Rengjorde min OS 46AX idag, och mycket riktigt var det lite s*** i bränsleintaget där högvarvsnålen sitter. Men det hände något när jag skulle montera ihop allt igen. Snurrar man på vevaxeln så gnisslar det lite (från något kullager?), och skruvar man fast propellern så går det nästan inte att vrida runt. Någonstans tar det i! Var sjutton då? Någon som har en teori?

Satt du olja på allt innan du satte i hop maskinen?

Nåt smått i nåt kullager, ta upp, i med massa diskmedel,
rotera och skölj bägge vägar så brukar det släppa. När
du håller blocket med endast vevaxeln i så skall du kunna
sätta snurr på axeln så den roterar fritt, helst länge av
sig själv en stund. Skall ej rassla, skrapa i eller nåt. Sen
när det roterar fritt så tömmer du i metanol så oljan får
smörja överallt, sen skall vevaxeln rotera ännu bättre.
Irvine 53an jag sålde till Glidaren hade sjukt bra kullager,
den snurrade lääänge efteråt.

Fick ut vevaxeln nu, och den är ganska rostig. Bakre kullagret verkar sitta fast i vevaxlen, den kom ut på samma gång. Även den ser lite besvärlig ut. Ska kolla lite noggrannare så fort grejerna svalnat...

Varmvatten och diskmedel gjorde susen! Gick knappt att snurra på kullagren först, men nu är det fart på dem! Frågan är om det är tillräckligt, eller om det är något mer som strular. Och frågan är hur det är med kullagret som sitter fast på vevaxeln - sitter det bra eller har det hamnat lite på sniskan? Påtar ihop den om ett tag, så får vi se...

Räcker det med att hälla i en massa metanol, eller borde man ha något annat att smörja med också? Inte för att jag har något, men...

Blir inte klok på det här. Satte in vevaxel och det snurrade som tusan! Hällde i lite metanol och snurrade runt. Blev segare efter ett tag (när metanolen avdunstat och bara oljan fanns kvar?). När jag sedan skruvade på propellern (utan kolv/bakstycke etc.) så var det fortfarande samma problem: det blir trögt att vrida runt, och det känns som att den fäster i små, små hack längs hela vägen.

Är det något lager som är slut, eller vad är det? Känns som att någon med lite mera kunnande och erfarenhet behöver titta på den här motorn.

Är det främre lilla kullagret eller det stora inre som käppar?

Vet tyvärr inte det... Vi får försöka ta reda på det imorgon...

Holmbergs har väl SKF lager har jag för mig.

Är det så? Får ta och åka dit på måndag!

Ja dom ska ha SKF lager enligt deras sida
http://www.holmbergs.aland.fi/lager_tra ... ningar.pbs

Jodå Holmbergs har SKF, kanske inte hemma om det sitter ett special lager i den. Men vi har nog fått tag på alla olika sorter för våra maskiner på jobbet.