BYGGE - SpeedBob 1060

Fick hem några SpeedBob 1060 (i fall nån vill köpa) och tänkte bygga en här (och dela med mig till RCFlyg.se)
då detta blev ett "massbygge 2020" som en helt bunt människor köpt och bygger just nu. Denna 1060 mm
modell är uppskalad till 133% från en 800 mm mindre modell som också finns att köpa & bygga. Flyget ser
väldigt snabbgående ut och det kan det bli också, beror helt på hur man väljer att bygga (finns flera olika delar
med i kitet) och vad man väljer för motor-setup. Men man kan bygga den lätt och med lugnare setup också.
Den verkar kunna flyga riktigt långsamt och snällt också har jag sett, även som 800 mm men 1060 är lättare
att se för den som vill ha den tryggheten. Det finns svensk bruksanvisning som uppdateras med jämna
mellenrum så det kommer komma fler bilder och text vartefter som underlättar bygget. Eftersom flera vana
byggare bygger detta flyg så kommer det komma varianter. Kan byggas med el eller kanske en lite Cox-
förbränningsmotor. Olika servon. Olika motor-setups. Olika propeller/spinner-utföranden. Verkar redan vara
en blandning mellan LiPos (2S, 3S, 4S, 6S). Men alla bygger på samma grund-kit. Kul! Jag kläckte idén,
många klurade på modell som skulle vara passlig, flera har bidragit, en svensk forumanvändare Mr. Bob har
fixat ritningarna utgående från gamla ritningar på en mindre modell och såg till att dem laserskurna åt oss.
Och Lars 41an har fixat bruksanvisning med input från alla håll och kanter.

Den svenska byggtråden: http://www.rcflyg.se/forum/showthread.p ... 00-1060%21
Bruksanvisningen (Version 3): http://www.rcflyg.se/forum/attachment.p ... 1595100946
Delarna: http://www.rcflyg.se/forum/attachment.p ... 1595100961
Version 4 är på gång och sen kommer version 5. Lär ska bli en manual för 800-modellen och en för 1060.

Delarna i kitet

Nedan en bild på delarna som kom med i byggsatsen inklusive kolfiberröret högst upp.



Så här kan den se ut när den är klar

Mr. Bob's SpeedBob 1060

Märkning

Alla delar är laserskurna, men de är inte märkta. Det skulle ha gått att göra med ofokuserad svag laser men det
kostar en del mer så det enklaste är att ta fram alla skivor med delar på bordet och kika på ritningen i manualen.
Bara att ta fram nån lämplig penna och märk alla delar. Tänk på att inte märka så mycket så det inte går att slipa
bort om du tänkt klä med tunn klädsel eller kanske delvis genomskinlig klädsel. Jag provade några olika pennor
men det slutade med tejpbitar med siffrorna på samt även blyerts. H- och HB-blyerts är för hårt, B skulle funkat fint.
Tusch kan flyta ut och blir svårt slipa bort. Eller vad man nu tar. Att märka delarna och jämföra med listan tar inte länge.


Skära ut!

Efter delarna märkts så är det dags skära ut. Detta görs bäst med en vass skalpell och på en skärmatta.
Varje del sitter fast med ett fåtal små "broar" som är ca 2 mm långa, så det är inte mycket som ska skäras
för att delarna ska lossna. Plywooden är hård så det kan behöva skäras på bägge sidor, skalpellen är vass!
Nu är ju detta en liten byggsats och jag har byggt förr så jag tar inte bort delarna vartefter jag följer bygg-
anvisningen, utan spar tid genom att skära ut allt med en gång och sedan hålla koll på delarna.


Efter en timme så var alla delar utskurna och jag har nu två högar. Den till vänster är delarna och högen till höger
är skrothögen som inte ska slängas än eftersom det behövs delar därifrån. Jag hade kunnat sortera delarna redan
här men det är så tydliga delar så det är ingen stor grej att ha koll på dem.

Gå igenom delarna

Jag hade skurit ut alla delar och nu var det dags gå igenom alla och få lite koll på vad som hörde vart.
Jag lade först upp alla synligt, se bild nedan. Sen började jag gå igenom delarna medans jag kikade i manualen
för att få koll på vad som var vad och dela upp vad som hör till kroppen och vad som hör till vingen (ingen bild på det).
Efter man gjort det så har man bättre koll på alla delar helt enkelt.




Börja limma!

Manualen går igenom kroppen först och sedan vingen. Delarna tas vartefter. Men jag skulle hellre ha limmat ihop
alla halvor först som ska vara ihop, alltså kroppssidorna, undersidan, alla 1,5 mm plywood-skivor som ska limmas ihop till 3 mm, osv.
Sen börjat bygga enligt bygganvisningen. Nu har jag inte läst igenom manualen så att jag har koll på vilka alla dessa är, så jag följer
manualen någorlunda istället nu och limmar ihop alla halvor vartefter. Det kommer snart en ny manual har jag förstått.

Viktigt att slipa bort den mörka ytan som uppstått av laserskärningen, är sot som vissa lim inte fastnar bra i.

Limmade ihop kroppsidorna (8) samt undersidan (16). Man ser skarverna.

Böja och limma lister

Om man rundar av kanterna runt kroppen så behöver det finnas material under längs med kanterna.
Kokade vatten i vattenkokaren och tömde vattnet i en stekpanna där listerna fick ligga i ett tag.
Sen fixerade jag dem på byggbordet med nålar. Försökte böja dem mer än de behövdes, men de
var väldigt svårböjda så det blev tillräckligt i alla fall.


Sen när de torkat så limmade jag fast alla lister runt kroppsidorna.

Ramen

Limmat ihop 1,5 mm ram-delarna till 3 mm.


Viktigt att slipa bort det svarta sotet från laserbränningen på limytor!

Limmat ramdelarna på plats och stöttat upp så ramen blir vinkelrät mot kroppsidan.
Observera att ramen inte är helt plan mot kroppssidan, kroppsidan böjer sig runt ramen.
Limmade även in muttrarna för vingskruvarna.


Så här blev det att se ut när limmet torkat.


Och från en annan vinkel.



Andra kroppssidan

Slipade bort sot, provmonterade och såg att allt blev rakt, limmade fast.
Det viktiga här är att kroppsidorna är parallella med varandra.
Och att kroppssidorna i nosen inte är sneda och vinda.


Detsamma gäller stjärten där kroppssidorna inte heller får skilja sig från varandra i höjdled och att dom inte är förskjutna mot varandra.
När du lagt ramen på en slät bordyta så ska kroppen inte skruva sig eller vara sned, sånt justeras bäst i detta skede, innan limmet torkar.


När allt detta torkat så ser det ut så här från ovansidan där vingen monteras ovanpå.


Och från undersidan ser det ut så här.

Stjärtspant & nosspant

Jag glömde fota bilder på när jag limmade spanten, men det är två små 1,5 mm spant som ska limmas ihop till ett 3 mm spant för bakänden.
Och i nosen så är det två st spant med vardera 1,5 mm spant som ska limmas ihop till 3 mm. Jag vet inte hur de ska vara för folk gör lite olika.
Men så här gjorde jag och sen får man väl anpassa till motorn man skaffar, för den har jag inte köpt än.

När stjärtspanten hade torkat så limmade jag in den på plats och detsamma med bägge nosspant. Jag använde tejp för att hålla ihop sidorna
som annars vill fara isär lite och så satte jag grejer under och ovanpå så att hela kroppen hölls rak och att allt blev limmat så det inte blev snett
och vint mm. Viktigt att kroppen är rak.




Och sen när det torkat så blev det att se ut så här baktill...


...och framtill:





Fila och limma

Jag använde sliphandtag och rundfil för att få till framkanten där vingen ska in i kroppen.


Och så ska alla fogar limmas för att förstärka upp det hela lite mer.
Använde sen tops för att trycka in och jämna ut alla fogar och få bort överskotts lim.



Servoplatta och nosspantsförstärkningar

Limmade ihop servoplattan för både höjd- och sidoroderservo (det kom med servo-plattor för endast höjdservo också samt även för mindre servon).
Och så de små bitarna som ska vara bakom motorspantet för att stärka upp lite extra.


Och så var motorspanten förstärkt och servoplattan på plats.




Nu ska jag göra nåt som ingen annan gjort hittills i detta skede, vad jag sett...

Denna byggtråd är rätt detaljerad, det är för att den stora byggtråden på rcflyg.se är så full med allas byggen,
denna gäller bara ett bygge och det är lite lättare följa. Dessutom passar jag på fota sånt jag inte tyckte framgick
så bra i övriga bilder/byggtips. Så hoppeligen får nån annan nytta av denna tråd.

Målade lite...

Gillar inte trälooken, alltid. Så passade på måla när man kommer åt.


Ovansidan

Ovansidans skivor ska nu börja limmas på plats.


Placerade först ut främre skivan, sen batterilocket, sen bakre skivan (allt framför vingen).
Sen limmade jag fast främre skivan och bakre skivan, inte batterilocket.




Limmade fast skivan som ligger på hela stjärten, lite bändig form så den fick nålas och tejpas för att hållas på plats medans limmet torkade.




Tejpade insidan på kroppen och limmade fast listerna som håller batterilocket på plats.

Ack-locket

Alla har olika lösningar på denna. Jag hade ett drös fyrkantiga magneter så det blev såna.
Byggde ihop delarna av balsa som blivit till övers. Med tunn CA kan man förstärka balsat.
Jag limmade på dubbelvikt dekaltejp som handtag. Ja och jag målade ju förstås också.






Servon och stag

Stödlister för horisontella stabilisatorn på plats.


Tillverkade stag av kolfiber och vaddomnuheter som fästs i servoarmarna.
Testmonterade servona.



Fixade ett spant i mitten för rören för kolfiberstagen.
Kommer bilder senare på hur jag löst det med sidorodret.


Och målade lite sånt som kan synas...



Fena och stab

Fenan är fyra delar (2 st 2 mm och 2 st 1 mm) som ska limmas ihop, jag korsade dem.
Blir sidoroder av bakdelen av fenan.


Och stabben samt höjdrodret var bara 2 mm i kitet men ska vara 3 mm (blir det i nästa version).
Så det var bara att limma på delar av 1 mm. Även limma höljet som ska vara runt motorn (lutande hål).

Nosen

Man kan bygga nosen på två sätt.
- Antingen med motorn framför nosen (motorn syns)
- eller inne i nosen och med tex spinner eller kanske till och med spinner med folding propeller (som jag tänkte ha)

Motorn kommer skruvas fast i motorkorset som oftast följer med motorn och sen skruvar man fast allt i torpedväggen.
Noskåpan, dvs de tre 5mm tjocka ihoplimmade skivorna med cirkulärt hål i, fästes med 2 mm kolfiberpinnar som är limmade i
flygkroppen, men lösa i noskåpan. Har satt dem lite sneda och vinda med flit så att noskåpan sitter fast när man satt dit den.

Jag tänkte först använda mallen men det tog bara för lång tid.
Jag satte in pinnarna i hålen i noskåpan, lösa.
Sen lade jag noskåpan vinkelrätt mot flygkroppen så att jag såg var pinnarna skulle hamna och markerade med streck med en smal tusch.
Gjorde alltså detta från alla fyra håll så att man fick fyra kors. Sen borrade jag mitt i korset med 2mm borr.
Provmonterade och eftersom balsa är mjukt så korrigerade de sig.
Limmade sen fast pinnarna i kroppen istället för noskåpan.





Slipning

Slipade sedan locken på nosen och noskåpan så allt blev slätt.
Undersidan inte är täckt än.


Slipade även locket på bakkroppen så det matchade sidorna.
Slipningen av nos och bakände kan slipas rundare senare för att få bort "lådformen".
Detta är bara grundslipningen.

Slipat lite kanter

Jag har ju inte någon motor eller spinner än så jag vet inte hur nosen blir.
Men jag kunde grundslipa övre sidokanterna i alla fall och sen när jag får motorn på plats så
vet jag var spinnern hamnar och kan slipa så kroppens fyrkantiga form med runda hörn övergår
till en cirkulär form i nosen som matchar spinnern. Senare bekymmer, måste bestämma motor
nu och få den mm beställt.


(Jag glömde nämna det tidigare, men kolfiberstagen är 2 mm i diameter (om jag minns rätt)
och jag slipade dem lite på utsidan och sen limmade in dem i linkarna med Medium CA.)

Slipade även övre kanterna i bakändan hela vägen från bakre vingsäteskanten och hela vägen bak.


Här ser man även min lösning på sidoroderrör med kolfiberstagen.


Slipade även framkanterna på stabilisatorn och fenan runda.
Anpassade höjdrodrets längd så det passar in i stabilisatorn.


Gångjärn

Funderade på gångjärn och jag behövde något som inte är för klumpigt men inte heller orsakar flutter.
Så det blev SIG plastgångjärn som jag klippte i 25x14mm bitar. Längden kommer anpassas för de
behöver inte gå så djupt in. Och bredden kommer jag minska till 12mm för det blev kanske lite trögt.

Placeringen av gångjärnen så måttade jag in. 5 mm från yttre kanterna. Sen mätte jag hur många
mm det var mellan dem och räknade lite så att de kunde placeras exakt på samma avstånd från varandra.
Ja ni förstår. Så det blir symmetriskt/fördelat och snyggt.

Provmonterade gångjärnen.



Bygga stjärten först eller klä först?

Jag satt några sekunder och funderade på om jag skulle göra som vissa ARFer eller som vissa byggare
på svenska sidan gjort nu med stabilisator och fena.
- ARF-style = klätt fena och stab skilt, sen skurit bort klädseln och limmat fast.
- Och som andra har gjort så har de även satt in en trekantlist som stöd mot fenan på var sida.
De har klätt fenan, stabben och dessa trekantlister före de limmat allt på plats. Det funkar ju.

Men jag provar nåt annat... jag limmar allt på plats först (fena, stabilisator, lister och allt fast på flyget,
sen klär jag och klär enligt Great Planes-principen.Dvs allt byggs på plats och ser till att det är vällimmat
och sitter fast samt att trekanslisterna slipas till och hela fenan samt stabbe sitter fint mot kroppen. Sen
när man klär så klipper man till remsor för att täcka över skarver och andra ojämna lister som tex trekants-
listerna (om det behövs) och sen klär man de fenan och stabben. Då blir allt enhetligt. Men om det är enklast?
Mja... nå, jag har klätt såna ytor förr och det har gått bra, så jag tror på mig själv.

Så jag limmade fast fenan i stabilisatorn och såg till att fenan är 90 grader mot stabilisatorn, som steg 1.


STATUS 6 december 2020: Väntar fortfarande på motorsetupen mm som beställdes i oktober...

Snart flygklar ?

Definiera snart? Pratar du och jag samma språk så handlar det om år alltså?
Har äntligen fått hem alla delar! Motorn var ju till Tyskland en vända före den hittade tillbaks till Norden.

Motor på plats!

Fick ju hem motor, ESC, propellrar, spinners mm tidigare.

Tog fram SpeedBob nu och har monterat kors på motorn och sen skruvade jag fast detta i torpedväggen
(som är vinklad 1,5 grader ner redan om jag minns rätt, så inga brickor i nuläget). Själva motorkåpan
glömde jag ju fota, men den har jag förlängt ytterligare 1/3 och anpassat den så den sitter perfekt.

För att slutföra formen på på nosen måste jag bestämma mig för vilken spinner- och propeller-combo
jag ska använda eftersom de väger olika. Så det får jag provmontera sen med ack och allt på plats.
Så jag måste börja bygga vingen snart eftersom den blir som den blir viktmässigt när den är klar.

Botten på plats! Vinda bitar!

Slipade undersidan på flygkroppen och limmade fast botten, tejpade ordentligt och såg till att allt är rakt.


Tidigare limmade jag ihop ovan- och undersida av stab och höjdroder samt vänster- och högersida av fena och sidoroder, med TiteBond III om jag minns rätt.
Såg bra ut länge, men nu har jag haft en paus från bygget pga andra byggen och nu är alla delarna på detta viset... vinda och sneda. Hm på den...

Byggare Bob i farten ser jag

Jojo, det rör nog på sig.

Stabbe, höjdroder, fena och sidoroder bestod av två ihoplimmade balsaflak, 2mm + 1mm i olika riktning.
Men limmet och att ena balsat var mjukare gjorde att dessa fyra delar skruvade på sig.
Så alternativet var ju att göra nya i 3 mm balsa istället.
(jo jag provade med hett vatten och press på olika sätt, men efter de torkat så var de sneda igen)
Men, balsa är ju mjukt och kan formas, så jag har format delarna med "kläm o böj"-tekniken.
Börjar bli riktigt bra. Kommer sen limförstärka med tunn CA och sen slipa jämna.
Efter det ska det gå att klä dem.

Ska slipa kroppen det sista och har förlängt noskåpan så den kan slipas klar mot spinnern.
Har inte bestämt spinner än, de väger så olika men vill nog helst ha alu-spinnern av de tre, med folding prop.
Men men, måste få CG rätt och rätt dimensionerad propeller, så det får bli senare problem.

Har även skrivit ut version 4 av byggtipset (som jag skulle kalla en bygganvisning för det är just vad det är).
Så bara jag läst i fatt det jag redan byggt så ska vingen börja byggas, men det bygget presenteras här efter kroppen är klar.

Klär grejerna gör jag efter allt är träklart.

Vingen nästan klar nu. Är bara skevrodrena, "vinglocket" och servo-hållarna kvar.

Allt är nu träklart vad gäller bygget!

Återstår slipning som avrundning av kroppen, anpassa nosen till spinnern, kanterna runt vingen, skevrodrena och säkert nåt till.
Sen fortsätter byggtråden med kroppen, följt av vingen (har en massa foton som ska ut i rätt ordning).

Nä men nu måste jag nog börja få denna klar, före det har gått ett år sedan projektet började på svenska sidan (28 maj tror jag det var).
Ska rensa ett bord nu och kolla läget. Tror jag har den i "sliprummet", men efter det ska den ju kläs och få elektroniken på plats...

Grovslipat kroppen klart!

Slipade hörnen färdigt på hela kroppen, dvs kanterna mellan sidor och topp/botten.

Fick förlänga och bredda motorkåpan lite för att sedan slipa till nosen så att den passade spinnern.
Kolfiberpinnarna var lite för långa så ska kapa av dem och fixa hålen i motorkåpan.
Nästa steg är att snygga till kroppen och justera nosen klart med propeller och spinner på plats, kanske lite spackel här och där om det behövs.
Efter det måla klart kroppens håligheter och sist klä den!

Men före jag klär kroppen så ska jag bygga klart vingen så att den kommer ifatt så jag kan passa in vingen, stabben och fenan före allt ska kläs.

Jag har bestämt färgschema.