Förvara flyg i kallare utrymmen?

Sitter och funderar på hur man kan förvara RC-flyg i ett förråd.
Alltså vilka temperaturer tål dom? Luftfuktighet?
Vad är det som mår dåligt på ett flyg pga lite kallare luft?
Balsa? Plywood? Klädsel? Elektronik?
Era erfarenheter? Vad har gått/går? Eller gick/går inte?

Det är ju klart att elektronik etc. i servon och mottagare inte tycker om alltför mycket fukt men jag har haft Explorern (sjöflyget) på ute stugan i min kalla verkstad/garage (och där är det rätt fuktigt) året runt i åtminstone tre år och allt har fungera helt OK Det enda som tagit lite stryk är att pontonstöttarna i ståltråd rostar lite men det är nog mest pga sjövattnet. För vintern har jag sprutat på lite CRC eller liknade, tagit bort accen och kört lite "after run" i motorn och allt fungera helt OK när jag flög i somras, m.a.o inga problem . Klädsel och konstruktion är även de helt OK, kanhända lite skrynklor på klädseln som kan bättras på med ett strykjärn men det blir det ju även på en kärra som man har hemma.

En 4-taktare tar nog mycket stryk att ligga kallt för lagren rostar snabbt och kan vara slut efter en vinter.

Men innnan man sätter undan en metanolare så kör man ju in lite after run oil i den. Vill man skydda utsidan så kan man dutta dit lite också. Eller? Fukt är inte bra, men kyla då?

Tror inte kyla påverkar maskinerna nämnvärt utan det är fukten som gör skada.

Så hur får man ett förråd "ofuktigt" oavsett det är kallt eller varmt? Har ett ventilerat förråd, kanske räcker? Städar jag lite så får jag rum med halva armadan där. =) Är isolerade väggar och isolerad dörr med täta lister o allt, riktig ytterdörr osv. Men ingen värme.

Kallare det är ute så mindre fukt är det i luften och det känner man en riktigt kall dag hur det knarrar i snön under fötterna.
Höst och vår tar död på metall och skapar rost så under den kalla perioden är det nog ingen fara.

Ok, låter bra. Iofs kom jag på nu att det ligger ett gäng skrotade flyg i det förrådet, men det är bara flygen, inte motorer o elektronik.
Måste se efter hur dom mår, dom har vart där flera år. =)

Jag hade ena depronet i kallförrådet ett par veckor. Gick och hämtade det igår när det var -18 ute, flyget var helt snedvridet. Troligen att depronet hade dragit ihop sig. Efter 10 minuter inne så var det rakt igen. All elektronik verkar må bra. Ska testas skarpt på inomhusflygning på onsdag.