Tändstift Champion - NGK

Mr X · **Posted:** Mon 20 Jul 2009, 13:18

En tabell på motsvarande tändstift

Cross reference Champion 860 - N288 to NGK
http://www.spark-plugs.co.uk/pages/tech ... 0-n288.htm

Tänkte byta mitt stift till NGK i SPE 26 men nu sitter det väl ett kinastift i den.
Champion RDJ8J blir NGK BMR6F tändstift med störningsskydd.

Mr X · **Posted:** Tue 21 Jul 2009, 13:58

Daxen tar hem dom stift man behöver.
Tar ca 3-4 dagar så har dom tändstiftet på hyllan.

MickeM · **Posted:** Tue 21 Jul 2009, 14:48

Mr X wrote:

Daxen tar hem dom stift man behöver.
Tar ca 3-4 dagar så har dom tändstiftet på hyllan.

Perfekt. Borde ta hem ett nytt åt min SV26, vad det nu är för stift i den.

Mr X · **Posted:** Thu 23 Jul 2009, 16:39

I manualen till SPE 26 står det att tändstiftet ska vara RDJ8J men i motorn var det ett RDJ7J Champion.
Tittade i tabellen för motsvarande NGK och båda blir BMR6F.

Tror att förra ägaren kört med lite för mycket % för tusan vad svart tändstiftet var.

Hur är det med % helge :lol:

Mr X · **Posted:** Thu 23 Jul 2009, 19:03

MickeM wrote:

Perfekt. Borde ta hem ett nytt åt min SV26, vad det nu är för stift i den.

Till SV26 borde det vara ett NGK BPMR6F och inte ett BMR6F som jag har.
Vad som skiljer dom här stiften åt vet jag inte.

Med SV26 följde det väl ett Jenn Feng 9295-320001 vilket man byter till NGK BPMR6F eller Champion RDJ7Y

Edit: men titta för säkerhets skull efter om det är rätt.

Mr X · **Posted:** Thu 23 Jul 2009, 19:29

Efter att man har kört in motorn bör man nog tydligen byta tändstift.
Hur många gör det egentligen?

You should keep spare plugs with you at all times.
During the break-in period when you are using petroleum based oils at 32:1 and running rich, this is a deadly combination for spark plugs fouling.
Keep a set handy, and avoid running too rich.

Mr X · **Posted:** Thu 23 Jul 2009, 20:15

Nu vet jag vad det där lilla P:et står för
B(P)MR6F är att elektråden är längre än i BMR6F och kan ta i på SPE maskinen.

The P in the number means projected tip...The side electrode is longer on the P and might hit the piston....

MickeM · **Posted:** Sun 02 Aug 2009, 10:05

Mr X wrote:

MickeM wrote:

Perfekt. Borde ta hem ett nytt åt min SV26, vad det nu är för stift i den.

Till SV26 borde det vara ett NGK BPMR6F och inte ett BMR6F som jag har.
Vad som skiljer dom här stiften åt vet jag inte.

Med SV26 följde det väl ett Jenn Feng 9295-320001 vilket man byter till NGK BPMR6F eller Champion RDJ7Y

Edit: men titta för säkerhets skull efter om det är rätt.

Japp! Det sitter ett Jenn Feng 9295-320001 i min SV 26cc.
Hur valde du till din SPE? Det gick ju inge vidare? Eller var det annat fel?
Hur vet du vilket det skall vara istället för Jenn Feng?
Så här ser det ut. (samma förre ägare? ;-)

)

Mr X · **Posted:** Sun 02 Aug 2009, 11:24

MickeM wrote:

Det gick ju inge vidare? Eller var det annat fel?

Har nu hittat felet varför maskinen började gå dåligt med nytt stift.
I tändhatten längst ner ska det vara en fjäder som håller i tändkabeln.
Tändkabeln kryper iväg efter ett tag om fjädern saknas och gnistan blir dålig på låga varv.
Varför fjädern saknas vet jag ej.

Mr X · **Posted:** Sun 02 Aug 2009, 12:06

MickeM wrote:

Hur vet du vilket det skall vara istället för Jenn Feng?

http://www.troybuiltmodels.com/cgi-bin/ ... =NGKPLUGSV

NGK BPMR6F Spark Plug - unmodified version for SV26, SV50 Twin, SV90 single ONLY

MickeM · **Posted:** Sun 02 Aug 2009, 12:36

Mr X wrote:

MickeM wrote:

Hur vet du vilket det skall vara istället för Jenn Feng?

http://www.troybuiltmodels.com/cgi-bin/ ... =NGKPLUGSV

NGK BPMR6F Spark Plug - unmodified version for SV26, SV50 Twin, SV90 single ONLY

Åh, perfekt! Tackar. Blir en sväng via Dax på måndag. =)

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Tändstift Champion - NGK

Who is online