Den här tråden tycker jag att skulle kunna va klistrad så att man hittar den lättare.

Uppdaterad 4.6.2007
ch 64 / 35.040
ch 65 / 35.050 MHz Stefan
ch 66 / 35.060 MHz Todi
ch 67 / 35.070 MHz Kamikaze & Kamikaze
ch 68 / 35.080 MHz Todi & Glidarn
ch 69 / 35.090
ch 70 / 35.100 MHz Nylund & Mr X
ch 71 / 35.110 JS_
ch 72 / 35.120
ch 73 / 35.130 JS_
ch 74 / 35.140
ch 75 / 35.150
ch 76 / 35.160 MHz MickeM & MickeM
ch 77 / 35.170 MHz ? Ny flygare
ch 78 / 35.180
ch 79 / 35.190
ch 80 / 35.200 MHz Bernt & Bernt
ch 81 / 35.210
ch 82 / 35.220 MHz Bernt

35 MHz bandet
Orange
frekvensflagga
Kanalerna 60-87 är nu godkända
i Sverige. Tidigare
hade vi bara 63-80.
På vissa kanaler (markerat
kursivt här intill) kan möjligen
störningar förekomma
från äldre militär radiomateriel
som t ex FRO och
hemvärnet har, meddelar
samtidigt Post- och Telestyrelsen.
Störningsriskerna
torde emellertid vara minimala
eftersom vi använt
kanalerna 78-80 i många år
utan problem.
35 MHz bandet är enormt
mycket större nere i Europa
och köper du anläggning
utanför Sverige så se till att
du får rätt frekvenser på
kristallerna.
Förkortningen
MHz=Megaherz.
Det betyder miljoner svängningar
per sekund.
En riktig frekvensflagga ska ha måtten ca 6x8 cm. Frekvensflaggor på alla
antenner förhindrar missförstånd och därav följande säkerhetsproblem
Du behöver inte ha något speciellt tillstånd för att äga och använda
en RC-anläggning i Sverige.
Men du måste ha en godkännandeskylt på sändaren om den är
köpt före EU-inträdet. På nya anläggningarefter EU-inträdet finns
i stället en CE! skylt, som visar att den är godkänd.
73
35,130 MHz
Kanal Frekvens
60 35,000
61 35,010
62 35,020
63 35,030
64 35,040
65 35,050
66 35,060
67 35,070
68 35,080
69 35,090
70 35,100
71 35,110
72 35,120
73 35,130
74 35,140
75 35,150
76 35,160
77 35,170
78 35,180
79 35,190
80 35,200
81 35,210
82 35,220
83 35,230
84 35,240
85 35,250
86 35,260
87 35,270

När vi blir fler och frekvenserna börjar bli lite tajta så kanske vi kan
bestämma vilka frekvenser vi skall ha och köpa in lite kristaller och dela
upp det hela så vi alla har våra frekvenser utan att behöva stå på
fältet och fundera "ska du flyga nu? hade vi nästan samma frekvens?
hade du samma som mig, jaha, har du brickan, då kan vi aldrig
flyga tilllsammans blabla..." Vi måste gardera oss så att OM man
inte kan flyga tilllsammans så ska man i alla fall kunna få mecka
i depån. Eller hur?

Tänk på det här: Vid köp av sändare eller mottagare så tänk på frekvenserna.

Har förstått att fortfarande finns det flera som har samma frekvenser
är direkt nådastöten om man slår på sändaren och någon är uppe
och har den frekvensen.
Kanske man borde göra en regel manual som man har på
fältet i frekvens tavlan.
Man blir inte glad om man har ett fint plan som man kör i backen
bara för en frekvens tabbe.
Kan bli frågan om ersättntng inget illa men ni vet.

Börjar du bli nervös.... Så vitt jag vet så är det bara Pierre o jag som har lite dåliga vibbar mellan våra sändare.

nej det finns nog fler , han som störtade med det röda flyget .
och glidarn, undrar om inte mats har något också.

Jag har samma frekvens som någon annan vill jag minnas. Dock är det ju ingen risk för störningar från mig riktigt ännu...

KO . Det var klokt tänkt , men före du tänker flyga kontrollera frekvenserna , för du vill säkert inte att ditt eller våra skall gå i backen.

Om jag flyger med helikoptern och någon kommer dit och knäpper
på sändaren så min heli kraschar. Då är det ersättning som gäller,
inget snack om saken. Finns inte en chans jag säger "ojsan nu gick
det galet" och knatar hem. No way! Jag kommer att ersätta den jag
förstör för. Helt klart. Och med alla fina fåglar som snart rör sig på
fältet så kommer jag att vara ännu mer noggrann än nu. Såå... bara
så ni vet... far 1000€ i backen så ska jag ha 1000€ kvickt. Så
allvarligt är det nog med frekvenserna. Bara att inse det.

Japp...! Skarpt läge som gäller med frekvänsnyporna från och med nu.....

En jämförelse för den som kan tycka jag är grinig...

1. Komma till fältet och knäppa på sändaren med samma frekvens
som någon annan som flyger sitt 1000€ skalaglasfiberflyg som direkt
tappar kontrollen och dyker ner i backen så allt blir skrot...

2. Komma till fältet och gå fram till ett skalaflyg och börja stampa det
till smulor...

höll med ditt inlägg micke! Menade ej att du va grinpelle... Nu måste vi börja ha ordning med oss! Gällande frekvenserna! Annars kan det ju som sagt bli tråkigheter...!

Det gäller ju speciellt när vi blir flera tycker jag! Nu är vi bara en o samma pers som flyger, lättare att hålla reda då....

Oj vilken turbolens det blev

Näj int e jag grini! Jag tycker fortfarande det är kul med krascher,
men nog är det oförberedda ekonomiska smällar det kan handla om.

Men man vet ju själv den dagen man kommer dit, knäpper på sändaren
utan att se att nypan inte finns på plats... oj en ny flyger ... flög...
skrot...oj... och sen vet man att man kanske måste göra sig av med
alla flyg eller nåt sånt för att betala bort skadan man gjort... inga går
det inga! Jag ska ju flyga. Så det gäller att va skärpt.

Gustaf har tagit ett steg in i framtiden och satsar på 2.4GHz och behöver
inte oroa sig om såna problem... vi stör inte honom och han stör inte
oss. Och den dagen alla har 2.4GHz (dom har scanners och söker upp
två lediga frekvenser) så kommer frekvenslåddan va kepshållare.

Du har helt rätt , jag skulle också bli förbannad om det hände mig
så vi borde ha en prat kväll med korv så vi kunde prata i hop oss.
Dumt med mycket regler, men i bland måste man göra vissa saker
annars pajar allt det roliga, och det vill vi inte.

Därför kommer jag spara nån härk så jag kan krascha och skratta mig
sned utan att känna att det gick på s*** ekonomiskt =)

Vi ska alla hålla andan sen Micke när du ska ta upp din Dyra helikopter! Går den i backen så tror jag varken du eller nån på fältet skrattar... Men man kan ju inte tänka att man ska krasha...! För då skulle man ju aldrig våga ta upp nån lite dyrare pjäs! Man ska tänka...Jag kan flyga!....Jag är inte rädd...! Som Åberg sa i filmen...