Depron flyg

MickeM · **Posted:** Wed 22 Oct 2008, 17:57

Mr X wrote:

Tittade just i lådan och inte får jag ihop det där :shock:

Miljoner bitar som ska skäras och limmas hmmm.

Tog ca 10h bygga min Ultimate som också var bara delar. Skära o limma.
Så under 10 borde du ju klara ;-)

Obs obs! Var ej noggrann om du tänkt
busflyga, det brukar inte löna sig. Håller med Marcus morfar där ;-)

MarcusG · **Posted:** Fri 24 Oct 2008, 17:02

har det börjat trilla in några flyg än? Borde ju börja poppa upp byggtradar i helgen, tycker man...

OscarE. · **Joined:** Sat 03 May 2008, 20:34 **Posts:** 539

marcusg wrote:

har det börjat trilla in några flyg än? Borde ju börja poppa upp byggtradar i helgen, tycker man...

Våra flyg är på kommande!! Kommer antagligen i början av nästa vecka

JS_ · **Posted:** Sat 25 Oct 2008, 01:10

Jag är flygklar

MickeM · **Posted:** Sun 26 Oct 2008, 00:39

Vid det här laget är väl Mr X snart klar med sitt depron också?
MarcusG också. Börjar det närma sig hyra hall snart?
Bara tre än så länge som är flygklara... Jag (heli och flyg), MarcusG (heli)
och JS (flyg).

MarcusG · **Posted:** Sun 26 Oct 2008, 09:23

Jag surfade in på idrottsgården, det finns ju en hyfsat stor hall där. Tycker den borde funka i.a.f. för mitt lilla flyg (som förhoppningsvis kommer att växa max 170g). Priserna ville de dock inte visa, den sidan var blank...

Vad har vi för alternativ till hallar just nu?
- Eckerö
- Godby
- Vikingahallen
- Baltic
- Idrottsgården

MickeM · **Posted:** Sun 26 Oct 2008, 10:47

Mått, vi måste ha mått! Godbyhallen är inte rolig att flyga i med min Parkflyer. Det går, men man måste svänga hela tiden. Måste ju ha
marginal också, har jag lärt mig.

MarcusG · **Posted:** Sun 26 Oct 2008, 12:36

MickeM wrote:

Mått, vi måste ha mått! Godbyhallen är inte rolig att flyga i med min Parkflyer. Det går, men man måste svänga hela tiden. Måste ju ha
marginal också, har jag lärt mig.

Tja, försöker man flyga utomhusflyg inomhus så... :roll:

Storleken på de olika hallarna, enligt vad jag hittat på diverse hemsidor...

- 122x93m Eckerö (1/3 bör då bli 93x40m)
- 42x42m Baltic
- 45x33m Godby
- 56x25m Vikingahallen
- 32x18m Idrottsgården

Glidaren · **Posted:** Sun 26 Oct 2008, 12:58

marcusg wrote:

MickeM wrote:

Mått, vi måste ha mått! Godbyhallen är inte rolig att flyga i med min Parkflyer. Det går, men man måste svänga hela tiden. Måste ju ha
marginal också, har jag lärt mig.

Tja, försöker man flyga utomhusflyg inomhus så... :roll:

Storleken på de olika hallarna, enligt vad jag hittat på diverse hemsidor...

- 122x93m Eckerö (1/3 bör då bli 93x40m)
- 42x42m Baltic
- 45x33m Godby
- 56x25m Vikingahallen
- 32x18m Idrottsgården

Det finns några ridhallar som kan användas

Troligen lägre hyror...

..men sand, kallt och s...högar... :shock:

Men varför inte? Vindsitilla iaf och vi ska ju flyga i luften

MickeM · **Posted:** Sun 26 Oct 2008, 15:34

- 122x93m Eckerö (1/3 bör då bli 93x40m) - Parkflyers, Slowflyers och heli
- 42x42m Baltic - Slowflyers och heli
- 45x33m Godby - Slowflyers och heli
- 56x25m Vikingahallen - Slowflyers och heli
- 32x18m Idrottsgården - Heli

Så tycker jag.

MarcusG · **Posted:** Sun 26 Oct 2008, 15:38

Jag är dock sugen att kolla upp om man kunde fara till Idrottsgården imorgon. Risken finns ju att man blir ensam, så då får det lov att vara billigt! Plockar med mig både Laman och Shockflyern, måste i.a.f. prova om det går att flyga!

Mr X · **Posted:** Mon 27 Oct 2008, 20:29

Nu har man alla delarna till Elipsia så bygget kan börja.
Får ta mig tid nästa vecka och bygga det klart.

Flyget ska vara klart till nästa helg.

MickeM · **Posted:** Mon 27 Oct 2008, 22:14

Mr X wrote:

Flyget ska vara klart till nästa helg.

Japp, det ska det. ;-)

Annars kommer hela gänget ut och hjälper till.

Mr X · **Posted:** Tue 04 Nov 2008, 09:06

En länk hur man kopplar ihop allt på depronflyget.
http://www.microflight.se/connection-2.htm

Dawson · **Posted:** Tue 04 Nov 2008, 11:13

Oj oj, tack tack tack Mr X.. En sån där har jag väntat på, o funderat på hur allt ska kopplas o ja.. många frågar blev besvarade!

MickeM · **Posted:** Tue 04 Nov 2008, 11:43

Kom ihåg löd batterikontakterna enligt nån standard så att vi kan låna
varandras ackar =)

Mr X · **Posted:** Tue 04 Nov 2008, 11:50

Jag tänker köra med JST-RCY/Bec kontakter på allt

MickeM · **Posted:** Tue 04 Nov 2008, 12:39

Mr X wrote:

Jag tänker köra med JST-RCY/Bec kontakter på allt

Klarar dom av strömmarna (så det orkar komma tillräckligt till motorn)?
Vad har ni för motorer och ESC? På forum sa dom att jag sku ha Deans-
kontakter (mikro), men jag har iofs en 350 grams Parkflyer med 15A
ESC. Och till 450-helisarna är det 25A ESC och där ska det med vara
Deans. Eller dom där rörformade som liknad dem du har på din bild
mellan motor och ESC. I bägge alternativ är det mest kontaktyta som
gäller.

Mr X · **Posted:** Tue 04 Nov 2008, 13:40

Batterierna från DesirePower, Electric Power, Graupner, Cammon Sense, GVS, E-Sky, Epower, Align, Apache m.m så det är många som har bec kontakten som standard.

Övriga lipo ackar som inte är till depron kör man med Deans

MickeM · **Posted:** Tue 04 Nov 2008, 14:32

Men BEC-kontakten ska väl vara Z-kontakt? Alltså samma som servona,
annars passar den ju inte till mottagaren? Eller heter den där kontakten
samma sak? BEC är ju "battery eliminator circuit" som är den delen i dom
ESC (fartreglagen) som har den funktionen, finns ju ESC utan BEC också.
BEC minskar ner LiPo-spännigen från tex 7.4 till 4.8 eller från 11.1 till
4.8V. Ju högre LiPo-spänning man har desto mer måste BEC avge i
värme också har jag förstått (verkar lite knas).

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Depron flyg

Who is online