Det blev en kvällsrunda med Spartan på en spegelblank liten Fjärd i Eckerö :

Nu börjar gubben bli gammal?
viewtopic.php?f=58&t=7846&start=40

Så tamt som de nu e här annars så spelar de no ingen större skillnad

... båten finns kvar och är ännu inte såld

Djäkenfältet - 22 maj 2022

Solig fin eftermiddag, lite vindpustar ibland, men inget som inte halvstora flyg klarar.
- Jag flög gula Hangar 9 Piper J-3 Cub (metanol) och Freewing Avanti S 80 mm.
- NGK flög warbird (Zero)

Elvis va på plats, bilen full med grejer, men saknade nåt som han menade att behövs för att kunna flyga... Han flög inte så han hade nog rätt.

Allt helt hem!

Djäkenfältet 13 juli 2022

Målet var att klippa och klippt vart det. Jussifixaa!
Men det flögs också.
- Multiplex Solius flögs av åtminstone tre pers
- Cessna Corvalis 350 var till fältet, men flögs ej pga vind
- AT-6 Texan flögs flera ggr av Simon
- Jag flög HK500-GT nu med Align-stjärt. Justerade gyro mm. Blåste rätt bra så satte på träningsstället, tur det, den hade stått på sida annars. Bra flög den i alla fall.

Djäkenfältet - 19 juli 2022

Flög HK500-GT två ackar idag i blåsten.

Djäkenfältet - 20 juli 2022

Lika fin dag som igår men mindre vind och mer värme.
Flög 2 ackar, nu med 600 gram extravikt.

Djäkenfältet - 24 juli 2022

Vindstilla och sol, helt OK flygväder.
Fem metanolflyg på fältet.
- Jag flög min Hangar9 Piper J3 Cub två tankar.
- NGK flög sin Pegasus 50 samt Zero. Calmato Sportster'n fick va grounded pga glappt skevroder, för baktung samt främre landstället var för långt bak. Japp, den är en Frankenstein, gissa mellan vad?
- Oscar var på plats också, ett tag sedan senast. U-Can-Do 60ans motor (Saito) startade igång en gång, sen ville den inte mer ikväll. Oscar, hittade du felet?


Minns ni att markägaren hade gaskanoner? Dom som skrämde bort RC-flygare men inte rådjur och fåglar?
Nu har han "billarm-dockor" som ploppar upp ur åkern och viftar lite sen dyker de ner i åker igen.

Skruvade bort motorkåpan idag och inspekterade. Allt såg bra ut. Bytte dock till ett nytt stift och då startade den vackert igen. Noterade en liten "fraktur" i propellern igår, så har även bytt ut den. Dock mera stigning på denna propeller så jag ska beställa en ny. Men allt torde nu vara i skick för flygning igen.

Nya stift funkar bättre med äldre bränslen (nitrometan-halten som sjunkit), kan ha vart det trots allt.
Gör du som mig att du tankar, sen på med glödaren och vrider runt tills motorn själv pyttsar in bränsle och startar.
Eller tankar du, sen drar runt motorn så det kommer in bränsle "överallt" och sen på med glödaren? (detta har jag oftast problem med att man dränker stiftet eller i alla fall kyler det så motorn inte orkar tända)

När det går 2-3 år mellan varje flygning så hinner man glömma sina egna rutiner men eftersom jag normalt handstartar mina fyrtaktare så brukar jag först slå runt propellern ett antal gånger för att ge motorn lite choke, sedan på med glödaren. Kör jag starter så lägger jag på glödaren direkt. Sedan så är alla motorer olika, så man får hitta en metod som funkar.

Djäkenfältet - 31 juli 2022

Soligt, varmt, men rätt så blåsigt, över 8 i byarna (undrar om den där anemometern jag har visar rätt).
- Oscar flög U-Can-Do 3D 60 flera vändor
- Jag flög gula Hangar9 Piper J-3 Cuben (Saito .72) ett par tankar
- Jussi premiärflög airlinern (EDF) AL-37 samt premiärflög även Mig-21 80mm EDF (flög och flög, undermotoriserad/långt gräs/ny ack/...)
- Simon flög AT-6

Allt helt hem!

Fler bilder från igår...

U-Can-Do 3D 60, Piper J-3 Cub, Mig-21, AL-37, AT-6.

Djäkenfältet - 2 augusti 2022

Flögs igår kväll. Fin kväll först, sen vart det kallt, rått och blåsigt och sen vart det vindstilla och fint igen.
- Jag flög Cuben 3 tankar, sista flygningen i vindstilla var roligast, landningarna var finfina. Hade besök från jobbet med sambo och kikade.
- Jussi flög AL-37, flera starter och landningar. Fint med EDF-airliner på fältet, efter så många år.
- Jussi hade med sig en Freewing Avanti 80mm 12-bladig i nyskick, men den var för fin för att flygas.
- Simon flög A380, handstartades, flög väldigt fint den med, 4-motorigt rungande ljud på fältet
- Simon flög även en motorseglare med borstad motor
- Simon flög även Tundra och testade landningar med och utan flaps

Incidenter:
- AL-37 lyckades nödlanda i Nilen (som vanligt så är det där diket som en magnet). Väldigt få skador trots dykningen. Orsak: Tomt batteri. Vad lär vi oss av det?
- A380 hamnade i höga gräset bland buskarna söder om depån. Orsak: Tomt batteri. Vad lär vi oss av det?
- Borstade elseglaren hamnade i åkern långt norrut. Orsak: Något som blir överhettat för den slår av motorn om man gasar för länge?

Djäkenfältet - 7 augusti 2022 - Metanoltrainer-dagen

Fint flygväder! Jag, Jussi och Simon flög. Uffe dök upp med nån quad som inte kunde flygas utan ack men den bytte ägare.

- Simon premiärade med ThunderTiger Pegasus 40-trainern, eller va det till och med metanol-premiär? Bra gick det i alla fall. Jussi visade, sen flöt det på. Två flygningar. Det regnade första flygningen. Ingen expo.
- Av nån anledning har jag nu en TWM SkyRaider Mach 1 40-trainer (den blir nog mitt el-test-flyg) och efter en kort stund så va den flygklar och motorn igång (vad det nu var) och upp i luften. Glömde kolla tomgången så vid landning vart det flyby och sen dog den ju, nödlandade på tvären. Fast jag hade expo. Allt helt hem.
- Men före SkyRaidern så tog vi oss an en Black Horse Excel 2000 40-trainer (Alexanders gamla), riktig rishög, som en välanvänd trainer ska vara. Kroppen sned, torpedväggen lös (limmades på 24 sekunder), motorn sned i motorbocken, ena flärpen fram var lös, den fästes med stripes, en himla massa olika tejp och epoxy överallt. Motorn är en OS Max 40LA om jag minns rätt? Nå, den kom igång på ett eller annat sätt för den SKULLE flygas. Sen tog ju proppen i andra flärpen men den trimmade Jussi ner med avbitare. Vingens pigg hade lossnat, men det fixades på fältet. Hålen tejpades fast. Den flög i alla fall sen, riktigt fint också. Rishögen. Det regnade under flygningen. Expo förstås.

Börjar nästa vara samma nivå på Djäkenfältet som 2007...

Djäkenfältet - 4 september 2022

Flygdag med vind, vindstilla, sol, mulet, regn, ...

- Jag flög HK DC-3 två ackar.
- NGK flög Calmato-Sportster-blandrasen några gånger och hade utställning i bilen för där glänsde Cranfield'en.
- Calle hade med sig sin Dare DC-3 från Brodak (byggsats) som jag hjälpte till med reversering, roderutslag, höjda skev, kollat igenom att länkage går lätt, osv. Taxade runt lite, men sporrhjulet ville inte svänga så bra i gräset åt ena hållet, med belastning alltså. Började meka på detta på plats men sen rann tiden iväg och vi blev nästan så pass klara att flyget borde vara flygklart.
- Uffe va via utan flyg, men hade RC-bilsbränsle så det var väl helt OK...

Första gången det var två DC-3or på Djäkenfältet.

Djäkenfältet - 11 september 2022

Denna söndag blåste det knappt ett dugg! Lite sol på slutet, annars var det två mörka moln som hade fastnat på himlen, ett där solen var och ett nordost. Nästa hela dagen var det väldigt falskt ljus.

- Atte var på plats och flög den röda WOT'en. Råkade ut för "höger-vänster-riktningsbekymret och dorva den i backen. Kommer den till liv igen? Kult-flyg det där.
- Jag flög min HK DC-3. Första flygningen var det lite vind, andra knappt nån och tredje var det vindstilla och då flög den riktigt bra! Kul 2-motorigt flyg med infällbart landställ, LEDs och flaps.
- Calle taxade sin Dare DC-3, även jag fick prova på den och den var även upp i luften några decimeter. Den drog först väldigt mycket till vänster, skiftade propellrarna och sen drog den väldigt mycket till höger (VarioProps som inte är exakt lika trodde vi. Gräsfältet var väldigt ojämnt så flyget bytte riktning stup i kvarten. Några saker som ska ändras på det flyget till nästa gång, sen ska den nog flygas...
- NGK flög först Calmato Sportster tills motorn började krångla. Sen blev det Stick .90 och den flög riktgt bra!

Några bilder från Djäkenfältet 10.09.2022

[quote="Atte"]Några bilder från Djäkenfältet 10.09.2022