Funderar på att vaxa bil nu i veckan, så jag är ute efter något riktigt bra vax?
Jag har en metalic svart bil....

Jag har kört med sonax så länge jag minns o är fortfarande lika nöjd

meguiars nxt generation vax.



använt det på både båt &bil, blir ruskigt fint (fast jag rubbar alltid före jag vaxar) rekommenderbart helt klart!

Sonax röda flytande hårdvax slår allt. Lätt att använda och är inte
ett h-----e att gnida bort. Och bra blir det. MEN, svarta bilar får
detta medel att avdunsta lite väl fort... så det kanske finns nåt
bättre medel för just det...

finns allt som ni har rekommenderat här på ön?

Sonax produkter är det enda jag använder. Jag är extremt lat med att tvätta och vaxa (fråga GSR) ), och eftersom Sonax hårdvax är extremt lätt att applicera och håller så passar det mig utmärkt.

min lack är lite sliten typ lite små repor av biltvätten o sånt, ska man använda nått speciellt till detta då eller?

Då borde du polera... och då finns det också en hel del att välja mellan. =)
Jag håller på Sonax även där. Jag har polerat en blanksvart bil med
maskin och Sonax svarta stora VaxPolish och det vart skitbra.

jag brukar polera med maskin och meguiars mirror glace 82 el. 83. gillar det skarpt. bra och snabbt resultat.

Vore skojj om TBVThomas el. nån annan guru ville ge lite tips och produktråd till oss amatörer

Det finns en hel uppsjö av grejer när det gäller att polera, alla säger olika, det har ju med att göra vad var och en är vana med att arbeta med och vilka medel som passar till ens arbetssätt.

Men jag kan nog varmt rekomendera meguairs eller sonax som polermedel, för jag antar att du inte vill ha en massa flaskor som kostar 50€/st om du skall polera din bil typ 1-2 gånger i året.

Jag skulle nog rekomendera ett polermedel som har polreande effekt samt en del vaxande, typ Meguairs Speed Glaze av någon variant, eller Sonax motsvarande. Själv kör jag med 3M:s produkter som fungerar kanonbra för mina behov samt så kör jag ett riktigt lackskydd på som ett sorts vax efteråt.

Tänk också på att trissan som du använder till poleringen har en stor inverkan, Tex, lamullstrissa som avverkar mycket, men tål mera värme än tex skumtrissor, men med lamull så blir det en hel del polerrosor efteråt.

Jag kör 3 olika poleringar när jag polerar, med olika grova trissor, lamull i vissa enstaka fall! Och olika starka medel så att säga, för att jobba upp en supernajs finish

Men kom ihåg om du använder Meguairs produkter skall du vara ytterst noga med att tejpa alla svarta plastlister då deras polermedel innehåller en hel del krita som man bränner in i plasten om man råkar yla över dem med polermaskinen, bara som ett litet tips.

Men som sagt, alla människor har olika arbetssätt och metoder så bara att en grej funkar super för en, så e det inga garantier att det funkar alls för en själv och arbetssätt.

Jag hoppas att du blivit lite klokare av vad jag skrivit, och jag önskar lycka till och hoppas på ett riktigt fint slutresultat.

hehe.. hur orkar du RayMysterio????
MickeM: är de denna du menar http://sonax.se/s180300.html????
Isf måst man ha maskin???

Jadu, envis och petnoga

Nä, jag har jobbat som rekondare, så jag e arbetsskadad kanske, men vill man ha ett perfekt slutresultat så finns det inga genvägar, så man blir tvungen att gå den långa vägen

Japp, just den Sonaxen... räcker till många bilar och skiten kladdar
inte fast heller så man blir tokig på att gnida efteråt.

var kan man köpa den vet du? Pris? Behöver jag nån speciell duk eller nått?

Du kan nog köpa det på bilmacken eller BilBo

Bilmacken (TB) och Select har vet jag. Kostar runt 12 € om jag inte minns fel. Speciella polerdukar är ju helt klart bäst. Annars går det bra med en gammal t-shirt eller liknande. Ju mjukare duk desto bättre skulle jag säga.. Lycka till med gnidandet

Det står 9,50 på mina Sonax röda flytande hårdvax =)

Undrar vem BilBo är

HaHa, Månne han mena Bobil

Før ett bra resultat som man ær nøjd med (enligt mig) krævs det mycket vældigt mycket. Ær bilen ny då ær det lættare, då køper du sonax flytande hårdvax och anvænder det enligt anvisningarna på flaskan. gør detta två ggr. per år.

Ær bilen ældre och sliten och du vill ha ett sjyst resultat har du en hel del jobb framfør dig. speciellt om bilen ær mørk.

Før att inte få en flammig och ful bil i solen skall du anvænda dig av två olika typer av maskin. Du kan lyckas om du ær duktig att få en flamfri lack med en maskin, en flex ser ut som en vinkelslip men med justerbart varvtal. Om du skall lyckas med den så krævs det en enorm skicklighet och en jævla massa tid.

Før att enklare få ett sjyst res. skall du tjakka två maksiner. En flex och en top-tool. Totalt kostar de båda drygt tusenlappen (i eruro)

Jag kan dess værre inte ge någon kurs i forumet før den energin har jag inte. och man kan inte læra sig att behandla en bil genom att læsa lite. Det krævs erfarenhet och praktisk øvning.

Om du ær osæker. Gør ingenting du kan stælla till med så mycket mer skada æn nytta.

Satsa istællet på en grundbehandling hos en lokal rekondare och fortsætt sedan sjælv med vaxning då du har en bættre grund.

Lite tips på vad du skall anvænda dig av:

3M ær helt klart det bæsta inom polering oavsett vad folk sæger. Det ær det bæsta! Jag har provat alla och det ær det som gæller!

Det finns en rad olika 3M. Men jag rekommenderar:

Svart kork- Till polering steg 1 kan vi kalla det. Det ær ett allround medel som du kan anvænda på alla bilar, alla færger, alla kulører.

Gul kork- Till polering æven det. men Steg 2. Detta gør du før att få bort alla rosor, flammor och dylikt. Men som jag næmnde tidigare så skall detta helst gøras med en Top-Tool som har två pads, de snurrar åt olika håll och oscillerande.

Rød kork- Lackskydd anvænd æven hær en top-tool

tag kontakt med SGA i bromma de har allt ni behøver gællande bilrekond!