Det har inte tagits upp här, men varför inte ventilera lite om den
omtalade tunneln till Föglö. Vad anser ni egentligen? Motivationer?

/MickeM

Ja. Det är ett bättre initiativ än kk huset iaf om du frågar mig.

Jag förstår dem som bor på Föglö och pendlar varje dag till Mariehamn för att jobba osv att dom vill ha en tunnel istället för färja. Det kommer vara betydligt enklare att kunna fara på jobb för dem och slippa hålla koll på tidtabeller hela tiden till båten ska gå.

Men tycker även det skulle vara trist om färjan mellan Svinö-Degerby skulle försvinna. Är rätt så ofta på Föglö vid stugan på sommaren och tycker det vara är skönt att åka färja dit och hem faktist.

Fast måste jag välja så skulle jag rösta JA på frågan om en tunnel skulle byggas till Föglö.

Håller med BlaaBMW!

Själv säger jag varken bu eller bä om tunnel. Kan det göra färjtrafiken snabbare o bättre till övriga öar så okey.
Men gör det folk arbetslösa från nuvarande jobb på skärgårdsfärjorna är det inget positivt.
Kan det ge fler möjligheter att bo i skärgården o lättare kunna pendla till jobb på fasta Åland så okey.

Just nu funkar inte ens bokningssystemet för skärgårsfärjorna bra alls.

Skippa tunnel och kör med linbana. EU-moped på föglö och bilen i Svinö.

Tycker tunnel verkar vara lite overkill... Hur klarar sig Sottunga borna?
Vårdö-borna? Och de andra? Varför klarar sig inte Föglö? Hur många bor
där? De som inte vill köra i tunnel, hur ska de komma till Föglö? Har det
gjorts någon sorts röstning om vem som vill ha tunnel? Går det att bygga
tunnel i bergarten? I Norge finns det liknande tunnlar, men jag vet inte
hur många det bor i andra änden. Hur många bor det på Föglö?

De får väl simma? Poängen är ju att alla ska använda tunneln. Varför skulle man inte vilja använda tunneln? Och säg inte att de kanske är rädda för tunnlar, tänk på dem som är rädda för båtar då?



Det är väl meningen att det skall utredas så småningom? Det är ju liksom en förutsättning för att man ens skall kunna ta ett beslut om att bygga tunneln.

Jag tror iaf att det blir billigare att bygga tunneln än att fortsätta med färjtrafiken i det långa loppet. Det är inte precis billigt att bygga nya båtar heller.

Dessutom blir Föglö ett riktigt boendealternativ med en tunnel eftersom man kan fara dit och därifrån när man vill, med andra ord, Föglö blir en del av fasta Åland. På Vårdö har men en färja som tar 5 minuter jämfört med Föglöfärjan som tar 30 (?) minuter. Dessutom går Vårdöfärjan dygnet runt, väl?

Billigt och billigt.... tänk vilket total-sjukt vansinne det egentligen är
att någon över huvudtaget bor på Åland med tanke på vad allt kostar
att få hit osv...

Nää, bygg en skyskrapa i Mariehamn, det är lika klokt. Kostar massor,
men lönar sig i längden.

Bygg en skyskrapa i Mariehamn om behovet finns, sure, inte mig emot.

Vill man spara in pengar kunde man ju tvångsflytta alla som bor i skärgården till fasta Åland, det funkar med. Sedan behöver vi ingen kostsam skärgårdstrafik längre.

Jag tror inte att man skall jämföra enbart vad föglöfärjan kostar mot vad en tunnelkostar, man måste ta med i beräkningarna vilka kringeffekter en tunnel kommer att ge också.

En skyskrapa istället för att bygga en massa småhus överallt menade
jag... =) Och behov... vem skapade behovet av en tunnel?

Skulle det inte ta 30 år att få in pengarna på förhöjda avgifter genom
tunneln? (beräknat...)

Finns många sätt att spara / använda pengar på, men lite reson för
pluttelilla Åland måste det ju finnas Vad var priset nu igen? Och vad
var Ålands hela ekonomi?

Visst blir det kringeffekter, men till det priset... Måste byggas ny väg
till östra änden på Föglö för att få kortare färjrutt och därtill måste det
byggas ett nytt färjfäste. Vad händer med Långnäs och Svinö? Hur
tar man sig med cykel till Föglö? Var det med en liten båt? ...

Kan färjorna köra över det område där tunneln dras? Om de nu skall
fara den vägen mer...

Spånar lite...
Neee... satsa mer på turism och ha det som det är. Är så liten skillnad
mellan att ha färjor eller tunnel verkar det som (enligt kalkylen i tidningen
tidigare)

Skulle det ens bli en service-tunnel?