Kan man ha batteriet så här eller är det o känsligt för vibrationer

Finns en viss risk om än liten att tex lödningarna kan vibrera sönder.

Jag bygger en liten låda till mina accar , ca 5cm större på alla håll jämfört med batteriet jag ska förvara där. Sen har jag en gammal skumgummi madrass som jag kapar ut en bit av , skär en skåra som passar accet och petar in batteriet där och lägger den i lådan. Garanterat skaksäkert.

Kan ev fixa en bild på det under morrondagen.

Man kan väl i regel säga att INGET i planet skall sitta dikt an nått som vibrerar. Allt ska vara antingen gummiupphängt eller motsvarande.

Det kan du göra så får väl jag leta reda på en skumgummi bit

Så här ser lådan ut i min Cessna. Avsett för 6volt 2700mAh Sanyo batteri.



Lådan är väl ca 2-3cm större än batteriet , skumgummit är i sin tur ca 2cm större på alla håll än lådan är , skär en skåra i skumgummit där batteriet passar in och stoppa sen in det i lådan.
Skaksäkert + att du får en bra smidig hållare där batteriet garanterat sitter fast även vid mycket hårda landningar. Har testat det med .
Går säkert att förfina det ytterligare om man vill.

Jag hade ju färdig låda i Giant så jag klädde det med skumgummi runt om först o sen varva jag med skumgummi o batteriet,skum,mottagare och ett par lager skummgummi så nu ska inget skaka sönder

Blir det inte mer vikt i planet, man strevar ju till att få så lite
vikt som möjligt.

Om flyget väger 5,1 eller 5,2 eller 6kilo kvittar i stort sett vilket.

Räkna om det till vingbelastning istället. Cessna har ca 98gram/dm2 om total vikten är 5,2kg.
Räkna med 6kilo istället så ökar du vingbelastningen med 13gram/dm2.

Inte mycket alltså och inget som märks radikalt.
Jag satte tex min digital kamera i planet och filmade en sväng , kameran väger 600gram + hållare mm mm så jag gissar i runda slänga 7-800gram extra vikt. Till det ska läggas att jag vägde in min kärra på ca 5,8kilo utan soppa. Märktes inte ett dugg vid start och landning med kameran ombord.