Hejsan!

Skulle behöva ett roligt "parkflyg". Något att bara slänga in i bilen och åka till närmaste park och flyga med!
Vill inte ha någon "leksak" utan något lite rejälare, utan att för det behöva ta banklån! Behöver heller inte vara "nybörjarmodell" eftersom jag har flygit lite (sport) förut.
Har tittat lite på Kyoshos aiRium modeller men vet inte ifall de är nåt att ha.
Har även tittat på Eflite Mini Pulse XT men antar att detta flyg är för stort till park/fotbollsplan?!?
Hyperion har även dom nåt som kallas "Parkflyers 10e - class". Vidare finns det 10e, 20e, 25e osv.
Men vad innebär dessa klasser? sådär enkelt förklarat?? 10e = liten park, 15e = stor park, 20e = stor j***a park, 25e = fält????

Nån som kan förklara och ge något tips?

ParkMaster 3D...mer info på tråden under Projekt. Grejorna är av god kvalité och flyger bra på simulatorn G5 ..min är inte riktigt klar än så jag har inte flygit den "live" men jag köpte den för att tas till stugan och kunna flygas på ett begränsat utrymme.

Som alternativ så har jag en el CAP 232 som är till salu...kanske i största laget som parkflyer...finns nånstans under RC-torget.

Parkmastern verkar rätt intressant, inte direkt nåt skalaflyg, men säkert stryktåligt! Vad kostar ett sådant flyg (med allt utom mottagare) och var får man tag i dom?
Vad innehåller annars din CAP? Som du skrev är den kanske inte riktigt lämplig i en park eller dyl...?

Om du bara vill köpa något riktigt billigt (49 euro) som flyger bra.
Dom är i depron men är ganska starka och hållbara.
Motorn är borstad och följer med i paketet så du behöver bara köpa fartreglage, ack och tre mikro servon.
Thunder Tiger - Giles 202 EP
Thunder Tiger - Expo 3D EP Profile

Om du ska ha balsaflyg så går priset upp till 140-180 euro.
Motorn är också dyrare till dom lite större flygen och dom kräver fyra mini servon.
Mini ShowTime, CAP 232 EP eller Mini Pulse XT

ParkMastern köpte jag från HAB Electronic, flyg, motor, fartreglage, servon, mottagare etc. blev tillsammans lite drygt SEK 3.000;- utan moms.

Cap 232;an är komplett och flygklar med mottagare (som kan plockas ur)...här en bild;

För flygning i park ser jag två lämpliga flygtyper.
A, Depron.
B, Styroxflyg kring 1m i vingspann.

Alternativ A kan endera vara av den typen som vanligtvis används som "inneflyg" men även tyngre modell fungerar utomhus. Då blir de också mindre vindkänsliga. Flyg kring 200-300g finns det massor av, dessa är kanske inte så lämpliga inomhus men ute går det utmärkt en någålunda vindstilla dag.

Alternativ B finns det en uppsjö modeller i RTF och ARTF utförande. Jag har haft en Skyartec Cessna 182 av denna typ. Kan utan tvekan rekomendera ett sånt! Flyger bra och har kraft för de flesta aerobatictricken i aerobaticboken.

Vad du än väljer så rekomenderar jag i varje fall gå på borstlös motor och LiPo ackar, allt annat är förlegad teknik!

Nytt försök med några bilder på CAP 232 och länk till RC-torg; viewtopic.php?f=31&t=6372

Atte: Ditt flyg ser väldigt intressant ut!! Tyvärr bor jag på fastlandet, så jag kan inte så enkelt komma och titta på planet! Men jag kan skicka någon bulvan (släkting) att hämta det i sådant fall att jag bestämmer mig för den. Kanske lite stor för fotbollsplan dock?
Men först skall jag till Hfors på ModelExpo, kanske jag "måste" ha nåt därifrån?

Machman: Tack för råden! Du menar alltså att ett flyg med ca 1m spännvidd borde vara ok att leka med på en fotbollsplan/idrottsplan? Styroxet antar jag att är för att det skall vara stryktåligt? Depron flygen är jag inte så sjuk på eftersom jag vill att mina flygplan skall likna just....flygplan Borstlöst och Lipo är nog aktuellt!

Problemet med depron och styroxflyg är att landstället aldrig håller på gräs.
Balsaflygen har bättre kvalité och bättre landställ för start från marken.

Den CAP 232 som Atte säljer är inget stort flyg och passar perfekt på en fotbollsplan.
Cap 232 med 1090mm spännvidd är perfekt och går helt in i bilen.
Ska själv börja flyga med en Mini ShowTime som har en wingspan på 1090mm

Styroxflygen är både hållbara, enkla att reparera samt vikten hålls låg. Många av de kan vara riktigt snygga också.
Nu vet jag inte vad Attes Cap väger, storleksmässigt ska den nog fungera på en fotbollsplan men det är ju också vikten som spelar roll. Ju lägre vingbelastning desto saktare kan du flyga. Om man flyger på begränsat utrymme vill man inte vara tvungen att flyga skitfort för att hållas i luften.

Som Mr X säger så har styroxflygen ganska ofta små hjul. Går att byta om vill eller så kör man kaststart och buklandning, inga problem.

Tack för tipsen Mr X!
Skall alltså börja kolla på flyg med ~1m spännvidd! Finns mycket och många fina!
Men sen å andra sidan så skulle Attes vara klart för flight!! Humm!!
Blir svårt detta!
Nå, Hobby mässa först!

Allright Kaststart och buklandning.. blir ju lite Combat stuk på det hela
Håller för tillfället på att plocka ihop en Great Planes combat Mustang, mest på skoj men även för att eventuellt prova på Combat med polarn!
Han har nog vid det här laget både landat på magen och störtat på de flesta underlag med sin GP Corsair, och det går bra , så med ett lätt styrox flyg går det nog säkert fint!
Men nog känns det lite roligare att kunna landa och starta utan att behöva kasta och "krashlanda".