Tjo!

Har ett lite problem med min audi. Ibland när jag kör vanligt och gasar lite snällt upp till ca 3k varv så börjar den hakka och gå väldigt ojämt. känns nästan som om man sku lägga upp i allt för hög växel fast man bara har i 2an.
Någon som har någge tips om vad det sku kunna vara?
såg att ena slangklämman på dumpen hade lossnat, tänkte att det kanske shippa in luft där men det är fortfarande samma sak nu efter att jag lakt på ny klämma.
Kan det vara tändstiften?, har nog inte bytts på ett bra tag.

Kan de mycke väl va! Hade så på sierran iaf, å en kompis hade så på sin motorcykel! Värt ett försök iaf om dom ändå inte vart bytta på länge.

Har bilen inte vart servad ordentligt?Bränslefiltret är en tanke som dyker upp hos mig.Men kolla stiften med.

Låter lite som det skulle kunna vara luftmändsmätaren som spökar.
Åk till bifa och be dom lite snällt att koppla in datorn och läsa av felkoderna.

Har du öppet luftfilter?

Oka. Tack för svar!

Bilen har nog inte varit dåligt servad förut, förra ägaren räkna nog upp en massa som var nyligen bytt, kom och tänka på tändsstiften bara eftersom det löste problemet på min förra bil..dock äldre modell med mindre avancerad mekanik.. Tänker nog göra som Pectus skrev, fråga bifa lite snällt om de kan läsa av o se om de finns fel. Måst något bytas så måst jag ju ändå lämna in den där så

Har inte öppet luftfilter, orginal.
Dumpventilen har jag monterat för någon månad sen. är en GFB Hybrid 1,8t edition, läste i manualen att om man ställde in den fel så kunna motorn gå ojämt men det har ju fungerat enda sen jag satt in den och den är rätt inställd så kan ju inte vara den.

Inte måst du lämna in den om du får reda på felet.Visst om du har tjock plånbok så. Finns nog Folk här på forummet som kan hjälpa dig..

Hehe ne de e sant. har väll inte så tjock plånbok:P men dock så är jag väll lite pedantisk av mig och känns bättre om en märkesverksta fixar, int för att jag tvivlar på att någon här sku vara minst lika bra på att skruva som de på verkstan

LMM =)

e ju så att på märkesverkstaden brukar de känna igen de vanligaste felen direkt = billigare än att själv hålla på att byta fel grejer för om det e nå elektronikfel så e det ju inte billigt direkt. Men vanliga slitdelar som stift tändkablar o bränslefilter m.m skadar ju inte att byta ut ändå.

men ett vanligt fel e problem med bränslepumpen, det va det på min o den gick bra på tomgång o full gas men mellanvarven hacka den..

men du kan nog kolla upp de du har skruvat på ifall något har börjat läcka eller skruvat upp sig..

På min audi s4 så hade jag ett liknande probelm i början då jag köpte bilen, det visade sig att laddtrycket var för högt inställt.. Kolla upp det också

Låter som luftmängdmätare, motortempgivare eller en sprucken insugsslang.

Enklast är nog att fråga snällt hos Bifa, dom brukar inte vara omöjliga att läsa av felkoderna. Alternativet är ju att byta ut allt som föreslås här, vilket förmodligen blir dyrare?

Tankade full tank i förrgår och sedan dess har bilen gått bra.

joo... det händ någon gång att någon kund kom in och bilen inte fungerade och felet va att tanken va tom !!
men det e ju inget man skryter med

tändspolarna brukar kunna jävlas på dom där maskinerna gissar nästans de e någon utav dom. då går dom rätt knyckigt... far till bifa och be dom plugga i felkodsläsaren då ser dom tvärt va som jävlas.

haha:P jadu no finns det spån allt ^^