Solig flygardag 22 jan 2011

Några av de som skulle ta cert fick denna lördag åka lite flyg för att känna på
(skulle bli fler turer idag söndag). Bara glada miner, kanske dags att även du
tar cert? Missade dock två första flygarna som åkte med.

Kolfiberkropp och vingar. FK9 Ultralätt.


Air Åland. Reagerade på att stabilisatorn är väldigt V-formad, why?



PPLare Tommy håller låda för två blivande UL-piloter.


Ännu en fängslad cert-tagare.


Nån som var tre ggr mer upp i luften än de andra.


Paf-sponsrat flygledartorn? =)


FK9 i sola!



Yeah, GoPro-kameran på plats! =) Blev riktigt snygg film.


Sen togs Pipern upp några svängar.

Här är förklaringen till varför Saaben har v-formade stabilisatorer.

Längdstabiliteten på flygplanet kan förbättras ytterligare genom att placera stabilisatorn
utanför vingarnas nedåt riktade luftströmmar.
Därför är stabilisatorerna ofta vinklade och placerade vid olika höjd för att
förbättra deras effektivitet.

Se på tusan! Jag tänkte på RC-flygen som har V-formade huvudvingar men plattrak stab,
de högvingade är självstabila med flygkroppen som en köl, medans de lågvingade, funkar på
nåt annat sätt (!?). Inte tänkt på att stabben kunde vara V-formad. Oftast är stabben helt
platt också, inte formad som huvudvingarna. Intressant.

Hur som, här är dina bilder från luften igår:

Vad roligt att det börjar dyka upp lite bilder och filmer från fullskala.
Alltid roligt att titta och följa med vad som händer här