- 190hk + trim - Alfa Romeo 155 Q4 -93

trim bestående av uppgraderad turbo, 3" avgas från turbon inkl. rejskatt, samt chipp. Har ingen aning om nuvarande effekt.

Honda civic 1,6i Dohc 136hk + massa godis... borde fara och bänka så man ser va allt gett

<!--QuoteBegin-edvard+6 Apr 2005, 11:46 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (edvard @ 6 Apr 2005, 11:46 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Cambudgie+6 Apr 2005, 09:33 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cambudgie @ 6 Apr 2005, 09:33 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Helt original motor på 286 enda som är gjort är avgassystemet, bytt till ett sportsystem... annars helt oskuld (läs orörd)


Men har ngn bänk skulle ja vara väääldigt intresserad av att testa det verkliga värdet, inte bara det teoretiska. [/quote]
Har du nya grenrör ens? Ärligt talat har jag svårt att tro att ett sportsystem på en m3a skulle ge 24 hk. =)

Speciellt då du inte mappat motorn för nya systemet. Lambdan kan ju till viss mån kompensera men då det är smalband är den så kass ändå att jag inte tror det gör ngn skillnad. Goare ljud får man nog med nytt avgassystem, men inte så mkt effektökning. M3ans grenrör bör flöda rätt bra orginal ocskå skulle man kunna tycka.[/quote]

Vet om ca 10st M3 med 3.0 motor som körts i bänk i Finland. Alla har varit i original-utförande och alla har visat på effekt nära eller strax över 300hk. Verkar som om BMW själva anger mindre effekt än vad som egentligen finns.

Brukar det inte ha med beskattnings normer eller avgas normer att göra det där. Har läst om andra märken som gjort samma sak. Angett mindre hkr än vad som egentligen finns.

ford sierra cosworth 300 hk+

ska det juh borda va i den iaf.

Tänker inte ens anmäla mig till listan...

<!--QuoteBegin-Riedle+6 Apr 2005, 20:34 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Riedle @ 6 Apr 2005, 20:34 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-edvard+6 Apr 2005, 11:46 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (edvard @ 6 Apr 2005, 11:46 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Cambudgie+6 Apr 2005, 09:33 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cambudgie @ 6 Apr 2005, 09:33 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Helt original motor på 286 enda som är gjort är avgassystemet, bytt till ett sportsystem... annars helt oskuld (läs orörd)


Men har ngn bänk skulle ja vara väääldigt intresserad av att testa det verkliga värdet, inte bara det teoretiska. [/quote]
Har du nya grenrör ens? Ärligt talat har jag svårt att tro att ett sportsystem på en m3a skulle ge 24 hk. =)

Speciellt då du inte mappat motorn för nya systemet. Lambdan kan ju till viss mån kompensera men då det är smalband är den så kass ändå att jag inte tror det gör ngn skillnad. Goare ljud får man nog med nytt avgassystem, men inte så mkt effektökning. M3ans grenrör bör flöda rätt bra orginal ocskå skulle man kunna tycka.[/quote]

Vet om ca 10st M3 med 3.0 motor som körts i bänk i Finland. Alla har varit i original-utförande och alla har visat på effekt nära eller strax över 300hk. Verkar som om BMW själva anger mindre effekt än vad som egentligen finns.[/quote]
Anges alltid motoreffekt (bänk)? Jag har inte direkt någon koll, men används inte effekten på hjulen nån gång (dyno)? Sen är det ju skillnad på hp (horsepower) och hk också (hästkrafter), inte 1:1. Och olika bränslen ger väl olika effekt?

<!--QuoteBegin-BlaaBMW+6 Apr 2005, 22:14 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlaaBMW @ 6 Apr 2005, 22:14 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Tänker inte ens anmäla mig till listan...  [/quote]
Nu ska du inte sura. Man kan inte alltid ligga på topp.
En liten tid får man alltid vara med

så sant som det är sagt.. men jag håller mig också undan..ha

<a href='http://susning.nu/H%e4stkraft' target='_blank'>Hästkraft och Horsepower</a> <--- där har ni skillnaden, på dom olika. Undrar bara vilken av dom som tillverkarna skriver ut? Därför borde egentligen allt anges i kW ist, en enhetlig och standardiserad enhet.

- 150hk - Passat 1.8T - Åke (balkens farsa)

-160 hk- Volvo S40 2,0T -Clarksons farsa

ok... men vi bor på åland... VEM HAR BÄNK?? ja kan int säga mer än att Orginal har motorn 115 Hk. men nu e d ju så att d sitter en garret T035 eller hur fan man skriver d :blink: samma som i cossi iafl me 3" avgassystem hela vägen från turbon med en burk. och till turbon sitter d headersgrenrör eller som d heter (effektgrenrör) och istället för sprut sitter d en volvo 240 stombergare tryckfögg me betydligt längre insug och absolut int ett org laddtryck... laddtrycke ja kör på nu ligger på 0.9 men har kört me 1-1.1 i den och den spika int ens... just nu kör ja på 1bars brännsletryck men me 1-1.1bar i laddtryck hade ja brännsletrycke upp i 1.4bar... B) vill spara på maskin till streetrace!

BÄNK?
om d e någon som vet någon som har bänk sku ja bli väldigt nöjd om ja sku få prova!?

0-100?!?
Om någon har tid att komma å smälla en mätare på bilen så ja kan testa de me sku ju bli väldigt glad å! MICKE? :angry:

längtar till streetrace!

e man ska allti va me endå!

Nissan cherry turbo:

ok... men vi bor på åland... VEM HAR BÄNK?? ja kan int säga mer än att Orginal har motorn 115 Hk. men nu e d ju så att d sitter en garret T035 eller hur fan man skriver d :blink: samma som i cossi iafl me 3" avgassystem hela vägen från turbon med en burk. och till turbon sitter d headersgrenrör eller som d heter (effektgrenrör) och istället för sprut sitter d en volvo 240 stombergare tryckfögg me betydligt längre insug och absolut int ett org laddtryck... laddtrycke ja kör på nu ligger på 0.9 men har kört me 1-1.1 i den och den spika int ens... just nu kör ja på 1bars brännsletryck men me 1-1.1bar i laddtryck hade ja brännsletrycke upp i 1.4bar... B) vill spara på maskin till streetrace!

BÄNK?
om d e någon som vet någon som har bänk sku ja bli väldigt nöjd om ja sku få prova!?

0-100?!?
Om någon har tid att komma å smälla en mätare på bilen så ja kan testa de me sku ju bli väldigt glad å! MICKE? :angry:

längtar till streetrace!

snacka om att den här datan e slut!

Nå man får väl va me då... Kolla listan för info...

jag har juh bmwn också. den glömde ja bort förut men iaf så ska de väl va typ 192 hk i den hör ja för mej

bmw 325 coupe

115hk cherry turbo (orginal) hitta en bänk!!?

men enligt grejjerna som e i borde de va 200+...

Finns det bara 17 bilar på åland?