japp, då är det väl DAGS att uppdatera efter att jag nu äntligen har skruvat och fått igång min vinterbil : )

så nu åker rexen in igen i garaget och det blir fullt ös!!


har ikväll börjat plocka ihop bottnen åt en på VPT som ska fräsa ur vid överfallet i blocket eftersom stakarna tar i som tidigare nämnt =)

bara jag får mitt insug tillbaka så skickar jag in blocket!
Gozze ska ha ett stort tack för det han gjort hittills.
du kommer få ha att göra tills du går ut 2a årskursen för jag har mycket jobb åt dig

nå hursomhelst så stanna det upp lite ikväll då jag inte hittar 10 bultar till bottnen som jag slarvat bort!
måste leta lite till imorn!

sen har jag bara börjat lite halvt med att fixa upp kompressorhuset
ska väl göra det klart nu någon dag också.

och så var jag efter ett par sleeves ihelgen så man får lite stumhet i gokarten!

imorgon ska jag även presentera min första sponsor från Finland :D

inte så värst intressanta bilder men känner att jag måst lägga upp nåt nu när jag inte uppdaterat på länge ^^,

allt för idag ...


OBS! fråga mig inte varför första bilden blev svartvit

haha jobb vad är det ? måste ta och kolla hur mycket som skall bort sen är det bara på blocket eller på dendära grejjen som är på sen med ? haha

det är nog på dendära grejen också

men du får se om du hinner annars fixar jag det på annat sätt =)
kan nog kanske göra det själv på den, men nån som är lite mer erfaren får nog ta hand om blocket..

du får det så fort jag fått ihop det som sagt : )

Kul att det inte bara är mitsu numera När tror du motorn är ihop?

exakt

jadu..
när jag fått blocket klart så ska det inte vara så mycket kvar.

men siktar nu i första hand på att få karossen klar. det är det som är det värsta just nu så.

men till slutet på februari ska det fan inte va mycket kvar att sätta ihop på motorn iaf

annars börjar det bli stressigt att hinna till maj-juni

NU är bilen inne i garaget igen och står på tork : )

imorgon ska innermattan bort och asfaltsmattan ska bort.
den väger för mycket
sen är det ändrade planer ang. ljudet.

basarna kommer inte att åka i. väger för mycket
kommer endast ha 6x9 och 5.25" i dörrarna =)


det tog ca. +2 timmar ikväll att få in bilen i garaget vi har i princip lyft bilen för hand och rullat lite på 2 kärror.

sen hade jag som mål åt mina 2 hjälpkarlar att få upp bilen lite över 1 meter i luften på pallbockar

och fick dit den tammefan!
så nu är det hur lätt som helst att komma åt att få bort den sista underredsmassan och allt annat lär väl underlätta också..


Tack Macke & Ruffe för hjälpen.
Hoppas ryggarna höll ihop!


Sen till slut skulle jag vilja be om lite hjälp ang. en logo som jag ska ha på bilen från sponsorn min

Det är den här logon:
(OBS! de har inte fått in alla deras grejer på sidan ännu. saknas en hel del och kommer mera om ett tag)




Och jag har lovat dem att ha den rätt så stor och synlig pga. vissa överrenskommelser.

Så om ni (peabe? ) skulle kunna lägga in logon på bilen på nåt snyggt sätt i PS så jag skulle kunna få nån aning om hur och var jag ska montera den.

Men som sagt så ska den täcka ganska mycket över bilen..
Den behöver inte ha de där färgerna som den har på bilden jag posta. Utan det får jag välja själv, sen får man (ni;)) ju modda den i storlekar så att den är stor i ena endan och sedan blir mindre till slutet på andra endan t.ex. om ni förstår =)


Här har ni några bilder som ni kan testa på (om ni nu orkar hjälpa mig )

Jag känner mig lite skyldig till att du måste skrapa mattorna och skippa ljudet haha men somsagt loggan på bakskärmen lite halvsnett

ja, du ska nog känna dig skyldig till det alltså
fruktansvärt hur lätt man kmr in på andra vägar.. hehe!

vad ska vi dunka med på stan sen då ^^,
får ta och sätta din otroligt extrema överdriva dumpventil på bilen min istället då! haha


ang. dekalen..

jepp ska fundera på det du sa, bara jag får se det framför mig så sku allt bli lite lättare

Finns det något bättre 6*9 dunkadunka och överdriven trattdump på nygge!?

oki, vi får väl köra på det då..

Så får vi se vad herrn i den röda pickisen har att komma med!

haha!

Lade just ihop lite specs på motorn för de som undrar:
Nu när alla delar börjar trilla på plats så är det lika bra att lägga ihop specsen också:

- T04E Turbocharger agg.
- Evo II 510cc spridare
- Turbogrenrör (märke?)
- NPR kolvar med ringar och tappar
- Golden eagle smidda stakar
- ACL ram och vevlager
- BTR på oem fuelrail
- OEM toppackning
- Golden Eagle B16 toppbultar
- Balanserad vev
- Planad topp (kommer)
- Maxportad topp på båda sidorna
- Andra ventilfjädrar (ej bestämt fabrikat än)
- Greddy type dumpventil
- 3" tryckrör
- 40mm HKS type wastegate
- XSPOWER intercooler 600*300*70
- Calibra turbo oljekyl
- Walbro eller Bosch soppapump (kommer)
- Fuelcell, 45 liter (kommer)
- Stålomspunna slangar (kommer)
- B16A2 spjäll (80mm) på orginal matchportat insug
- Boostcontroller
- Orginal kammar
- Ställbara AEM kamdrev (på väg hem)
- Greddy luftfilter
- Nya packning osv. (kommer när det är montering på G)
- Orginal ventiler (slipade)
- Civic EG alu kylare (på väg hem)
- Civic L3 växellåda (lägre utväxling)
- 3" från turbon till japsvrålet med bandage på DP'n

Mål: 250hk - 0.8 bar
Orginal: 125hk
Vikt: Runt 900kg i våras, nu en aning lättad

Mappare: Welav Racing
Bänkare: Welav Racing

Några förslag,men sen har jag ingen aning om det är rätt storlek o form

tack JS!

den 3e bilden helt klart!
dock så sku den behöva var en aning längre både åt vänster och höger. alltså att den typ sku börja precis vid kanten och sluta där dörren börjar komma =)

att ha den på dörren blir nog ingen hit och den andra bilden blir konstig då jag inte har sidokjolar mer, utan orginal.

så den 3e helt klart bara den sku va lite större =)

kul med hjälp

Typ så här


Lika fast lite smalare text.

kanon JS
tack!

nu har jag nått att gå efter..

Jag tycker att sträcket under "tyling.fi" ska vara parallellt med nedrekanten på den bakre rutan. Det börjar se konstigt ut om det finns små vinklar mellan linjerna.

happ, dags å lägga in bilder igen nu då!

gav mig ut idag och tog bort alla asfaltsmattor eftersom jag ändå sku ha bort mattan inne i cupen..
så passade på att få bort lite s*** samtidigt.
tog bort allt i bagaget också som liknade asfaltmatta

Har dock inte hunnit städa bort allt s*** på bilderna så det ser ut som hälften av asfaltsmattorna e kvar..

viktreducering är alltid bra ^^,

sen tvätta jag upp mattan osv. så allt ska väl på plats imorn igen bara jag städat ur hela insidan först.

sen ska jag börja ta tag i lite roligare grejer

Det ser bra ut Buumi. går det att plocka sönder bilen mera eller

och var mattan hård eller sladdriger om du förstår?

jag har hört samma sak av Robin och Cambudgie ikv haha!

mattan var hård tyckte jag..
väldigt snäll av sig

så jag tog stämjärnet och en hammare och slog bort det. bit för bit..
gick jäkla bra måste jag säga!

nöjd med viktvinsten iaf

köpte nyss sprätans nya CRX VT lampor och Xenon knoppar =)
smisk JDM!