Model FreeWing Avanti S 80 mm EDF Ultimate Sport Jet PNP

EDF = Electric Ducted Fan

Idag dök den upp, Avanti S. Designen härstammar från den italienska F3A World Champion Sebart glasfiber turbojet-modellen.
FreeWing har alltså fått OK att skapa en EPO-modell, design approved by Sebastiano Silvestri. Byggd att vara en utmärkt trainer
för EDF-flygare, den verkar populär på forum så det stämmer ju. Den kan flyga snabbt och långsamt men ändå stabilt.
EPO-kvaliteten tycker jag verkar stabil och bra. Vad gäller färgerna så är flyget vit EPO och tejpen är vit överallt. Sen har de målat
på vissa färger men inte överallt. Det är även påklistrat. Vet ej varför.
Jag kommer nog pynja och dona till den och gå igenom allt. Motor, ESC, servon mm är ju redan på plats. Men jag har högre
kvalitetskrav än FreeWing så, lite pulande blir det. Ska ju inte se ut som EPO.
Flyget är riktigt lagom stort. Det är inte skrymmande och det är inte pluttigt heller. Den är en PNP (all elektronik på plats, men
flyget är inte helt monterat), ARF är utan motor, ESC osv men servon på plats. Finns även som kit eller iaf bara flygkroppen.

- Den har infällbara fjädrande landställ med infällbara luckor (controlled by electric worm, vad nu det är, sekventiell styrning månne?).
- Den har även navigations-, landnings- och antikollisionsljus.
- Gul eller röd? Får återkomma där, det är lite blandat på nätet vad som är vad och varianterna.

Specifikationer:
Material - EPO
Vingspann - 1236 mm
Längd - 1300 mm
Vinglast - 93,5 g/dm2
Vikt - 1920 g utan ack (3300 med, det känns tungt)
Motor - Nån 80 mm 9-bladig, jag får återkomma där, det står 12-bladig i bruksanvisningen.
Fartreglage - 100 A ESC står det, men måste kolla upp närmare
UBEC - Oklart om det är BEC eller en fristående, får se senare
Servon - 9 grams Metal Gear (hela 8 st)

Måste väl se lite i manualen och sen börja se över delarna och se vad jag fixar till. =)
Har ju ej ackar till denna så måste se vad som passar bäst och få hem såna också, 6S 5000 lutar det mot.

Förberett inför målning!

Idag började jag gå igenom alla delar, trycka fast klibborna lite bättre, skurit bort sånt som de inte skurit bort ordentligt, mm.
Och testat samtliga 8 servon, landställ och lampor. Kan inte hålla mig, måste få bort EPO-looken så det blir att måla här och
där nu medans man kommer åt, sen om jag gillar hur den flyger och den går att hålla hel och fin så kanske jag målar om hela
flyget, men vet inte hur. Den har hämtat mycket från BAE Hawk, men inte liknar den helt och hållet, de har olikheter. Så det
blir i så fall en egen touch på den. Nu är den snygg som modell (fast den inte är en av mina favoriter), men färgsättningen är
inte min stil ett dugg, men jag gillar den bättre än den gula, har för många gula flyg till på det. Det är rejäla landställ på detta
flyg. Allt känns gediget och välbyggt. På en av bilderna från sidan där vingen ska vara så ser man rött och gult där det röda
är målat halva flyget, sen klibba resten av flyget. Varför? Jag tog ur det där kretskortet och ena träplattan för att komma åt
samt för att tryna. Glömde fota när bakre landställena är utfällda. Noslandställsluckorna fälls in av en fjäder när nosstället
fälls upp, lite udda men enkel lösning. Nåja, nu ska det målas... sen kommer det update igen. Måste få hem en pilot (och
passagerare) samt ackar också. Siktar på några 6S 5000mAh LiPo som pallar över 100A.

Fpv på denna?

Höh höh... ja det kunde vara nåt.
Jag har inte flugit den än, beställer 6S 5000mAh-ack i helgen (det fanns bara en i lager just nu).
Men jag håller på målar, före jag ens flugit den, haha! Kan va dumt... men den va snygg i så fall.

Jag har fått ackarna för ett bra tag sedan, har även mottagare och allt som behövs.

Jag målar än, men färgen tog slut... Grå Humbrol nr 64 behöver jag få tag på.
Vill måla klart först så jag slipper montera isär igen.
Målar för att få bort "EPO-looken" och bra blir det.

Har fått tips på alla inställningar, jetflyg har inte symmetriska utslag alls i jämförelse med vanliga flyg!!
Efter jag vant mig med att flyga denna så kommer jag troligtvis måla utsidan också, frågan är hur.
Den liknar ju lite på BAE Hawk, men inte egentligen.
Vet inte vilket flyg som liknar mest i verkligheten... får väl måla den så den ser verklig ut bara, påhitt.

Humbrol 64 finns inte längre. De sade att det finns en annan liknande färg som ersatt, men den finns ju ingenstans. Butiker tar hem stora mängder, få gånger i decenniet antar jag. Nåja, jag hittade färg hemma som är "lika" men den var inte det.. så nu målar jag allt ett varv med nya färgen. Suck... petig som man är... haha! Närmar sig klarmålat... och sen ska allt monteras. Måste fundera ut hur flyget ska målas sen senare när jag fått det att flyga som jag vill och är nöjd. Är ju inget militärt flyg direkt... Så det blir nog EDF på Djäkenfältet i vår, första gången på nya fältet kanske till och med.

Klarmålat för tillfället!

Målade så pass klart nu att man kan börja montera in grejer i flyget.
EPO-looken kanske försvinner vartefter så det börjar se ut som folk.
När jag flugit in flyget så blir det att måla utsidan.

Skruvade bort noshjulslandställ och servo samt luckor och målade grått...


Luckorna tillbaks samt servo och landställ.
Luckorna stängs på ett rätt enkelt sätt:
När landstället fälls upp så kommer det emot en lång spiralfjäder mellan luckorna som drar fast dem.


Målade även "innanmätet" där elektroniken och acken ska vara.


Alla servon samt LED-kablage går till ett litet enkelt "korskopplingskort" och sedan vidare till (från?) RC-mottagaren.
I varje vinge finns:
- Infällbart landställ
- Skevservo
- Flaps-servo
- Röd/Grön LED (strobe minns jag inte)
Och i kroppen finns:
- Sidoroder-servo
- Två höjdroderservon
- Noshjulsservo
- Infällbart nosshjul
- LED ovan och under (minns ej färg eller om de lyste vitt eller var strobear också)

Allt kablage klart draget och de syns inte mycket efter man gömt dem under ack-plattan.
Har också efter bilden anslutit mottagaren för att ställa in alla kanaler att de går åt rätt håll, men det är allt.

Pilotfigur

Borde vara en 1:8-jet-pilotfigur, men jag hittade ingen vettig nånstans, bara fel storlekar eller dyyra.
Så jag gjorde en egen. Skar lite blå foam med skalpell och slipade med sandpapper. Klistrade på lite tygtejp.
Limmade fast en pingisboll som huvud/hjälm. Servokabel på hjälmen. Kluddade på lite Humbrol med pensel.
Tejpade på blanksvart dekaltejp... done! Ca 1,5h for det på den nästan. Men, hellre det än vänta på beställning "i dessa tider".
Justja, flyget är ju klart... ska fixa in lite bilder. Ska bara ställa in expo så är flyget helt flygklart. Borde byta två kullinkar också,
två är lite väl glappa. Och så ska jag skriva ut lite dekaler och göra denna "sport-jet"-edf lite mer sportig med klibbor och sånt.

Stiligt! Då blir det Maiden snart då.

FLYGKLAR!

Dekalerna blir senare, måste göra rum för dekalskäraren.
Tidigare tänkte jag måla om hela flyget (utsidan alltså eftersom insida mm är klart) så den skulle bli mer skalalik.
Nu har den "RC-sportjet"-look och Avanti är ingen vacker modell om man ser den rakt från sidan, den är hög som ett hus.
Tog ingen sån bild. Men funderade lite på att behålla utseendet med fixa på dekaler och byta ut det gula mot silver istället.
Lite mer "tävlingslook" än sportig clean som nu.

3D-printade en stopper för noslandstället så det inte slår bakåt, många som gjort det.


Och så är den på plats...


Huvudlandställena


Allt på plats


Gick lös med lite alutejp och färg så utblåset skulle se lite mer skala ut


Snyggare än när allt var vitt!


Samtliga landställ är fjädrande och här ser man fjädringsgången på nosstället


Lite bilder på flyget!
Den har en vit strobe på ovansidan men den hinner man ju inte fota.

Denna sitter och väntar på premiärtur... ska släpa den med till fältet nästa gång och taxa lite i alla fall... Man vet aldrig. Vill ha rätt vind OM det är vind.

Premiärflugen! 16 juli 2020

Äntligen tog jag mig mod att flyga denna kärra.
Första EDF-flyget som flögs på nya Djäkenfältet.
Det har flugits EDF på gamla fältet, men mycket mindre modeller än denna 80mm EDF.

Provtaxade lite först och allt funkade som det skulle.
Startade med flaps steg 1 och flög med landställena ute hela flygturen (så ska man göra sägs det) och flaps steg 1 var ute hela tiden också.
Flög bara 3 minuter och taxade 1 minut, så länge höll acken, en 6S 5000mAh.
Men, hade jag taxat mindre, fällt upp landställena och flapsen så hade jag nog flugit mer än 3 minuter.
Flög bara på halvgas mest. Flög ju riktigt fint! Stabilt, snällt. Klart nöjd för att vara en premiär!!
Landningen så drog jag inte av gasen helt, så det blev lite studs på slutet när jag väl kom på att det var dags dra av helt.
Inga skador, flyget helt hem. Men lyckades skrapa bort lite röd färg på ena stabben när jag skulle runda en husknut, hähä.

Tack Mr X för att du fotade och filmade, har inte sett klippen än.

Flög himla fint och hade ett förvånansvärt trevligt ljud!

Vissa gillar sätta riktiga jet-turbiner i EDF-flyg.
Och här är en som gjort det i samma flyg som jag har!

Tänkte ju måla om eller klä detta flyg sen då jag inte gillar hur det ser ut, ge det en personlig touch.
Avanti är ju ett hitte-på-flyg så det finns ingen avbild ändå så.
Tänkte man kunde göra en avbild av en bil istället.
Tex Ferrari-röd med vit undersida och dekaler utskurna med dekalskärare och prints som täcks över med transparent klädsel/bokplast.
Eller rallyblå Subaru Impreza med vit undersida och dekaler.
Eller nåt sånt. Vad tror ni om det?
Har sett "Ferrari-målade"-flyg, men inte nån rallyblå Subaru...

Kan bli knepigt måla flyget så det blir blank yta, kanske lättast klä över det med klädsel istället.
Kraschar man är det bara slita bort klädseln, reparera, klä över.

Måste flyga lite mer först så jag vänjer mig med flyget... (det är ju flygklart, bara ladda och flyga).

Du är hopplös..

Ja, men flyget är flygklart i alla fall.

STATUS 6 december 2020: Ska flygas mer, sen kläs / målas. Är min jet-trainer inför turbin-jet-flyg.

Flög två ackar idag!

Dvs flygning två och tre hittills.
Nya ackar så flög lugnt och tog bara ur dem till 3,85V/cell så håller de längre, bara 3 minuter per flygning blev det.
Flög med infällbara landställena inne och idag flög jag med flapsen helt uppe och fullgas, inte är flyget så snabbt.
Kan även landas rätt så långsamt märkte jag, men har bara använt flaps steg 1 än.
Första flygningen var för att vänja mig, igen... Lite ovan med EDF. Men den flyger som på räls.
Flygning två blev det att trimma in flyget, vet inte varför jag gjorde det första flygningen, förra gången alltså.
Finns en del finjusteringar att göra så kommer flyget flyga finfint.
Måste mixa flaps-stegen mot höjdroder sen när jag har rätt utslag på flapsen.
Av någon anledning dyker detta flyg ju mer flaps (klaff kanske man ska säga) man fäller ner.

Jussi/Simon filmade nog när jag flög...

Bilden tagen efter flygning, hel o fin än.

Status-Update!
Ja vad ska man göra med denna... den är flygklar. Men den är ju så ful! Det är ju dock en "trainer" så man ska väl inte kräva så mycket. Har målat insida och fixat cockpit. Så utsidan skulle ju kunna målas något snyggare när tid finns, har en plan. Men tills dess ska den flygas. Den är ju som vilket flyg som helst, förutom att den låter annorlunda, ser annorlunda ut samt har lite andra accelerationsegenskaper än propellerflyg. Bra övning för jet-turbinflyget om inte annat. Bra vänja sig med EDF före det.