Hehe, jo, man får ta en sak i taget och hoppas att det samspelar på som
det skall sen när det är dags. Att rycka i alla spakarna och tro att man
förstår vad som händer är inte dags än verkar det som Jag menar
om man ser på filmen, allt rör sig hit och dit...

Flybar support och Pitch meter!

Jag donar igenom alla inställningarna så jag får ett hum om vad det handlar om,
sen får jag väl justera allt på rätt när jag kommit ett varv igenom.

Men tips är alltid välkomna. =)

Så här ser Robarts blade pitch meter ut som jag använder...


Flybar support monterad... notera bubblan =)


Och så mätaren, inställt på noll... notera inte bubblan på metern

Ojoj vad det kan sega ibland... Får inte mycket gjort på helin. =)

Bottenplattan!

Beställde hem en kolfiberbottenplatta som lär ska vara bra när man
kraschar. Det skyddar motorn och den vill man ju inte ha slut på.



På plats, sedd underifrån...

Om man krashar med en sån där juvel så lär det nog kännas i både hjärta och plånbok ....Menar! Du har ju lagt ner hela din själ ser man Men vi ska hoppas att du övat tillräckligt innan the maiden flight

Nå nå nå... jag har bara skruvat ihop en binge delar.
Skulle man vara aktiv en helg så skruvar man ihop helin på drygt 15h
och sen justerar man resten tills fingrarna glöder. Bottenplattan tog
nästan 10 minuter inklusive striping jag hade glömt. Sen bar det av
ut på vischan och leta plats för uphill =)

Nå fart på nu Micke så vi får se lite action

Luuugn! De sista delarna är på väg: Bränsle, avgaskrök, nätaggregat
så jag kan ladda mottagaraccen med laddaren (behöver ström till
servona =) och så en digital optisk rotorvarvtalsräknare så man inte
sprätter iväg träbladen direkt med överbelastning. Och nåt till...

Och så återstår lite justeringar av stjärtrotor, gyro, aileron, elevator
och pitch. Har kommit en bit, men det tar säkert en stund till innan
man litar på vad man ställt in... =) Vem är lans?

April som gäller än =)

Nu ska jag skruva ihop en RC-bil som ska säljas... snart hämta bränslet osv.

Jösses! Inte trodde jag det skulle vara såå avancerat att ställa in en
helikopter. Jag hittade ett meny-val BASIC ON som jag satte till OFF
och nu har man hur mycket fler kommandon och alternativ som helst!!!
Till på köpet använder de olika tillverkarna olka termer för samma sak.

Några förslag på vad för grejer man kan ställa in när man bläddrar
igenom menyerna, dvs sådant som inställningarna för Aileron, Elevator,
Throttle, Rudder, Gyro, Pitch, och de andra kanalerna samt övriga
inställningar så kan man hitta bland annat följande:

Stop Watch, Trim, Reverse, Dual Rate, Exponential, Center, Gyro,
FailSafe, Curve (finns 10 olika), Throttle-Cut, Revolution, End Point
Adjustment, Mode Select, Name, Master Compensation Mixing 1 & 2,
Slave Compensation Mixing 1 & 2, E->E, Settings för klockor och timers,
Integral Timer, Trim Step, Type of Model, Switch Reverse, Copy, Reset,
Modulation, Click, Battery Fail Safe, Dynamic Trim Memory, Cyclic Type,
Menu-settings, Options, ... ...

Och allt ovan ggr 8 nästan för varje kanal. Och sen har någon dåre
kommit fram till att detta skall samarbeta med varandra och i praktiken
med helin som står på bordet!!! Undras hur det blir i luften

Det är mycket som skall funka för att det över huvudtaget skall gå rätt.

Svårighetsgrad på en skala:
Båt = 1
Bil = 2
Flyg = 4
Helikopter = Fifan!

Men det är kul! Är en större utmaning än plugget nästan
En sak är säker... det skulle gå bra mycket lättare om man
hade en erfaren pilot eller någon som gjort det förut vid sin
sida som kunde säga nej nej och ge tips och sånt. =) Tum-
regler och sånt får man komma fram till själv.

Tur att www.rcheli.se finns om man undrar något.

Wohoo!

Mailade HAB och fick svar med komplett offert nån timme efteråt, på
påsklovet. Gillar!!! Lite extra grejer till helikoptern som jag behöver
för att kunna starta åbäket. Och utöver det så är det nu fem i att jag tar
hem följande :

TT Hughes MD-530 Defender... en mörk skönhet... närmare halvmetern hög...

Min framtida Warbird...


Och så här ser den ut (ej klarbyggd) bredvid en människa (John):
http://www.mmff.se/bilder/john/helikopt ... eli_38.htm

Passar bra på vårat fält bland alla warbirds.

Och så har man beställt ännu mer... det blev:
- Switchat nätagreggat 12V-6A (till laddaren)
- Optisk rotorvarvräknare för helikopter, dyr j***l grrrr, men ett måste
- Avgaskrök silikon, för att få bort lite ricinkladd från avgaserna...
- Hughes MD-530 Defender kaross R50 WOHOO! Goes "Warbird"
- Laddkabel till JR/Graupner mottagarack
- Laddkabel till JR/Graupner sändare
- Banan kontakt 4mm röd med tvärhål
- Banan kontakt 4mm svart med tvärhål

Så nu blev det inget flyg nummer två för mig.

Flyget kommer när helin är på intensiven

Ha! Nej. När helin eller flyget är slut så flyger jag flyget eller helin.
Och när bägge dom är slut så far jag o kör båt eller FG. Så jag klarar mig.
Inga fler flyg här inte. =)

Tänk dig en fly by med en stor warbird med bensasnurra

Häääftigt!!! Det ska jag helt klart se!!!

hej hej Micke M !!!
javisst jag hoppas det blir kul för dig att krasch ???
hehe !!

jag hoppas att du får öva med Trainer 60 thunder tiger !!
så lycka till så jag hoppas att du kunna krasch mot husen med fönster sönder ???

hehe !!

MVh steve !!!

Idag köpte Mr X en heli som är ny på marknaden.

Va?

Jag la upp den i min hangar. Vi får köra lite helifight någon dag.