Det har ju varit så dött här så måste ju väcka er lite ur vinterdvalan

Det har ju varit lite mässor, så de 2-hjuliga nyheterna för nästa år börjar visas.

KTM kommer tydligen med en sporthoj, RC8 med 1147 kubik, 154 hk, 188 kg körklar utan bensin. Tar Jussis in den tror ni?


Honda lanserar CB1000R. Den tar motorn från årets CBR1000RR. Ljudreglerna syns tydligt på de bulliga ljuddämparna.


Även Ducati presenterar en supersport-variant. 1098R med 180 hk vägandes bara 165 kg.


BMW lanserar 5 nya (eller förnyade) hojar i off-roadsegmentet.
G 450 X encylindrig endurocykel som sjufaldiga världsmästaren i enduro Anders Eriksson ska tävla med nästa år.
F 650 GS vilket är en instegscykel med 800 kubiks motor. 71 hk, ca 170 kg. Egentligen är det en nedtrimmad variant av...
F 800 GS som är en all-road eller adventure-cykel. 85 hk och 181 kg torr. Den är omtalad och efterlängtad på andra forum sen 2 år tillbaka då första F800 presenterades. Är gult alltid fult?

Se även http://www.bmw-motorrad.se/se/sv/index.html

Offroad är hett, då även Honda förnyar sin trotjänare Transalpen efter många år. Stockholms mc-buds nya drömhoj?

Provkörning finns tydligen redan i http://www.alltommc.se/news.php?id=738

Moto Guzzi presenterar Stelvio 1200. Oklart om den letar sig hit upp i Norden.


Sist men inte minst Yamaha med sin XT660Z Ténéré. Futuristisk minst sagt.


Vintern är räddad för drömmar inför nästa sommar

ktm & ducati är så överlägsna i utseendet!

har inte suzuki nån ny hoj för -08 ?

ååååh, Ducatin väcker svåra begär!!!

Honda kommer med en helt ny CBR1000RR!


[/img]

Ktm'en och Hondan blev ju stora besvikelser... Gammla Hondan såg MYCKET bättre ut...Duccen är jäkligt snygg... Men inga motards???

word!

var e alla SM's ??

finns det nån sida med de kommande modellerna för 2008 så man får spana in crossarna också

KTM:n o Ducatin va snygga men Hondan va ju bara ful

Jag tyckte oxå att Hondan var ful i början, men ju mera jag ser den desto bättre ser den ut. Det nya avgassystem är väl ingen skönhet, men det går ju hur bra som helst att byta!

Nu jävlar pojkar(å flikkor då) har ni ögongodis

fans jävlar i tusans pinnar vad läckra husorna börjar bli!!!

du har inga på Yamahas modeller också eXter?

edit: har nämligen hört att 4-taktarna ska få en rejäl uppreppning till -08!

Hittar ingen Yamma någonstans... Men här är lite TM...



Kannske inget riktigt speciellt men finns säkert någon intresserad... Ska söka videre på Yamaha...

Sorry dubbelposten, men jag lyckades snubbla över lite mx modeller...

oj jävlar bara!

kawan å hondan imponerar verkligen!

den sista bilden.. är det nån ny modell på yamaha lr ?

enduron var ju ingen hit direkt på varken utseendet lr motor vad jag har förstått..

Tyckt Benellis nya motard såg rätt okey ut ändå, är dock inga säker på när den sku komma ut på marknaden.

runkiz: gör de bara enduro modeller ? har de inte crossar också? syfta på -08 modellen. bilder å info isf? (:

Det ser ut som om dom har nån cross också jo.

Här kommer lite info för den som förstår sig på engelska.
Här är texten från en Brittisk sida



Benelli’s first ever motocross and enduro bikes are now production ready, as these pictures show.

The BX449 Cross was revealed at the Cologne show in 2006 in prototype form, and in the year since the bike has moved from a clay model to a tested and completed machine ready to go into amateur-level motocross racing.

The bike is all Benelli’s design – the 450 four-stroke single is all new and features a clever one-piece crankcase design, which allows for the crank and gearbox to be slotted in from the side.

The frame is an aluminium beam design, but it has a removable top engine mount made from carbon fibre. Benelli will offer alternative mounts of varying rigidity to allow riders to tune chassis flex and feel.

The BX505 is an enduro version of the BX449 with a 56cc larger engine, and a revised chassis and setup designed for the different demands of enduro riding and racing. It also comes with lights and a small number plate holder to make it fully enduro legal.



Fastbikes.se preenterar nu lite mer fakta om Benellisarna

Om enduron skrivs såhär
BX Enduro drivs av en vattenkyld stånka på 505 kubik, konstruktionen är modern men långt ifrån unik. Vi noterar ventiler av titan och elektronisk insprutning. Borr och slag är 104 X 59,5 millimeter och kompressionen är 11,5:1. För en gångs skull anges även toppeffekt och maximalt vrid trots att det är fråga om en racer. Motorn levererar hela 60,5 hästar vid 8 500 varv och 50 newton vid 5 750. En hydraulmanövrerad sjuskivig våtkoppling och en sexväxlad låda ska hjälpa till att föra kraften från motorn till bakhjulet.
Elstart är standard liksom kick, så det borde gå att få snurr på motorn i alla lägen, i varje fall så länge den nio liter stora bränsletanken är fylld. BX Enduro väger 110 kilo torr.


Om crossen (450) skriver farbror Weimer:
BX Cross har i grunden samma motor som BX Enduro men här är borrningen 98 millimeter istället för 104 och det ger en cylindervolym av 449 kubik. Kompressionen är högre, närmare bestämt 12,5:1. Toppeffekten är imponerande 56 hästar och dessa levereras vid 9500 varv. Maximalt vridmoment är 45 newton vid 7 000.
Istället för insprutning används förgasare i form av en Keihin FCR MX på 41 millimeter. Kopplingen är likadan som på BX Enduro, det innebär en hydrauliskt manövrerad sjuskivig våtkoppling. Andra skillnader är att BX Cross bara har kick som startsystem och att lådan är femväxlad. Bränsletanken rymmer nio liter precis som på BX Enduro men torrvikten är två kilo lägre, mer exakt 108 kilo.





Lånat från sporthoj.com

oj vilken jävlar dräpare!

om man ändå vore miljonär. men kan tänka mig att delarna till Benelli kostar tusan (?)

Snygg hoj... Men det ja kommer att tänka på är, färgen! Är plasten gjuten i den färgen eller är den lackad???

knappst lackad då det är en cross. ett helt kåpsett kostar ju dryga 1000kr så tror icke det är gjutet..

Dom är knappast dom billigaste, men såg att Benelli var Kines ägt sedan 2005, så dom kanske gör billiga plastkåpor med hjälp av lite barnarbetare.

ojojoj vilken godis tråd mera sådant !