MONTERING - CMPro Lancair 360/MK2 50

15 juli 2019 fick jag tag på detta RC-flyg som mellanlandat hos Jussi efter att ha varit förvarat i väst ett tag. En modell
jag alltid gillat pga dess utseende. Vad gäller egenskaperna är den antagligen lite för snabb, men den är ju liten och
den har inte flaps vilket originalet har samt större modeller. Så det gäller att bygga den lätt. Den är ju en avbild av ett
riktigt flyg så jag tänkte försöka hålla den lik ett riktigt flyg. Och det är väl inte så mycket mer än att utseendemässigt
hitta en liknande propeller, spinner snygga till cockpit och få dit en pilotfigur. I övrigt vet jag inte än vad jag mer ska göra.
Har redan motor, återkommer gällande den, en 4-takts Saito.

Originalet
Detta flyg har Callsign N27RM och det finns på riktigt, men det är inte med detta färgschema, det har dom klantat till sig på.
Det Callsignet finns på den som ser ut som USAs flagga ( http://www.airport-data.com/aircraft/ph ... 35096.html ) som de flesta
säkert sett om RC-modell i webshops förr överallt. Originalflyget är ett 2-sits enmotorigt experimental flyg och har en
6-cylindrig boxer (eller om det är en 180 graders V-motor), en Continental IO-550.

Specifikationer RC-modell
Tillverkare - CMPro (China Model Production)
Modell - Lancair 360/MK2 50 Blue-White
Konstruktion - Målad glasfiberkropp och vingar samt roder i trä (klädda) samt vingspetsar, noskåpa, hjulkåpor av glasfiber
Vingspann - 1500 mm
Längd - 1168 mm
Vikt - 2500-2800 (2900 g) (25-26 kg enligt Nitro Models )
Vingyta - 33,2 dm2
Vinglast - 78-81 g/dm2
Vingprofil - NACA 0014
Motor - 2-takt metanol .40-.46 eller 4-takt metanol .50-.63

Lite bilder på flyget tills jag kommer med egna: https://www.nitroplanes.com/newcmpla3650.html

Planer...
Rengöra och gå igenom hela flyget och se vad som behövs samt montera ihop och flyga.

Rengjort!

Flyget har varit bortglömt ett tag så efter att ha rengjort det och gått igenom det så hittade jag bar få små skador (sidoroder helt av
inne under klädseln, del saknas i canopy och så har nån tvingat på en motorkåpa med blandningsskruven kvar. Inget av
dem något problem att fixa. I övrigt i bra skick, välbyggd ARF faktiskt, ordentligt limmad, välklädd och bra målad. Rätt så lätt modell
också så den kan nog flyga fint trots allt. Många smådelar saknas dock som skruvar, cleavises, diverse fästen, tank, mm. Men men...
det var motorn jag köpte, inte flyget, det var med på köpet, haha! Ska fixa skadorna, sen stryka klädseln och börja montera... nej,
jag brukar ju måla först, kan inte hoppa över den delen. Kul sätta sin egen touch på ett flyg, ser bara bättre ut om det får bort
"RC-flyg"-stämpeln.

Före...


Efter!

Jag gillar ju måla, så det har jag börjat med!
Gillar inte träfärg verkar det som. Det blir mellangrå på insidan, men inte där cockpit är, där blir det beige-nåt-liknande.



STATUS 14 juli 2020: Lite kvar att måla än, men det är ett annat projekt som målas på målarbordet... så denna får vänta.

STATUS 6 december 2020: Målat vidare, men lite kvar bara. Tippar på 30 min målade till, sen ska servon i flyget.

Grått "klart"

Målat mörkgrått klart allt man ser på bilden och fram i nosen hela vägen.
Varför? Hm... bra fråga. Jag tycker det ser klart bättre ut istället för trä + epoxy + glasfiber-blandningen.
Och så har jag provat måla svåra skrymslen, inga problem.

Varför har jag inte målat där inne under servoplattan?
Det kommer bli servon i de fyra mittersta hålen och en strömbrytare i lilla hålet.
De två yttre hålen kommer täckas av en mottagare och en UBEC, så det kommer ändå inte synas.
Och ja, jag kommer inte åt ordentligt så jag hoppade över det.

Nästa steg:
- sätta in bakre rutorna och måla klart där (10% återstår att måla i bakänden)
- se att motorn är rätt vinklad och sitter fast ordentligt i motorbocken som också ska sitta fast
- montera tanken och slangar
- servon och övrig elektronik samt fundera ut placering av ack

Den blir säkert fin efter att du har gått över den.

Hmmm... ska jag lägga denna till min köpes -listan?

När jag är klar så vet jag inte ens om jag flyger den... så varför inte?
Ska prova polera utsidan, aldrig gjort på flyg förr Vingarna är klädda så där kanske annat medel funkar...
Men det är nog det sista jag gör med den.

Ena bakrutan på plats. Är ju lite perfektionist ibland... så jag målade och donade före, men det syns inte utåt. Men det blir nog bra...
Knepigt att limma, men men. Sen när bägge är limmade så jag stryka klädseln (har jag gjort det förr så är det dags igen).
Och sen ska servon monteras och kolla att motorn är på rätt så jag kan anpassa noskåpan bla bla bla...

Bakrutorna på plats, mm

Strykte klädseln på stab, höjdroder och sidoroder.

Behöver en 1/5-pilotgubbe, sällsynta dom, de flesta är 1/6 eller 1/4.

Bakrutorna var ett pill, men nu är dom där.

Vingen påbörjad

Gjort det mesta på vingen, wheelpants/spats kvar i stort sett.
Det är förmodligen bara dumt att sätta på hjulkåporna, men jag gör den klar och snygg först, sen får det bli taxa på fältet.

Fortsatt byggt på denna...

Jag tror 70% av alla småprylar saknades på detta flyg, inklusive all elektronik (ARF ju) och tank mm.
Tur man hade allt hemma.

Satte i korgmuttrar bakom torpedväggen och skruvade fast motorbocken med gänglåslim.
Motorn fastskruvad med skruvar och nylocs i motorbocken.
Motorn var fastskruvad på rätt ställe, men behövde vinklas för att passa. Brickor löser sånt.
Den ska bara peka lite till höger och nu gör den det, samt så blev det lite nedåt för att passa noskåpans hål.
Hade noskåpan bara fasttejpad när detta gjordes.


Sen skruvade jag dit högvarsnålen, mätte diameter på den, tog ett lika stort hål i en pappskiva, tejpade fast pappskivan på kroppen,
tog bort högvarvsnålen, satte dit noskåpan och ritade hålet med tusch. Där ska det borras!




Monterade ihop tanken med alla tre slangar, en för klunken (bränsle ut), en för tankning och en för luft (trycksatt från dämp).


Packade in tanken...


...och monterade in den i flyget.


Monterade även på nosshjulsstället och dess styrning.


Och så throttle-länkaget förstås.


Svarta motorn är fin med guldtopparna.


Fixade roderhorn och vajrar samt stag för stjärten.




Och monterade i servona samt anslöt dem och ställde in dem mot sändaren.

Behöver delar!

Såna där 20 mm nylon"plattor" med hål för skruv för att fästa landställ under vingarna, men i mitt fall för att fästa de där vita stagen från vinge till hjulkåpor. Behöver 4 st. Annars blir det att tillverka egna men det tar tid.

Och så behöver jag den där mässingsringen som ska vara i alu-spinner-plattan. Det brukar ju vara standard och så kommer det med två-tre st när man köper en spinner, men jag saknar en diameter. Måtten ska vara: Innerdiameter = 7,1 mm (ca), ytterdiameter = 10 mm, yttersta diameter = 11,6 mm. Jag skulle kunna borra upp den i pelarborren, men drar det snett så blir det obalans.

Och så förstås när man skaffar en aluspinner så passar inte "dubbelmuttern", dvs den uppe till höger. Stora gängan ska passa Saito, vad nu det är. Och lilla så spelar väl inte så stor roll, brukar lösa sig. Den jag har är för liten.

Behöver också en propellerbricka till motorn, en Saito vaddetnuvar.

Behöver också en pilotfigur... 1/5.

Medans jag funderar på hur jag ska få tag på sista delarna...
...så får jag väl dona vidare!

Funderade lite på interiören. Monterar man på canopyn (kan väl tejpas egentligen med blankvit tejp) med skruvar så ser det ut så här:


Inte så vackert utan cockpit/interiör med säten, instrumentbräde, pilotfigur mm.
Så jag måtta lite...


Så jag slarva snabbt ihop säten och instrumentbrädet är påbörjat i TinkerCAD som sen ska 3D-printas.


Sätena ska luta längs med baksidan.
Ska före det använda mattsvart och mörkgrå dekaltejp för att skapa djupet som inte finns nu på baksidan och "golvet".
Enkelt, billigt, snabbt.
Instrumentbrädet är väl lättast att printa ut nåt, men kanske jag får nåt ryck där med och 3D-printar nåt istället.

Status-Update!
Interiören är målad, men det återstår lite interiör-grejer kvar, 3D-print, pilotfigur minns jag inte om jag hade. Behöver få tag på mässingsringen och skruven till alu-spinnern. Har gjort en ny del till framhjulspantsen som ska centrera dem på pianovajern som går ner till framhjulet. Ska även dremla klart noskåpan. Annars är det nog inte mycket kvar på denna. Ska i alla fall taxas på Djäkenfältet i år. Flyga? Får se. Ska säljas, har den redan reserverad åt en.

Klar!

Typ...
Det som saknas är brickan som ska vara utanpå propellern, muttern som ska vara därefter,
rätt insex-skruv för spinnern. I övrigt ska den nu vara komplett. Det var en hel del som saknades när jag skaffade den,
men har hittat det mesta.

Har fäst landställs-"skydden" och noskåpan sedan senast och lite annat småfix.
Återstår att kapa av pianotråden på nosstället längst ner så att spatsen passar bättre, sticker ut lite nu.
Och så har jag gjort en droppformad glasfiberbit som ska centrera nosstället på nosställskåpan som inte är fast än.
CG har jag inte alls kollat. Hjulkåporna borde fästas bättre, glappar lite nu. Säkert nåt till...

Hade planer på pilotfigur, 3D-printade säten, dashboard och sånt... men flyget är sålt så det ska vidare,
hoppas det får flyga eller i alla fall synas nånstans för det är ett vackert flyg. Taxa vill jag göra vid tillfälle.

Då va denna hämtad! Bytt ägare. Blir väl flygklar så jag kan taxa den på Djäken i år?
Bytte mot TVÅ motorer som ska hamna i EN ny byggtråd...

Ägarbyte 2. Denna är då hos mig
Jo den är flygklar. Jag hade de sista som behövdes i gömmorna. Du får no taxa det om du vill när de passar på fältet
Jag tar gärna dina caddade filer till sätena ifall du har dom kvar

Jaså är den hos dig? Jag trodde den skulle till fastlandet.
Ägarbyte 2? Jag tror nog det är fler. Jussi skaffade den av nån sen mig, sen Jussi, sen dig...
Taxa japp! Så var tanken. Flyga, nej det får ägaren göra. Och ägaren ska landa på banan till på det! Thats the way you do it!
Jag kan spara dem som STL vid tillfälle. Det var säten och instrumentkonsol (inte mätare, fast jag köpt såna, tror jag).

Prima.
Ingen panik på taket.

Nu har jag iaf fixat en pilot. Säkert inte rätt skala men va tusan, de e ju en hund