Djäkenfältet 8 september 2016 kl 18-20

Fint flygväder igen så jag for ut en stund och flög några lätta plan.
Svårt att se mot skogen på östra sidan då det blir skuggigt.
Massor med tranor i norr.

Yngve

Djäkenfältet 11 sep 2016
FireFLY6 Transition!!!

Fin morgon och förmiddag (sol och vinden va ca 1,5-3 med 4 i byarna).
Sen rullade det in låga moln över fältet och vinden ökade till 4-6 med upp till 8 i byarna.
Skoj med anemometer.

FireFLY6 blev flygklar häromdagen och har efter senaste testflygningen (i mörkret) även
flugits lite mer. Men... idag flög vi varsin flygning med transition för första gången någonsin.
Dvs startar med hovring och slår över (transition) till flyg-flygning och sen transition tillbaks och landar.
Funkade hur bra som helst! Blåste lite väl, men det gick finfint, drog lite mer ström bara.

Flögs även lite tester med en Aphex hexacopter två omgångar. Testade ny telemetri-antenn som var
sjukt mycket bättre än originalet. 360 meter bort så var det fortfarande 98% mottagning!

Djäkenfältet 13 september 2016 kl 12-16
Fint sommarväder för flygning med 4 plan igen.
Yngve

Finfin dag på fältet idag. Lekte lite med Lilla EpoSpitfiren
Flög en tank med Kelly, gick sådär. Fick inte motorn att gå rent, jag flör runt ett varv, landade, och flög ett varv till och landade för att justera igen. Så höll jag på några gånger men fick den inte att gå som jag ville. Nå det blev några fina landningar iaf får va nöjd med det...

Men X-UAV Skua har flugit med MiniAPM Pro

Detta fantastiska flyg, halvgas och kasta med en hand så seglar det snällt iväg Slog om till Stabilize efter en stund och det flög stabilare än nåt annat jag flugit. Steg en bit och flög rätt bort och slog om till RTL, flyget gör en snäll lov och kommer tillbaks för att cirkla ovanför homeposition. Testade eftersom det gick så bra att göra en enkel mission med 2 waypoints och sedan RTL och startade med att flyga rätt bort från waypoint 1 och slog om till Auto. Igen en stilig gir och missionflighten funkade hur bra som helst. Antennbytet på Telemetrin till APM var lyckad. Jag hade aldrig mindre än 75% mottagning trots att jag var flera hundra meter bort.

Kollat stiftet i Kellyn?

Skuan... skoj! APM is the grej. Med den setup du hade idag: vad hade du för ack? flygtid? övrig last? stallhastighet? cruise?
Vad menar du med att du flög rätt bort från en WP och sen slog på Auto?

4S 5200, flög ca 20 minuter totalt, hade SJ4000 i nosen. hastighet ingen aning. Stallhastighet med skuan? nu skojar du väl, den seglar ju nästan neråt på plats utan att stalla

När jag slog om till Auto hade jag waypoint 1 rakt bakåt typ.

Kolla hur mycket du laddar i den acken efter 20 minuters flygning. Är ju nyfiken!
Hastigheten ser du i loggarna, telemetriloggarna kanske räcker (TLOG), annars kan du ladda ner dataflash (LOG).
Om flyget seglar neråt på plats så har ju flyget redan stallat. jag undrar vid vilken hastighet den stallar, dvs inte flyger rakt fram som folk längre.
Är den lättfraktad och monterbar?

Åker på jobb nu en vecka nästan så vi får hållas på halster

Skuan e väldigt lätt att montera ner. vingarna sitter med varsin spännskruv som spänner runt ena kolfiberstaven som går rakt igenom kroppen. Det går 3 st totalt och drar jag ur den så separeras också domen från kroppen...

Djäkenfältet 17 sep 2016

Helautonom flygning med FireFLY6, dvs den gjorde allt själv: startade, transition, flög efter waypoints, transition, landade.
Samt lite andra testflygningar med FireFLY6 och min APM-quad med sonar vilket funkade riktigt bra.

Men myggen förstörde resten och sen kom mörkret. Så kl 20.30 är det nog inte värt flyga mer med något utan självstabilisering.
Ska man flyga så ska man vara ute kl 18.00 med tanke på mörkret. Men ska man slippa myggen ska man fara på eftermiddagen
senast så man slipper dem. När jag skulle filma/fota så kunde jag mitt i allt ha upp till 5 mygg på händerna. Jag hade ju planer
på flyga APM-quaden lite mer, samt hexan och Ninox.

Djäkenfältet 18 september 2016

Fin eftermiddag, sol och sydliga vinden låg på ca 1 m/s med drygt 3 i byarna.
Flög 2 ackar DJI APM-quad med sonar, automission blev det också.
Flög 3 ackar DJI APM-hexa med gimbal och digitalkamera, fotade och alla bilder blev bra för att vara en Ixus (2 nedan 25%).
Flög 2 ackar Ninox med Turnigy och håller på nu och se om det blir något bra av stichningarna.

Djäkenfältet 25 sep 2016

Tog ZMR250-paketet med mig och for ut för att tunea in den.
Förut när jag flög så vibrerade den i fullfart. Uppgraderade firmware
och detta försvann, men den vart seg och småvobblar lite vid hovring
efter man styrt åt nåt håll. Testade GTune, vart bara värre. Så det
blir att manuellt ställa in den, phust. En bunt ackar till alltså.
Fyra ackar flög jag idag och ställde in och om och hade mig...
Har lärt mig mer, men den flyger inte s--tbra än som jag vill.

Atte dök upp med en liten Syma och en större... Walkera Tali H500
tror jag den heter. Blåste rätt mycket så det var inte perfekt
väder idag. 7,6 m/s i byarna som mest, men det var vad jag mätte.

Djäkenfältet 2 oktober 2016

Fin söndag eftermiddag, som blev blåsig och sen kall.
Hörde tidigare idag att nån hade vaknat med minusgrader i morse. WTH!

Martin, var det din premiär på Djäkenfältet idag (med Calmato)?
Kanske inte med den bästa utgången... välkommet till gänget får man väl säga.

NGK flög också Calmato.
Och har lovat flyga nåt större i år. Och i så fall blir det den första någonsin (av sin typ).

Jag premiärflög HK DC-3an och det gick riktigt bra. Lite orolig för gräset, men det var inget problem.
Landade fint och hel hem. Phust! Och OBS!!! Jag fällde in landställena och ut igen, det ni!

Flög också APM-quaden 4 ackar, nu med APM 2.8, allt funkade som det skulle. Flög även mission.

Flög 250-quaden ca 3 sekunder innan jag la den ner i orediga diket vid vindstruten, hade fel flight mode
så jag drog iväg som jag brukar, men den äääär ju så seg där så jag lyckades inte hinna undan marken.
Nåja, bara en arm av vid motorfästet.

Flög DJI550 av o an lite grand, blåste rätt mycket så jag kunde inte tunea in det jag ville.

Bra eftermiddag! MEN jag hade nog släpat med lite väl mycket...

Justja, hade ju Ninox med ocså som jag flög. Lite blåsigt för den, dålig första start, kom 10 meter.

Ja och så beviset på att jag flög med infällt...
Tack Martin för filmandet, undrar om nån annan har flugit med infällbara landställ
som fällts in och ut under flygning nånsin på Djäken. Eller?

Nu har jag gjort min premiär på fältet
Jag hann med 3 flygningar och två tankar.
Efter den första flygningen hann jag trimma in planet ganska bra.
Vid den tredje flygningen gjorde jag några rollar och loopar.
Jag hann bli ganska bekväm och övermodig.
När jag beslutade mig för att göra en stor loop så märkte jag att jag började på för låg höjd och när jag började ge fullgod och fullt höjdroder så planterades nosen bredvid landningsbanan.
Nåja jag hittade alla delar och nu när jag gått igenom skrotet så ser det ut som en ganska enkel uppgift att återställa mon calmato till flygande skick

Åhå. En redig Djäkenkrasch å de va inte jag som flög
Jag har ev en affär på g på Onsdag men blir det inget så finns det en Calmato till i Torget.

Bara för att fylla ut tråden lite. Jag har förbanna flugit CopterX 450 idag. inte högre än metern men det var i luften iaf. Måste justera gyrot och få fason på driften bara så kan jag börja träna sen

... jag flög ju September Fury;n med pneumatiska ställ, både ute och inne flera gånger ... men det är ju för några år sedan

Ah! Det har jag missat. Har bara sett en Fury flyga, men den flög int långt.

Djäkenfältet 16 okt 2016

Flög 4 ackar 250-quad. Hela fältet för mig själv.
Återstår lite PID-justeringar, men verkar va OK för FPV i alla fall.
Blåsten var inte för mycket, men lite kallt i längden och alu-sticks gör int saken bättre.

Oj, över en månad sedan nån flög?

20 november 2016 - Djäkenfältet

Martin flög Calmato Sports och SkyWalker X-1 (med FPV).

Jag flög Align T-Rex 450SE V2 med vinklad MBB B105-bom och så försökte jag
flyga Bernts S500-quad, men den ville inte aktivera idag, jag som inte fattar
Hitec eller så var det för låg spänning i sändaren, vilket jag inte heller tror på...

NGK flög Calmato Sports och hade även en finer kärra med sig, en Cessna 421C,
en nätt luns med dubbla bensinmotorer (inte metanol). Ni som inte var där missade denna!

Allt helt hem!