Kommer Ni ihåg alla tuffingarna i somras som hade oöppnade flaskor med "After run oil" till salu? och som rutinerade rävar köpte

Nu vet jag vad den är bra för den hårda vägen igen

Den här OS-55 satt fast som i berget, både i axel, kolv och i cylindern till förgasare



Så flyg ofta eller använd After run oil om maskinen inte är i regelbunden användning

Eftersom vindstyrkorna nu är två-siffriga minst en vecka framåt så torkar det både här och där

Ett tips till - ladda batterierna regelbundet! Förra vintern hade jag ett batteri dåligt laddat och när vårsolen tittade fram så var det bara problemavfall kvar av det.

hmpf sjöflygen sliter hårt på maskinerna
Det var väl där den där maskinen har varit.

Nja, sjövattnet ska väl inte va i maskinerna? heller hur Bernt? men sjövattnet ska ju inte va i flottörerna heller

Jag tror också på sjövatten.

Har haft flera motorer som stått länge och dom bara kladdar ihop och blir
kankse nån missfärgning. Den värsta är ju Borgs som stått i 17 år. Den
gick runt lite sisådär

Kom ihåg, sätt inte AfterRun-oil i förgasaren om den har O-ring. Den blir crap.