Jävligt nice ASS

Tack!
Är lite fundersam på nummerplåten, skulle vilja ha den i flackare vinkel och lite längre in, får se om jag gör om hållaren.
Den som är där nu blev lite av ett hafsjobb (tycker jag personligen).

Däremot är jag väldigt nöjd med blinkerserna och deras placering. Stället jag satt de på var ju som gjort för det!

Såja.

Tog med hojen ombord på Cindy när jag gick på jobb imorse, och när vi kom till Sthlm kl. 16 idag rullade jag iland den. Utanför terminalen kom 2 killar från MC Varuhuset och hämtade upp den med skåpbil.
Ringde sedan "min" försäljare och påpekade några till saker som jag skulle vilja att de ser över nu när den väl är inne på verkstad.

Måste säga att jag är otroligt nöjd med bemötandet från MC Varuhuset. Iofs kom jag ju "in" via en kompis som jobbar där, och har spenderat en del tid där när jag bodde i Sthlm, men de har alltid varit trevliga och snälla och det är samma sak ännu.

Jag har fullt förtroende för dem och hoppas bara att den kommer hinna bli klar till första maj. För då blir det parad!

Har även beställt nytt slipon nu och sportluftfilter ska beställas, mwahahahaha.

Är det ok om vi flyttar denna tråd till MC - Projekt? Eller planerar du bara att köra med den i framtiden (ve och fasa!)?

Flytta den till projekt ni bara. Kommer nog inte hända så JÄTTEmycket, men slipon, BMC-filter, mappande, kanske lite smått och gott annat så.

Ytterligare en update:

Fick i fredags höra att de bytt olja i bromsarna och luftat dem (klagade på att de var svampiga när jag lämnade in den) samt att ny startmotor och drev ("sprag clutch") är beställt och hojen borde vara klar i mitten av veckan.

Slipon:et borde vara framme snart, och sportluftfilter hoppas jag också är på gång.

Nya drev ska beställas, och till första maj, då jäklar!

Idag hittade jag en rolig låda som det stod mitt namn på (nästan...) hos Ljungdahls.



I den lådan hittade jag ett roligt filter. (BMC till vänster, original till höger)



Filtret på plats.



Och sist men inte minst, en bild (eller två) på hur vacker min hoj var efter en sväng till Eckerömässan med Sebbe i lördags. Måste de vattna vägbygget? Jag tar hellre damm på hojen än den jäkla sörja man hade överallt nu! Gah!



Väntar fortfarande på mitt slipon, och det verkar inte som jag kommer hinna få det tills första maj tyvärr. Åker dock över till Sverige imorgon som planert och köper nya drev, ska bli kul att se vad som händer med lägre utväxling!

Ännu mera hjulisar än va den gör nu!

Nyss hemkommen från en toppendag i Sverige.
Smiskat runt en massa små och stora vägar tillsammans med Robban (och Leffe en stund, han är fasen en av världens coolaste snubbar) och shoppat lite roliga saker.

Tyvärr hade de inte fått in ett 45ans bakdrev på Lelles, så det fick bli ett 43ans istället. Nåväl, 17/43 ska nog göra ganska stor skillnad det också!

Montering imorgon, därefter uppdatering.
Ska nog lägga upp någon bild på hur baken ser ut med min nummerplåtshållare ver. 2.0. Den blev, precis som jag skrev tidigare att jag ville ha: Mera vinkel och längre in.

Igår när jag kom ombord på jobb låg då alltså ett paket och väntade på mig.
Hade tydligen "legat här länge", men det kunde de ju inte säga när jag RINGDE och frågade om jag fått något.

Nåväl, misstag kan ske, och jag var överlycklig över att få lägga vantarna på mitt nya, glänsande slipon.

Kunde förstås inte hålla mig länge, utan klev av imorse kl. 06.45 (svensk tid, det är då Cinderella kommer in i Mariehamn) och fick skjuts hem av Oskar. Skruvade bort nuvarande rökrör, och monterade (efter några om och men) ditt mitt skimrande, ovala highpipe!

Startade igång Candy (som hon nu blivit döpt till) och brummade ner till KEA för en showoff för Sebbe.
Gled in på stan en sväng och tiggde skjuts tillbaka till båten av Oskar. Så, hem med hojen, mullra lite, lyssna lite, känna lite, titta lite, njuta lite. Sen skjuts tillbaka till båten och jobba.

Första intryck:
Snyggt. Inte otroligt snyggt, men jag är helt klart nöjd, och för det priset! (Carbon hade inte suttit fel, men typ 1000kr till kändes inte motiverat)
Låter gott. Aningen högre på tomgång och genom hela registret, aningen vassare ton när man gasar, aningen mera avgasknallar vid motorbroms.

Helt enkelt:

Hur fan jag ska klara 8 dagar till på jobb är dock en annan fråga. Abstinensen drar i mig. Kommer behöva gå iland och mysa lite med henne igen...

haha, din lilla nisse Folk kliver ju knappt av för att lämna in deklarationen osv Nåja, så klart porrigt värre med ett nytt glänsande slipon!

Sådärja!
Dags för en uppdatering känner jag.

Har ju bytt fjädrarna i framgaffeln, samt monterat miniblinkers fram, nya backspeglar, nya sliponet och den nya nummerplåtshållaren (som ger lite annan vinkel, lite längre in i hjulhusen. Blev mycket bättre i mina ögon) så nu kommer några bilder. Ska lägga upp ett helt gäng bilder i galleriet när jag skrivit detta, så ni kan ju kika där om ni vill.

En Triple utan framhjul på väg att få gafflarna borttagna, samt en CR500 i bakgrunden utan framgafflar.
Andra bilden är nya fjädrar och gamla fjädrar. Låt inte längden förbrylla er, de gamla fjädrar hade en lång distans på toppen som gör att det blir samma längd. Längre fjädrande längd på nya fjädrarna (som för övrigt är Wilbers progressiva "racingfjädrar")


Samt någon allmän bild på hur hojen ser ut i nuvarande form.



Vilken skönhet, visst?

Och efter att ha väjat för ett rådjur som skuttade upp ur de Hammarländska skogarna ser hojen numera ut såhär:



Inte särskilt glad, eller hur?
Jag mår efter omständigheterna bra. Några lindriga skrapsår och lite öm i kroppen. Skyddskläderna är slut allihopa.

Lowsidade i en kurva då jag väjade.

Tråkigt, för hon var en fin hoj som gett mig mycket glädje sen jag köpte henne.

synd..! Tråkigt! Men huvudsaken är ju att du är hel

Fytusan vad synd! Tänker du rusta upp den eller skaffa ny nu?

Fan vad synd det var en häftig hoj

Försäkringsbolaget kommer nog högst troligt att lösa in den, så det blir nog en till snart. Hade ju planerat att byta in henne för att köpa en nyare modell av samma nu i veckan, men den affären gick ju i stöpet.