Har gjort klar upphöjda stjärtänden vad gäller glasfiberarbetet (svänga sida på stjärtrotorn). Har grundmålat och fick se lite småfix som ska slipas till/"spacklas" och sen ska den va klar för montering och flygning. Har även målat klart i stjärtdelen så det underlättar när det ska slutmålas efter utsidan är klar. Just nu torkar det, i morrn slipas det, sen sista grundmålningen före inmontering av mekanik.

Dags montera ihop inför testflygning!

Stjärten "grundklar" så jag tänkte att det är dags börja montera ihop så den kan testflygas med skalakroppen nån gång.
Provmonterat endast, måste fixa styrningen av stjärtrotorn samt få fast mekaniken så den är centrerad i kroppen utan att rotorn tar i skalet nånstans.
Sen ska ESC och mottagaren i så jag kan fixa kablaget och sen få in acken så det blir smidigt att byta ack på fältet.
Tar sig!









Sommar-status 2023!
Denna ska väl bara göras flygklar och flygas med skal för första gången. Få allt att funka som det ska med skalet. Sen i nåt skede få till FBL och 4-bladiga rotorn.

Klarbyggd för premiär!

Röjde om lite och fick till ett stort bord enkom för heli-byggande, så jag kom vidare på en heli, äntligen! Det blev denna 450-size BO105 för mjukstart.
- Gick igenom skalet, filade och donade till det sista så allt passar ihop och inget kärvar eller skaver.
- Huvudrotor är vänd och stjärten är satt på andra sidan.
- Fick även till en bra lösning för länken bak.
- När man skruvat fast ramen i skalets platta inne i helin så flexar ändå skalet vänster-höger. Tillverkade två fästen för att hålla skalet på plats mot ramen.
- Nu återstår bara lite slut-check för att se att jag inte glömt nåt väsentligt. Allt funkar i alla fall.
- Den har flybar nu och bara två blad, måste få upp ett skal i luften, så mekaniken är rätt original förutom den vinklade stjärten. Sen blir det 4-bladigt med FBL-gyro, i framtiden.
- Tog också upp en lucka som kommer få fjädrat gångjärn på ovansidan, det är för att se remmen så man kan känna av spändheten i den. För lös = inte flyga. För spänd = kommer gå tungt.
- Satte ESCen under stora drevet, det har blad som drar runt luften, får se sen om det räcker och inte blir hett.
- Sågade av läppen framtill nere för att få rum med acken stående, men en 3S 2200 30C-ack är för lång, en 25C passar bättre, men som det är nu är det justerbart.
- Mottagaren ligger lös under plattan sen när det ska flygas.
- Balanserad. Helin är baktung så bly är fasttejpat i plattan långt fram + lite i canopyn.
- Man ser till och med igenom cockpit så en interiör får rum där framme.

Det är lite specialbygge för att efterlikna verkligheten lite. Helin är inte nån proportionell skala, det blir svårt få rum med mekaniken i en sån. Men det kommer likna.

Fick göra en lista på i vilken ordning man ska montera i allt, inte kul när man glömt nåt och måste skruva upp och ta ur igen. Fast jag hade gjort en lista på ordning allt skulle monteras ihop, så lyckades jag ändå montera en del upp och ner och fick ta isär hälften igen. Nu när man vant sig och vet hur man ska göra, så tar det inte länge montera ur mekaniken, dock en aning längre att montera i den.

Provade varva lite, den låter mycket mer nu när skalet förstärker ljudet.














Sommarstatus 2024:
Denna står nu närmast datorn (16 juni 2024), inställningskoll bara att allt står rätt till, sen flygklar! :-D

Flygklar!!!

Äntligen premiärflygklar med skal! Skaffade mekaniken som komplett "pod n boom"-helikopter juni 2008 och är en av de tre helikoptrar jag flugit mest med. Januari 2010 skaffade jag skalet, hade stora ambitioner då, men jag lärde mig flyga mer och mer istället. Men NU, bara 14 år senare så är den flygklar MED skal. Inte för att själva monteringen och anpassningen av skalet tagit jättemycket tid, men det är det där med att ta sig tid och bara göra. Men projektet i sig är inte klart, när den flyger OK med skal och jag kollat att inget är galet eller blir för varmt osv så ska den demonteras igen, mekaniken besiktigas och skalet göras klart (målas, detaljer, osv). I något skede senare när jag känner mig trygg med FBL så ska det fyrbladiga huvudet skaffat som jag haft sedan juli 2010. Tips jag har för att bygga skala-heli: Börja med ny mekanik eller i alla fall renoverad mekanik (nya lager osv). Börja och fortsätt bygga, ta inte långa pauser såvida du inte är bra på dokumentera. Målet är väl inte att bara flyga EN gång?

Premiärflugen med skal!!!

Så äntligen efter 14 år så fick skalet luft under... "vingarna". Började med fegkorset i fall nåt skulle vara vajs, jag har ju faktiskt vänt rotationen på huvudrotorn, dvs vänt envägslagret, bladen, paddlarna, motorn osv. Samt har även vinklad stjärt där stjärtrotorn också flyttats till rätt sida av kroppen. Men det gick bra, lite yvig med fegstället och i markeffekten och med kalla fingrar, men det gick. Flög sen utan fegstället. Kalla ackar så det vart väldigt korta flygturer, 3 st. Men skönt ha "skal-premiären" över. Nu dags för nästa.