de va välldigt snällt av dig Buumi

BuuMi! Du vet väl att man måste förstärka framhjulen på motorstativet? eller ha dom gjort om dom? Men du kanske inte har så många cylindrar som många av oss andra har? Heh.. Men iaf... man brukar måsta svetsa ett flatjärn framför "staget" hjulen sitter i... annars kan d hända att bulten viker sig som håller fast "staget"... om du fattar... du är juh iofs blond så skulle väl va bäst med papper å penna? heh...

kiik dig biggie!

har ingen jäkla jänkar motor med 6 cyllar och inget stativ från biltema så det funkar bra ändå

haha, jag blond? jag är det iaf sen födseln! vem är det just som färgat sitt hår blont då?


nä, men det funkar nog bra att ha det i stativet ännu iaf. står stadigt och bra!

Riktiga jänkemotorer har väl 8 cylindrar?

Jag har ett likadant motorstativ som du har Buumi, men inte har jag behövt förstärka det överhuvudtaget när jag har haft små japsfyror hängandes där. Däremot har jag inte provat en sexa, det är väl för att dom är så långa som vikten blir förskjuten och knäcker bulten?

jag har ingen aning jag

man får skylla sig själv om man ska ha såna därna grejer!
inte mitt problem iaf!

allt funkar bra för mig och den står hur stabilt som helst..

Jag förvarna dig juh bara.. hehe... D är juh ett tag sen jag blondera mig nu juh! Så d så... Men d var just ett sånt stativ från Dax som bulten brast på... dessutom kom jag på att d var en 4 som hängde i stativet... en cosworth 4... så... Din föredetta arbetskamrat till och med... DU vet... Budda... Erra... Tommy alltså..

aha : )

jodå, budda den lilla busen ^^,


aja, nåja jag ska väl inte klaga på nåt så länge mitt håller..

kan ju säga till när det rasat om det rasar

Motorn rasar nog före stativet... haha... med din körstil...

nånå

håller mig nog ganska lugn om jag ska va ärlig!
är det nånstans man kör for fort så är det i stan..

på landsvägarna brukar jag nog vara ganska snäll

Har du gjort nå mer med motorn?

nä inte så värst.. väntar på lite delar till den, sen ska jag börja på riktigt. har bara insprutet och allt borta, ska grunda andra sidan av blocket först förrän ja plockar av toppen. men det ska göras innan helgen är slut. ev. så blir det att måla blocket ihelgen får se vad man hinner med!

kamera är inte hemma ikväll heller så kan inga ta bilder men får väl se imorn då (igen) om den sku råka va hemma

vad blir de för sprut och vad kör du med för topplockspackning?

sprutet är fortfarande oklart..

topplockpackning blir en liknande som Civincen kör med. (kolla hans projekttråd)

lär väl ha Allmek att skära ut både en grenrörspackning och topplockspackning i koppar

ska ta kontakt med Civincen sen när det börjar närma sig !

har du nå fina insprut att få tag på då ?

tog lite snabba bilder på ljudbygget.. snart hälften klart av det i bakre ändan i bilen

instrumentpanelen har jag bara hunnit plasta ett lager ännu + att det ska dit nån högtalare till..

har fått i lite ljudisolering också

ihelgen bär det av till västerås efter nya toppen och en diffad L3 låda!
samt ett större paket ska hämtas från Uno-X i grisslehamn

fick hem greddy dumpen och bränsleregulatorn i fredags. ni får se bilder på allt sen när jag fått hem allt från sverige ihelgen..

jag ha aldrig haft nån cossie motor i ett sånt stativ

men en sierra doch motor råka rasa lite en gång men det var ingen bult som gick av utan det var bara jag som int riktigt begrep hur man skulle montera ihop stativet=)

hehe, ja där ser man!

biggie biggie

Hurudan regulator köpte du? progressiv va?

nästan exakt som denna bara lite större..

http://www.modacar.com/Merchant2/fuelra ... el_reg.jpg

hurså?

Hm okej blev inga så mycket klokare av det där dock!

Verkar vara vanligt med att folk kör progressiv när man har ett grundtryck, sen när de börjar ladda så ger den mera tryck

vad menar du ?

tänker du på bränslepumpen inte klarar av trycket ?

för den ska bytas till en walbro 255 pump. kan nog köra med orginal också så länge jag kör med ca. 3 bar i tryck..

men byter nog när man en gång håller på!