Frågar du Mr X?

Antar att du menade mig... har inte gjort något. För många projekt jag måste få klara före metanol-FPV-flyg.
Har funderat på hur vibrationerna kommer fortplanta sig i kroppen. Har haft kamera på metanolflyg förr, så det har ju gått, samtliga hängt under vingen eller ovanpå canopyn. Men hur det blir att ha på fenan... vissa flyg har en fena som skakar rätt bra med metanolmotorer eller vibrerar iaf. Sen måste man vara bra på få undan metanolröken från stjärten så inte propellern viftar upp för mycket. Propeller-slipstreamen går ju genom stjärten, men är osäker på hur högt upp på fenan. Ska bli intressant se hur det blir med din. Jag velar mellan att montera på fenans tipp, eller framför leading edge på vingen på endera sidan. Enda kandidaten jag har just nu är min Cessna 182 SkyLane bush-edition. Men den har 4-takt och det kan ju skaka en del... Inte säker på att jag vill slarva bort den i en misslyckad FPV-flygning heller, har ju lagt ner lite tid på den härken. Skulle det börja flyga lite fler personer och köpa bort beggat så skulle man ju bli av med grejer så man kunde skaffa annat. =) Eller så får man flyga ihjäl grejerna istället, bättre det än att ge bort sakerna som ingen ändå vill ha.

Har iaf bestämt mig att jag inte vill använda någon av de befintliga metanol-modellerna jag har.
Tror jag vill satsa på 2-takt eftersom de skakar mindre och varvar mer samt är mer driftsäkra.
Jag har dock varken flyg eller motor...
Gäller få bort lite modeller först före man skaffar nåt nytt för detta roliga projekt.
Storlek? 25-size känns lite smått och flygtiden samt driftsäkerheten på dem är lite sisådär i jämförelse med större.
60-size är för stort i nuläget. Så 40-46 borde funka finfint.
Sen är ju frågan vilken vingprofil man borde använda... en symmetrisk med rak höftvingad modell för att det går mer på räls eller än självstabiliserande högvingad osyemmetrisk V-formad vinge?
OS Max 46AX skulle vara stabilt och bra.
Nån som har flyg/motor?

Kamera beställs snart... Sony Effio 960 eller va den heter. Såg att jag hade allt det andra, kameran vet jag inte vart hamnade i för flygetyg. Men, inget flyg förrän andra flyg (plural) är väck.

Justja, det var till detta jag beställde den kameran, undrade varför jag köpte den. Tror den hamnat på Prototype 6an nu. Nåja... där den gör mest nytta... hamnar den.

Jag kom på att jag har en metanolkärra nu som kan lämpa sig för FPV-metanolylonflygracing... PT-19!!!
Nu medans jag reparerar den kanske jag skulle bygga in tre kablar i framkant på fenan så man kan ha en kamera upptill på fenan.
Tex lägga på ytterligare några mm i framkant och klä in i samma gula klädsel så det inte syns.
Men då måste det vara en liten kamera som man kan bygga nåt droppformat hölje runt, som sen kan tas bort om man inte vill ha kameran där.
Det andra är ju att sätta kameran i bakre sittbrunnen med vridbart servo. Den främre är för nära propellern som "kan" ge dålig bild som tar upp för mycket av bilden.
Jag har ju en videoswitch för tre kameror så man kan ju lägga in kamera på fenan, samt bakre sittbrunnen och sen nånstans till... vingen kanske för bästa bild?

Är denna tråd och den där med "tävling..." samma innebörd?
Tankar? Flyger vi i år?

För sjutton! Vi måste ju flyga i år! Dra folk!

För att snabbt komma igång...
Ta en metanolkärra (bensinmotorerna tändsystem kan störa videolänken? vet ej).
Montera på nån FPV-kamera (kostar nån tia och uppåt) där det inte är en propeller i vägen.
Montera en videosändare (kostar samma, men 50+ för en bättre)
Använd en bra antenn, kostar nån tia.
Använd en liten LiPo för matning.
Koppla ihop allt.
Klart i flyget!

På marken.
Du behöver en matchande videomottagare samt antenn.
3S LiPo för matning.
Goggles eller såna där skärmar man sätter framför huvet är att föredra framför fristående skärmar.
Klart på marken!

Behöver inte vara nåt special.

Man kan starta med FPV och även landa med FPV.

Jag skulle föreslå ett flyg man inte blir lessen av om kraschar.
Men om man har bra bild så lär man nog inte krascha så lätt. Man ser vad man har framför sig. Flyger man sakta så kan man ju stalla förstås, men då vinner man ju inte.

Beroende på banupplägg så är val av flyg lite olika. Ska man svänga snävt så kanske inte alla flyg passar så bra.

Jag funderade på PT-19, men det är ju en raritet med ny Saito fyrtaktare i nosen så den får nog bli finflygare.
Så jag behöver nåt annat...

Vem är med på detta då? Vi är ju inte så många som flyger metanol/bensin OCH har vana med FPV... Men det är lättfixat. Går ju att öva före och vi kan hjälpa varann så vi kommer igång.

Jag är på.
Börjar med calmato med kamera på stjärten

Sweet! Jag började med en annons.
Metanolflyg + FPV... det är Uffe och Mr X till det samt MarcusG. Fler vet jag inte om idag som har det?
Samtliga har väl både FPV och flyg.

En svår sak blir ju att höra sitt flyg vilket brukar vara bra när man flyger metanol/bensinflyg.
Hoppas på att det funkar, eller ska man ha nån indikator? Filma med rätt sorts FPV-kamera som klarar av att filma bakom propellern?

Jösses va det finns flyg i projekt-delen!!! Vi har nog fasen byggt, flugit och kraschat en hel del sedan 2007. Och ändå finns mycket kvar i stugorna... jag gick igenom för att se om jag hittar nån passlig kärra. Få lite koll på vart det kan barka.

På calmaton tänkte jag ha kameran på stjärten peka ner mot kroppen.
Då borde man kunna se ifall motorn dör
På det andra flyget är det tänkt att man ser genom propellern.
Visst blir det förmodligen linjer men då ser man iaf att motorn går

Av de som finns på Åland...

Gremlin hade ju annars vart rätt passligt flyg för detta. MarcusG har en.
Men jag gillar dom inte...
viewtopic.php?f=61&t=5101

Quest 50 tror jag hade vart snabb och smidig? Undras om Glidaren har två st.
viewtopic.php?f=61&t=4966

Reactor är väl liknande, tror Glidaren sålde sin, SamiS kanske:
viewtopic.php?f=61&t=3443
viewtopic.php?f=61&t=4348

Gladiator 40?
viewtopic.php?f=61&t=3869
Finns ingen kvar på Åland dock... om jag minns rätt.

Twist 3D 40 kanske är för liten, tror även Glidaren har en sån kvar? Har funnits totalt 3 på Åland vad jag vet.
viewtopic.php?f=61&t=2479
viewtopic.php?f=61&t=5036

Sonic 500 är nog lite som Magnum, för snabb rakt framåt-kärra:
viewtopic.php?f=61&t=5671

Tango 40 är väl lite oredig? Vet ej om den är kvar i livet.
viewtopic.php?f=61&t=4336

Finns två st Zlin Z-50 har jag för mig...
En som Oscar renoverade och en ny obyggd i en låda hos nån nånstans som vann en tävling hos TS RC & Hobby.
viewtopic.php?f=61&t=3964

Pulse NX 40 tror jag är en av de bästa flygen för pylon-racing? Den flög väldigt bra (JS flög en sån):
viewtopic.php?f=61&t=4313

U-Can-Do 46 kanske är lite för långsam och oredig? Var är alla dom? En tog jag livet av totalt.
viewtopic.php?f=61&t=2464&start=20
viewtopic.php?f=61&t=2738

Sukhoi SU-31 var rolig att flyga, men hade dåliga långsamegenskaper, det flyget ramlade ner från skyn flera ggr, upp igen bara. Flyger som en Yak. Har alltid velat ha en till...
viewtopic.php?f=61&t=2078
viewtopic.php?f=61&t=3968

Cap 580 Chapman behövde flygas med fart om jag minns rätt...
viewtopic.php?f=61&t=3152

Giles 202 50 måste flygas snabbt, avlivad
viewtopic.php?f=61&t=10371

Kelly F1, fanns den kvar?
viewtopic.php?f=61&t=3543

Escapade 40 vet jag inte mycket om? Kamikaze har en?
viewtopic.php?f=61&t=12894

Fler hittade jag inte... bra se på andra flyg så kanske man får lite koll på vad man vill ha.
Kanske det blir en ny ARF, men inte en trainer-look utan något som man gillar bygga, flyga och ha också.
Något man kan reparera efter krascher osv och hålla vid liv.
Tror högvingat inte är något att satsa på, de flyger inte som man vill i kurvorna och med FPV kan det bli lite förvirrande.
Höft- eller lågvingat är nog mest lämpligt.
Sporrhjul och FPV-starter kanske går?! Beror på var man lägger kameran.
2-takt tål krascher bättre, som tex OS 46.
Träflyg är bättre än glasfiber.

Tror Yngve vet var Zlin Z-50 är.

Justja, nu minns jag också! Jag minns att det flyget var otroligt baktungt när det var klart.
Shade fyllde boxen i nosen med grus från parkeringen.
Det var väl för att det rann ut under flygningen som han kraschade.
Oscar flyttade fram servona från stjärten när han renoverade den.
Ser ju rätt bra ut trots allt...
userpix/583_DSC08180_1.jpg

Finns inte så stort utbud på Åland just nu?
Jussi har en fin ny kärra... men den är nästan för fin. Dessutom är det ju glasfiberkropp.
Lancair nånting... blå och vit.

Annars finns ju de som jag tidigare tittade på... vissa är nog inte vackra eller roliga:

Dauntless: https://www.alburyrcmodels.com.au/asset ... -PH123.jpg
F1 Rocket: http://www.greatplanes.com/airplanes/gp ... ry2-lg.jpg
Nemesis: https://www.theworldmodels.com/store/up ... A282_1.jpg
Barbara Jean: https://static.shoplightspeed.com/shops ... 1350mm.jpg
Gilmore: https://sklep.modelarnia.pl/galerie/g/g ... m_5261.jpg
Mentor: http://site.nitroplanes.com/T34-Mentor.jpg
Ultra sport (infällbart): https://i.ytimg.com/vi/J0ipvqIumgk/maxresdefault.jpg
Thunderbolt: http://www.aircpro.com/airc/homepage.ns ... Format=jpg

Hittade ytterligare några passliga flyg.
Som passar ca 2-takt .46 och ARF.

Black Horse Hawker Hurricane - http://www.aircpro.com/airc/homepage.ns ... artID=null
Black Horse Sea Fury - http://www.aircpro.com/airc/homepage.ns ... artID=null
Black Horse Gilmore - http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx ... mm-gp-artf
Great Planes Cirrus - https://www.rcflight.se/visaprodukt.asp ... rf-1753-mm
Great Planes Revolver - https://www.rcflight.se/visaprodukt.asp ... -sport-arf
Kyosho Hawker Hurricane - https://www.autopartner.se/flygplan/war ... sqs-50-arf
Kyosho Zero - https://www.autopartner.se/flygplan/war ... sqs-50-arf
Kyosho Focke Wulf - https://www.autopartner.se/flygplan/war ... rf-k-11873
The World Models Mustang - https://www.rchobbysyd.nu/shop/the-worl ... erica.html
CY Models LA 7 - https://www.rcflight.se/visaprodukt.asp ... 400-mm-arf
Phoenix Model Circus - https://www.hab.se/modeller-rc-reservde ... 0-mm-ph103
Phoenix Model Space Walker - https://www.hab.se/modeller-rc-reservde ... f-16-meter
Vmar Jodel - http://fi.powertoys.se/f-radiostyrt/rad ... 0-vr04124/

Vmar har dåligt rykte dock... eller vad tycker du Mr X om Dorniern vi flög?

Fanns väl nån AT-6 också tyckte jag.

En till sak att tänka på är att man måste ha en bra FPV-länk, för om man tappar bilden så ser man inte vart man flyger.

Med twm p51 mustang miss america så här du ju direkt en skala reno racer Unlimited class
Jag tänkte ha en ts5823 sändare eller vad modellen nu heter
Kamera får jag se. Gillar caddx

Jo jag har lite idé om vad jag vill ha nu, men ej bestämt mig än.
Bara väntar på att fler ska haka på idén, om det ska flygas i år.

Man vill ju ha en bra FPV-upplevelse så alla flyg passar inte lika bra.
Och man vill kunna starta och landa med FPV, men det är inte ett måste.
Träflyg kanske är lämpligast om man nu ska reparera nån gång.
Kameran på vingen eller uppe på fenan är väl att föredra, eller högre upp på nån ställning.
2-takt skulle vara publiksportigast, låter ju en hel del ilsknare än en lugnt knattrande 4-taktare.
Gilmore är ju lite skoj.