motorportalen.net :: View topic - Uffes Depronbyggen

Vingen: Låg vikt är viktigt. Och tyngdpunkten extremt viktig. Rodrena ser ut som den kan glappa lite? Dessutom ska man ha olika utslag på aileron och elevator, annars blir dom vilda. Och så fick jag mixa throttle mot elevator samt lite mot aileron. Fullgas = galen flygning, funkade bäst i lagom fart.

Det andra flyget... kul med hembygge. ;-)

Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha). Servoarmar har jag säkert. Servon och motorer och ESCs med till depronflyg. ;-)

*Host* Man ska inte ha fullgas när man landar... :roll:

Du får la slå en pling så siir vi. Bring money, jag kanske har nåt du behöver. ;-)

Men vetikala landningar är annars ok? :shock:

Ibland kan marken hoppa upp ganska så högt men några väggar som i Godbyhallen råkade du i alla fall inte utför.

....Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha).

Mallad av MickeM:s combatvinge och lite modifierad. Flygvikt inkl accu = 141g.

Kobbeuffe wrote:

Mallad av MickeM:s combatvinge och lite modifierad. Flygvikt inkl accu = 141g.

Har exakt likadan, svårmanövrerad.
Yngve

MickeM wrote:

....Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha).

Frågade på Ehns i förra veckan. Tyvärr finns UHU POR ingenstans på kobben.

Yngve

yngvek wrote:

MickeM wrote:

....Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha).

Frågade på Ehns i förra veckan. Tyvärr finns UHU POR ingenstans på kobben.

Yngve

Jäla s***...

Author:	Kobbeuffe [ Mon 17 Mar 2014, 11:14 ]
Post subject:	Uffes Depronbyggen
Mallad av MickeM:s combatvinge och lite modifierad. Flygvikt inkl accu = 141g. Ovansidan Attachment: bild9.JPG [ 29.17 KiB \| Viewed 9473 times ] Undersidan Attachment: bild8.JPG [ 32.42 KiB \| Viewed 9473 times ]

Author:	Kobbeuffe [ Mon 17 Mar 2014, 12:02 ]
Post subject:	Re: Uffes vinge
Jävligt kort karriär Tillbaka till ritbordet

Author:	Kobbeuffe [ Mon 17 Mar 2014, 17:07 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Nu blev det lite återvinning/användning av Depronflaken som jag hade. Här har vi resultatet, bara ihopnålat än så länge. Måste köpa rätt lim. MickeM jag sku behöva köpa lite servoarmar av dig... Attachment: bild.JPG [ 27.9 KiB \| Viewed 9444 times ]

Author:	MickeM [ Mon 17 Mar 2014, 19:26 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Vingen: Låg vikt är viktigt. Och tyngdpunkten extremt viktig. Rodrena ser ut som den kan glappa lite? Dessutom ska man ha olika utslag på aileron och elevator, annars blir dom vilda. Och så fick jag mixa throttle mot elevator samt lite mot aileron. Fullgas = galen flygning, funkade bäst i lagom fart. Det andra flyget... kul med hembygge. Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha). Servoarmar har jag säkert. Servon och motorer och ESCs med till depronflyg.

Author:	Kobbeuffe [ Mon 17 Mar 2014, 20:26 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
MickeM wrote: Vingen: Låg vikt är viktigt. Och tyngdpunkten extremt viktig. Rodrena ser ut som den kan glappa lite? Dessutom ska man ha olika utslag på aileron och elevator, annars blir dom vilda. Och så fick jag mixa throttle mot elevator samt lite mot aileron. Fullgas = galen flygning, funkade bäst i lagom fart. Det andra flyget... kul med hembygge. Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha). Servoarmar har jag säkert. Servon och motorer och ESCs med till depronflyg. Vingen. Totalhavererad, Det funkar inte att landa med proppen före i full gas Flyget. Hade för avsikt att besöka ehns i morgon... Kanske dig med om du har tid samtidigt som mig

motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/

Uffes Depronbyggen http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=72&t=12522	Page 1 of 2

Author:	MickeM [ Mon 17 Mar 2014, 20:32 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Host Man ska inte ha fullgas när man landar... Du får la slå en pling så siir vi. Bring money, jag kanske har nåt du behöver.

Author:	Kobbeuffe [ Mon 17 Mar 2014, 20:34 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
MickeM wrote: Host Man ska inte ha fullgas när man landar... Du får la slå en pling så siir vi. Bring money, jag kanske har nåt du behöver. Men vetikala landningar är annars ok? Mej ringer dej

Author:	MickeM [ Mon 17 Mar 2014, 20:38 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Kobbeuffe wrote: Men vetikala landningar är annars ok? Ja med helikopter anses det fullt normalt. Med flyg så anses det coolt när motvinden är så stark att man landar vertikalt. Men har en viss liiiiten tillstyvelse till aning att du menar vertikalt på nåt heelt annat sätt. Svar 2: Japp dom landningarna är helt OK, så länge som du kommer via mig och köper nya flygetyg.

Author:	Mr X [ Mon 17 Mar 2014, 20:41 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Ibland kan marken hoppa upp ganska så högt men några väggar som i Godbyhallen råkade du i alla fall inte utför.

Author:	Kobbeuffe [ Mon 17 Mar 2014, 20:46 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Mr X wrote: Ibland kan marken hoppa upp ganska så högt men några väggar som i Godbyhallen råkade du i alla fall inte utför. Jo just så gick de till, marken hoppade plötsligt upp en meter så jag inte hann vända... Men garva gjorde jag iaf

Author:	yngvek [ Mon 17 Mar 2014, 22:07 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
MickeM wrote: ....Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha). Frågade på Ehns i förra veckan. Tyvärr finns UHU POR ingenstans på kobben. Yngve

Author:	yngvek [ Mon 17 Mar 2014, 22:16 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Kobbeuffe wrote: Mallad av MickeM:s combatvinge och lite modifierad. Flygvikt inkl accu = 141g. Har exakt likadan, svårmanövrerad. Yngve

Author:	MickeM [ Mon 17 Mar 2014, 23:16 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
yngvek wrote: Kobbeuffe wrote: Mallad av MickeM:s combatvinge och lite modifierad. Flygvikt inkl accu = 141g. Har exakt likadan, svårmanövrerad. Yngve Flyger nog bra, bara man har CG på rätt och rätt inställd samt att man inte flyger för sakta (stallar och vinglar) eller för fort (stiger eller blir extremt känslig på felaktiga roderutslag). =) Motorvinkeln är viktig också, samt att den egentligen inte ska ha för tung ack och för stark motor-setup som i alla fall jag nog hade, därför skulle man ej flyga för fort. Visst, den är inte som en nybörjar-trainer eller som ett vanligt depronflyg, men jämför man med andra typer av RC-flyg så hamnar den i så gott som samma klass, förutom att den saknar sidoroder. Och är liiite väl kvick. Finns en byggtråd om dem här på forumet nånstans, där finns CG. 140 gram låter tungt.

Author:	Kobbeuffe [ Tue 18 Mar 2014, 06:56 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
yngvek wrote: MickeM wrote: ....Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha). Frågade på Ehns i förra veckan. Tyvärr finns UHU POR ingenstans på kobben. Yngve Jäla s***...

Author:	Mr X [ Tue 18 Mar 2014, 13:41 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Hobbypeople har också Uhu lim http://www.hobbypeople.com/shop/index.p ... ath=34_1_3 Så kan du passa på att köpa lite depron m.m http://www.hobbypeople.com/shop/index.p ... =34_74_275 kolfiberlister http://www.hobbypeople.com/shop/index.p ... h=34_74_87 Oj då så skynda på We are on vacation 20.3. - 4.4.2014. Orders and inquirues will be handled again starting from April 5th, 2014.

Page 1 of 2	All times are UTC + 2 hours
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Author:	yngvek [ Tue 18 Mar 2014, 13:32 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Kobbeuffe wrote: yngvek wrote: MickeM wrote: ....Limmet du söker är Uhu POR (Ehns brukar ha). Frågade på Ehns i förra veckan. Tyvärr finns UHU POR ingenstans på kobben. Yngve Jäla s***... Du kan beställa det från: http://www.ilmailukauppa.fi/shopnew/uhu ... -2997.html 4,95e/tub, porto 2,90e (kommer hem som brev, samma porto för 2 tuber), drar inte bort moms, kommer på några dagar. Yngve

Author:	Kobbeuffe [ Tue 18 Mar 2014, 16:30 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Nah jag lipa lite å fick hem lim från Micke

Author:	Kobbeuffe [ Tue 18 Mar 2014, 17:22 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Vägde alla delar nu och kom fram till 135g. +- några limgram.

Author:	Kobbeuffe [ Wed 19 Mar 2014, 20:30 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Hmmm lite felvägning då kanske, allt utom proppen monterat 152g.

Author:	MickeM [ Wed 19 Mar 2014, 21:04 ]
Post subject:	Re: Uffes Depronbyggen
Motorn som va på Combat-vingen så har jag för mig är en "Sally"-motor och den orkar nog med över 200 grams flyg, tror jag flugit 400 till och med, men då kan man glömma tex loopar.