50-60€ för 2-2,5 timmar blev det med 1/3 yta.
Passar det priset mina herrar.

Torde bli 10€ per person och gång. Och man behöver ju inte betala för någon metanol när man flyger inomhus. Bara det inte blir så att några uteblir så att två personer står där och skall betala för sig! Men ser man till att man är 5-6 stycken varje gång så är det okej.

Kanske värt att nämna... jag köpte ju ett Great Planes Reflection förut
http://www.hobbypeople.com/shop/index.p ... ts_id=1084

Och det var BARA s***!!! Fullkomligt värdelösa plastdelar. Slängde
flyget före jag kommit igenom punkt 2 i ritningen. Så... reflection
skall ni INTE köpa. Och jag vet inte om man ska Great Planes
Depron-grejer över en kam heller. Usch!

Minimum 5 pers anser jag. Annars är det slött fara ända ut till Eckerö
för att stå i en kall hall och flyga med 2-3 pers. Kostar ju 15€ i bensin-
pengar bara

Du kan ju byta ut din bil mot en moppe-bil Det är grejer det 45 km/h

Då hinner jag ju aldrig fram! =)
Nånä, ska vi låta pengar stoppa nåt så inte ska 15€ stoppa mig heller
Antar att ni inte vill flyga alla måndagar heller

Baltic-hallen?

Bara måndagar
Jag har tänkt så här att vi flyger måndagar i Eckerö hallen och på helgen kanske i Godby.
Så kan vi kanske klämma in Vikingahallen och Baltic hallen någon dag.

Vem kollar vad det kostra där.

Eh, ska du ha depronflygning som heltidssyssla i vinter

Baltichallen blir perfekt för mig, knapp kilometer dit

Ärligt talat, det är väl en god idé att kolla runt bland alla hallar som vuxit upp som svampar och se vad som finns tillgängligt och hur mycket det kostar. Jag har ingen aning om hur stora hallarna är, eller ens hur stort man vill ha det...

Vi behöver ju inte flyga i samma hall hela tiden.
Kanske någon kan forska vad det kostar i övriga hallar.

Det som är viktigt att vi blir så många som möjligt som flyger.
Blir både roligare och billigare så beställ ett flyg den som tvekar.

Nu ska vi ha roligt i vinter och när våren kommer blir vi kungar på djäkenfältet.
Det går tyvärr inte att läsa sig till flygare utan det är flygtid som gäller.

Problemet med billiga laddare är att man ej ser hur mycket man har laddat i flyget.
Man ska ju ej dra ur mera än 80% ur ett lipo-ack.

Ett andra alternativ är att strunta i vad folk säger och köpa en billig laddare.
Egentligen är mindre batterier inte så dyra så det går bra att köra ur dom totalt och köpa nya när dom blir dåliga.
Det är viktigt att man ej laddar med för mycket ström och förstör dom på det viset.

Jo håller med!! Den visar när batteriet är laddat och har full kapacitet och slutar även att mata in ström i batteriet då

Nu är vi två som är redo för inomhussäsongen

Pre-flight check done and passed. Två batterier laddade



Och en så kallade pre-flight flight and re-check done nåja, allt väl Vi är redo

[/img]

Tydligen börjar folk bli taggade och vill flyga depron

jag är redo efter helgen

Två? Hallå, jag har ju faktiskt en helikopter laddad och klar redan nu!



Samma här, förhoppningsvis med både flyg och heli

Hallå jag har inget klart men snart, snart ska det bli flyga av.

Japp, två piloter - från den här kojan

och två flyg på 90 gram 62 gr + 28 gr

Ah, då hänger jag med! 1+2=4, eller... nåt...

Måste ju säga att vi hade bra timing för denna köphysteri. Kronkursen gentemot euron är ju helt fantastisk (tycker i.a.f. jag som får studiestöd i euro), uppåt 10.15 idag!