Röriga depron-tråden

MickeM · **Posted:** Sun 10 May 2009, 00:11

MickeM wrote:

Har stött på problem.

Mitt Black-depron funkar bra, förutom att när man ska gasa så smårycker
motorn med ett klen ljud Gnit Gnit Gnit så länge man försöker gasa. What? Alla servon funkar kanon. Propellern snurrar fritt och fint, motorn
ser inte vind ut eller så.

Och på Freebird så ger ju fartreglaget pulser till motorn (det är det som
piper) och den piper så här HELA tiden: PiDu PiDu PiDu PiDu PiDu...
I övrigt funkar hela flyget, alla servon rör sig som de ska. What här med?!
Proppen snurrar fint.

Vad göra?

Får väl börja med att byta motor-fartreglage korsvis och se om NÅN av
dem funkar...

Machman · **Posted:** Sun 10 May 2009, 07:53

MickeM wrote:

Har stött på problem.

Mitt Black-depron funkar bra, förutom att när man ska gasa så smårycker
motorn med ett klen ljud Gnit Gnit Gnit så länge man försöker gasa. What? Alla servon funkar kanon. Propellern snurrar fritt och fint, motorn
ser inte vind ut eller så.

Och på Freebird så ger ju fartreglaget pulser till motorn (det är det som
piper) och den piper så här HELA tiden: PiDu PiDu PiDu PiDu PiDu...
I övrigt funkar hela flyget, alla servon rör sig som de ska. What här med?!
Proppen snurrar fint.

Vad göra?

Får väl börja med att byta motor-fartreglage korsvis och se om NÅN av
dem funkar...

Har du testat sätta på strömmen med full gas på sändaren sen dra från 0-gas -> full gas -> 0-gas? Fartreglaget på min cessna brukar tycka att jag måste göra det ibland. På det sättet ställer det in sig efter din sändare. Fartreglagen brukar ha så att om man startar upp de med full gas så går de i programmerings läget och då startar inte motorn, men var håll i planet för säkerhetsskull...

MickeM · **Posted:** Sun 10 May 2009, 10:47

Machman wrote:

Har du testat sätta på strömmen med full gas på sändaren sen dra från 0-gas -> full gas -> 0-gas? Fartreglaget på min cessna brukar tycka att jag måste göra det ibland. På det sättet ställer det in sig efter din sändare. Fartreglagen brukar ha så att om man startar upp de med full gas så går de i programmerings läget och då startar inte motorn, men var håll i planet för säkerhetsskull...

Jopp, har testat det på bägge. Same same. Har även programmerat om
ena reglaget. Så nu blir det "operation shift" för att se om motorn på ena
är slut och reglaget på andra är slut, för då ska ju i alla fall ena flyget
funka sen. Fast det inte hjälper mig då det blir fel proportioner... Snart
blir depronflygen billiga. :evil:

MickeM · **Posted:** Sun 10 May 2009, 12:04

MickeM wrote:

Så nu blir det "operation shift" för att se om motorn på ena
är slut och reglaget på andra är slut, för då ska ju i alla fall ena flyget
funka sen. Fast det inte hjälper mig då det blir fel proportioner... Snart
blir depronflygen billiga. :evil:

Så... då var det testat. Gissa vad? Scanner RC verkar vara precis bara
skräp. Och det har det alltid varit också. För nu är min tredje Scanner
RC-motor slut och även ett Scanner RC fartreglage (tror jag?!).

Mätte upp motorn, en lindning ingen kontakt... anslutningen mellan
kabel och ena lindningen var av förstås, Scanner RC-ingenjörerna
verkar inte ha tänkt på att nåt kan hända som gör att nåt drar i en
kabel, ingen spärr alltså -> kabeln dras från lindningen. Dumt!
Motorn = Slut.

Fartreglaget... mätte upp alla kablar, allt helt, inget glapp. Kopplade
till annan mottagare. Ingen skillnad. Tog bort allt skydd runt reglaget
och allt ser helt och fint ut. Så hur man än gör så blinkar fartreglaget
och ger moton PiDu-signaler. ?! Även detta ett Scanner RC-skräpobjekt.
http://www.aircpro.com/airc/homepage.ns ... rtID=3094-

Mr X · **Posted:** Sun 27 Sep 2009, 22:59

Snart är dom här foamies så se upp.
http://www.youtube.com/watch?v=_fJXAoio2TI

Mr X · **Posted:** Sat 03 Oct 2009, 17:28

RC-Factory EPP
http://www.verticalhobby.com/kauppa/ind ... Path=32_59

Indoor airplanes
http://www.verticalhobby.com/kauppa/ind ... Path=32_75

TechOne EPP/Depron
http://www.verticalhobby.com/kauppa/ind ... Path=32_84

Mr X · **Posted:** Thu 08 Oct 2009, 22:50

Tittade lite på Flatouts Hellcat som jag tänkt bygga.
Från maskinen kommer det bara två kablar och inte tre?
Det betyder då att den har en brushed motor och till den måste man ha bostade fartreglage.
Ett sådan har jag inte så det blir att lägga Hellcaten på hyllan igen ett tag.

MickeM · **Posted:** Thu 08 Oct 2009, 23:11

Mr X wrote:

Tittade lite på Flatouts Hellcat som jag tänkt bygga.
Från maskinen kommer det bara två kablar och inte tre?
Det betyder då att den har en brushed motor och till den måste man ha bostade fartreglage.
Ett sådan har jag inte så det blir att lägga Hellcaten på hyllan igen ett tag.

Jag har glömt att beställa från Fullkontroll, skrev in i kalender på fel vecka. =)
Ska du ha?

Mr X · **Posted:** Thu 08 Oct 2009, 23:59

MickeM wrote:

Jag har glömt att beställa från Fullkontroll, skrev in i kalender på fel vecka. =)
Ska du ha?

Nej dom mindre var slut såg jag.

Mr X · **Posted:** Thu 15 Oct 2009, 16:40

Talent Suomi
http://www.nelonen.fi/ohjelmat/talent-s ... &vid=42796

MickeM · **Posted:** Sun 18 Oct 2009, 13:03

Röriga depron-tråden får påfyllning... min sally är klar.

Sami S · **Posted:** Mon 19 Oct 2009, 18:19

Är det någon som vet hur stora byggvaruhusets 6mm depronskivor är och hur mycket dom kostar :?:

MickeM · **Posted:** Mon 19 Oct 2009, 18:51

Sami S wrote:

Är det någon som vet hur stora byggvaruhusets 6mm depronskivor är och hur mycket dom kostar :?:

JS vet. Va det 5€ per skiva?
Ska du bygga nåt stort?
Dom är rätt tunga eftersom de är så tjocka.

Sami S · **Posted:** Mon 19 Oct 2009, 18:55

MickeM wrote:

Sami S wrote:

Är det någon som vet hur stora byggvaruhusets 6mm depronskivor är och hur mycket dom kostar :?:

JS vet. Va det 5€ per skiva?
Ska du bygga nåt stort?
Dom är rätt tunga eftersom de är så tjocka.

Tänkte kolla om jag kunde bygga nåt passligt inomhusflyg till min dubbeldäckar-setup, eftersom den är för snabb för att flyga inomhus med och sallyn är för liten för den setupen

Mr X · **Posted:** Fri 13 Nov 2009, 22:51

Så ska det vara enkel eller dubbelvinge för inomhusflygarna?

Sami S · **Posted:** Fri 13 Nov 2009, 22:56

Mr X wrote:

Så ska det vara enkel eller dubbelvinge för inomhusflygarna?

Beror väl på lite. Enkelvingat är ju iallafall enklare att reparera och bygga, och går kanske inte lika lätt sönder.
Dubbeldäckare är ju ofta lite tyngre eftersom dom har två vingar, men sen har dom ju större vingyta ...

Mr X · **Posted:** Fri 13 Nov 2009, 23:00

Micke röjer ju hej vilt med dubbelvinge och går tydligen aldrig sönder

Sami S · **Posted:** Fri 13 Nov 2009, 23:01

Mr X wrote:

Micke röjer ju hej vilt med dubbelvinge och går tydligen aldrig sönder

Men den är ju gjord i extrupor...

Mr X · **Posted:** Fri 13 Nov 2009, 23:04

Så du menar att han fuskar

Tydligen ska man köpa extrupor för att flygen ska hålla.

MickeM · **Posted:** Fri 13 Nov 2009, 23:18

Mr X wrote:

Så du menar att han fuskar

Tydligen ska man köpa extrupor för att flygen ska hålla.

Hur ska du veta vad som håller om du aldrig flyger? ;-)

Min flygstil håller inte.

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Röriga depron-tråden

Who is online