorma roderytor längst ut på
skevrodrena. Får vi höra lite mer om varför man har
såna där? =)

Sist men inte minst, eller jo, minst, det var Mathilda som flög X-Twin
om jag minns rätt? I början var det korta vändor. Men mot slutet av
kvällen såg vi en orolig Glidare strutta runt bland rypsen och ropa
"inte längre nu, inte längre nu".

Hoppas jag inte missat nån. =)
Tur man skriver snabbt...
Sorry, ni ork väl aldrig läsa allt man skriver...

Ja, det vart en liten resa för combat Mustangen Öh, ja vad hände? jag drog inte i höjdrodret i stort sett.. bara i början, sen släppte jag taget, vilket jag inte skulle göra.. Nåja, tur som de va så bledv inte så stora skador, limma ihop den imorgon på nytt.. Sen ska den upp P-51 mustangen börjar jag komma riktigt bra överräns med nu, skulle bara va o lära sig använda flapsen så skulle landningarna se ännu bättre ut..

Klart man läser dina kommentarer

Kvällens Mayday-landning gjorde Kamikaze Han fick motorstopp på en av motorerna på sin vackra Cessna 310 Taskigt läge, låg höjd, men han räddade kärran snyggt ner på marken Det var nog flera som trodde det skulle bli krasch

Snyggt gjort

JS - Varför har du svängt på bilderna på Benita?

Dom är ju rätt väg,du måste ha nåt fel på webbläsarn

Bobcaten - hur gick det?

Film-Dansa med Bobcat

http://www.viddler.com/explore/JS__/videos/8/

men hur slutar det???

Jag vill se del två

Del 2 kommer i morgon.
Nästa flygning ska jag ha rätt balanserat

Dawson skruvade och hade sig, sen tog Kamikaze sig en titt också. Exakt vad de gjorde får ni fråga dom

Strömkabeln till mottagaren glappade också, men det löste sig. Motorn krånglade tyvärr lite mot slutet av andra flygningen, ville inte dra på... Får ta och skruva lite nu när jag kommit hem.

Nästa gång ska det bli landning också. Av något slag


Jodo, alltid kul att läsa!


Det där skulle ha varit kul att se på plats! Bravo!

Din debut flygning såg väldigt säker och lugn ut. När du säger nästa gång så innebär väl att vi har har en ny RC-flygare på Åland Gratulerar till RC-framgångarna

Öööhh.. det är så här att jag tänkte flyga lika tuft och häftigt som Ni andra Djäkenfältare Benita (AT-40) har visat att hon fixar det mesta med den rätta piloten Dock har inte skevrodrena räckt till för att göra bra rollar. Det har varit jobbigt att rolla färdigt innan marken kommit emot. Därför byggde jag på skevrodren längst ut så de blev dubbel större. och ger mer kraft för roll och annat roligt Det blev kanon Jag är otroligt nöjd med flygegenskaperna - Benita är trotts allt en trainer men vi har gjort lopping, rollat, flygit inverterat, Harrier, i stort sätt hovrat och ibland flygit rakt och i bland även landat på fältet

Testade även med ett två axlat gyro som kunde kopplas i och ur på fjädrande brytare. Använde gyrot på höjd- och sidorroder. Fungerade riktigt okej. Det var trevligt att se att rollarna kunde bli så raka med en trainer men gyro på sidorodret ställer till oreda när man bankar med skeven

Djäken fältet 16 Augusti
Inspirerad av Benitas härliga karisma så fortsatte jag trixa med radio och gyro idag. Lyckades till slut få gyrot med AVCS på höjd- och sidoroder när man håller in en fjädrande brytare och enbart normal gyro på höjdroder när man inte har AVCS på och då heller inget gyro på sidoroder Jag har även ökat på diverse förstärkningar eftersom Benita har relativt små sido- och höjdroder (fortfarande?).

Sedan satte jag iväg till Djäkenfältet för att testa trots duggregn och blåst (6 m/s sidovind vilket testar väder ).

Lyckades även få motorn, OS55, att leverera lite mer krut

AVCS fungerade kanon Trots blåsten så gick det att flyga inverterat och nu är Benita väldigt nära att hovra riktigt som hon ska

Nu ska tanken tömmas, Benita balanseras och tyngdpunkten flytas bakåt, 10 cm Knivegg med trainer nästa?

Någon annan som flög idag?