Jag tycker det var skitbra fluget Det blåste ju lite jobbigt så
det kastade till ibland. Det var ju första gången Du har ju en
egen sån där kamera, dock mycket bättre, men rätt tung om
jag minns rätt. Jag plockade några av låtarna Shade gav mig,
passade rätt bra in.

detta var ju mitt hemliga flyg sen så att...


sponsrad?... näää men skön jacka
Mitt i flygdjungeln


Söndagsflygarna... (mickeM) fotograf

Lite mer bilder från flygningen på Mariehamns Flygfält 20 april 2008 (dvs "idag").

JS passar på titta på när andra flyger medans Giles 202an står med brutet ben på marken...


Shade rullar Kelly F1 efter ett motorstopp (som alltid blir längst bort)...


Todi flyger en låg fly-by...


Min UCD 46 fick sig en rolig tur, kommer film. =)


Eyolf startade, landade och gjorde några Touch-n-go's (Hot Dogs) med en FK9...




Djupa diskussioner...


Bilden var egentligen mycket bredare, men glömde bort mig... EFMA!


Ett finskt flyg kom från Malmi, landade och stack sen senare iväg... skönt motorljud.



Man ser att den 60 meter breda landningsbanan är krökt...


En åländsk Cessna 172 tog sig en tur och kom tillbaks...



Månne nån sorts Airbus?


Fyrhjulingen vi använder för att dra ut vagnarna med alla våra grejer...


Vagnarna! Den blå har kompakta hårda gummihjul, hemsk att åka!


FlyCamOne2 fästs med dubbelhäftande tejp. 30 minuter film på 2GB SDRAM...



Det finns lampor längs med hela banan...



Så här ser fältet ut! 1.9km lång asfalt att rulla på...


Man ser två av oss flygare där borta i den varma horisonten...


Todi startade med sin ThunderTiger Tiger Trainer 60...


Och landa kan man göra sidvägen, 60 meter är mycket...


/MickeM

Fina bilder och bra film

men var det ingen som körde i någe träd?

Det kommer en till film och där börjar man undra om ingen
de facto inte flög i marken, för den var överallt...

Så har man varit och flugit parkflyer.

Starten gick trögt men efter 20 meter så lyfte flyget.



Upp som solen men ner som en sten
Den övre vingen lossnade och kroppen fick en törn men inte värre än att det går och limma.
Flög utan den övre vingen men efter två starter var batteriet slut.
Flygtiden blev kanske 4-5 minuter men det där med el-flyg ska jag nog glömma.
Som lågvingad flög den ganska bra.

Är det LiPo-ackar så kommer orken först efter 2-3 ggrs laddning.
Man skall inte pina ackarna de första gångerna heller. Och man
skall inte dra ur dem helt. Dom skall heller inte laddas med full
styrka. =)

Kom det inte upp nån film eller bilder från när vi premiärflög
i Eckeröhallen? Dvs då CAMBUDGIE och gänget pressade SHADE
som var lättövertalad att flyga med MITT och JS flyg utan tillåtelse.
Och sen skada mitt knäckebröd så BERNT måsta limma mitt flyg
så det var snett och vint och fult... Jag flög mitt flyg och
JS flög sitt flyg, också.

vad pratar du om ? flyga i eckeröhallen... nu har du nog varit i limtuben igen

Nu protisterar jag Har inget med flygningen att göra såg ej
när flygningen skedde, fören man kom med delarna o
började limma, passar ju ej med delarna upp o ned.

En eller flera har gjort bort sig i alla fall... Hur som... Är det inte fler
som ska flyga i morrn 1 maj på Djäkenfältet? 6 m/s och mulet.

Besökare på fältet.



Titta den flyger.


Infällbara landställ

Nu flyger den inte mera



Och Giles behöver lite omvårdnad efter det va nån som hade parkerat en släpvagn på fältet.

Hahaha, bra bilder

Jag tyckte det BLÅSTE för mycket i alla fall.

1 maj 2008 - Flygardagen enligt äldre kunnande, så lite rätt hade
ju nån på fältet, OM det var så...

Bernt - Flög sin vanliga Tiger 40 som en tok. Flög också Trainer 60 (vad
den nu heter), premiärflygning för Bernt och just det flyget, även premiär
för 60-klass flyg för honom. Gick bra hela dagen, motorn på 60
stannade varje landning. Flygena hela hem.

Todi - Flög sin Tiger 60 som vanligt. Motorn började stanna. Nödlandade i
diket, lite småskadat. Snart vill vi se en snygg Extra 300...

JS - Flög bensin-Giles 202 med lite andra propellrar. 16x6 först och sen
15x8 om jag minns rätt. Den senare gick bättre. Lite justering på
förgasaren. Vinden eller vad det var tvinnade bort flyget från landnings-
banan och det blev lite touch på sidan om men sen for landstället.
Limmades på plats och upp igen. Sista flygningen landades rakt och
fint, in i Bernts släpvagn. Antar att Bernt är rädd om släpvagnen i
fortsättningen. Pakt bestämde enhälligt att den rullas ner i stora utfall-
diket om den står galet igen (definition av "galet" kan diskuteras)

MickeM - Flög UCD46 med en SY80-maskin som faktiskt fungerade
helt klanderfritt hela dagen. Stannade inte en enda gång. Bra respons
och allt. Lekte mer och mer för varje tankning. FLyget började bli
lite slitet mot eftermiddagen. Limningar släppte, motorfästet löst,
torpedvägg släppte från flyget ungefär halvvägs, flyget rygg hade
flera brustna spryglar, höjdrodrena synkade inte bra osv... ajaj.
Hur som... lade det i backen under en inflygning för fly-by. Vinden
tog tag i det i precis fel stund, BOPPs. Se bild ovan... helglad är
jag ändå. Har lärt mig mycket.

Vad gäller filmerna... det fanns TRE filmer kvar på kameran när
jag kom hem och laddade ur den. FY FAN vilken skitkamera.
Köp INTE FlyCamOne2. Det är absolut det sämsta i elektronikväg
jag vart med om. Gjorde 12 filmer. Men 3 vart det. Det ni. Dom
tre... inte en enda flygfilm. Endast en film på när sliter och jobbar
med landningsbanan och en film när Bernt kör upp klipparn på
släpet samt en när JS och jag körde runt området, i bil. GAH!

Tur man skriver snabbt... Är väl ingen som ork läsa mitt
svammel...

Kommer nog film!

Det var en varm och trevlig dag på Djäken fältet Flera åskådare
undrar när det blir den stora dagen när alla flygare sammlas?
Men ack ytterligare ett flyg i backen av lek som vanligt!

Jadu... det finns ju dom som sitter hemma med flyg men inte flyger...
Är ju bara du, jag JS, Todi och Shade som flyger aktivt...


Lek och lek... int kan man ju bara flyga runt runt runt på 100 meters
höjd, man måste ju utvecklas och gå vidare Jag är rätt nöjd med
mina flygkunskaper på så kort tid. Våga satsa Se till att få upp
UCDn du med så ska du se att hornen och leendena växer fram
(och krascherna blir grövre då dom händer )

Underbar dag och jag är mer sur på FlyCamOne2 än att jag mistat
ett flyg jag köpte för 10 euro av JS Mustangen är flygklar 100%.

Jag måste säga att så högt som jag flög sist så har jag aldrig sett
någon flyga . Planet var ju en liten prick och högre hade det
gått om det inte blåst , och jag skulle ha varit mer våghalsig.
Men det syntes att du ville ha slut på flyget, med den flygningen
så håller det inte länge fören man är i backen, med fasit i
handen BACKEN.

Det är till att ta alla stolarna bara, så andra får sitta/ligga på marken...

Jag missade att du var så högt upp (jag såg inte flyget då jag själv
flög)... så du får nog ta upp flyget igen på dom där höjderna, men
då gärna med FlyCamOne2.

Snälla Bernt... flyget var slitet. Målet var inte att flyga det i backen.
Då hade jag gjort det direkt? Som sagt så hade det en hel del
sprickor och dylikt som dök upp under dagens flygningar. Flyget
har inte kostat mig mycket. Bry sig? Näh... Så JAJJAMENSAN att
jag skulle flyga vilt. Ångrar inte ett enda spakryck. Kan inte
begripa varför du hakar upp dig på att det for i backen (pga vinden
som tryckte ner det på låg höjd) när du själv flugit i backen
många gånger när du "lekt". Sånt som händer har vi lärt oss.
Jag tänker fortsätta flyga vilt med 3D-flyg, för det är det dom
är till för och det är så man lär sig flyga 3D. Satsar man inte,
så vinner man inte... med FACIT I HAND! Jag hade roligast den
dagen, no doubt! Jag vann!

Psst, du lär få se mer händelser på fältet om du är där samtidigt som mig

Allt är nog OK. Men dom andra lat vargarna då,vad skall vi
göra med dem?Sätta upp ett plakat på fältet med röd
flagga , och skriva svikare!

Vissa jobbar

E ju lite svårt o komma o flyga när man har varit hemma typ 4 dagar den senaste månaden