Nå, fastnat i nätet igen?
Hur går det med dina giants?
Portern? 260? GP Yaken? Vita Yaken? Motorseglarn? Katanan?

Jag är flygklar med Giant-scale i år (50cc Yak 54)! Är ni?

Det var inget aprilskämt. Hur går det?

Undras om nån tänkte flyga Giant i år... Jag tänkte flyga Gula Cuben och sen Yaken efter det... men får se om julen kommer före.

Tror julen kommer före

Har du en Flying Giant?

(IMAA):

What is Giant-Scale?

The concept of large or giant-scale is generally considered
to apply to radio controlled model aircraft with minimum
wingspans of 80 inches for monoplanes and 60 inches for
multi-wing aircraft. Quarter-scale or larger replicas of
person-carrying aircraft with proper documentation
(minimum 3-view drawing) which do not fit the size
requirements will also be permitted.

Så om ditt enkelvingade flyg har en vingspann på 2032 mm eller mer så är det en Giant!
Och om du har ett flervingat som har en vingspann på 1524 mm eller mer så är det en Giant!

Sen om flyget är 1/4-skala eller större skala (1/3 osv) OCH att det finns vettiga skisser på det, så är det OK, i fall det är mindre än ovan nämnda mått.

Jamen då kvalar ju Cranfield in med flera millimeters mariginal

Börjar ju bli några som har Flying Giants då!
Jag, Mr X, Macke, Kobbe, Kamikaze, Atte, Jussi, NGK, Oscar, MarcusG, Glidaren... om jag tänkt rätt. Fler?

Hur är det med Glidarn hade inte han en större bensinare.

Han har åtminstone två... Shades oflugna Yak 54 50cc och Patty Wagstaff Extran.
Jag har ingen koll på om alla är på millimetern eller större, men typ.

Till och med Bernts fd Giant Sportster bensinare har farit vidare till Finland (Jussi)... flygen minskar, men det dyker upp hävare flyg istället.