MickeM's DJI FlameWheel F450 med Gimbal

Är ju flera som har skaffat DJI's F450 på senare tid, samt även HK-kopian.
Men man vill ju koll på sin egen setup och läsa/höra påpekanden så man
kan förbättra så därför har jag skapat egen "monterings- och tweak-tråd".

Mr X's fel att jag har en F450 nu... "ska du ha nåt från A Main Hobbies?", Doh!

Kitet (med den där core-bottenplattan) samt lätt ihopskruvad för att vägas
och ha nåt att fundera vidare med. Köpte ej kompletta kitet, bara ramen.




Väger 313 gram. Grejerna känns att vara riktigt bra kvalitet, rätt tunga, men
om ni sett filmen där nån försöker slå sönder en ram utan att lyckas, så får
man väl va nöjd med vikten. I filmen va väl ramen svart, så vad vet jag, kanske
de röda och vita är sprödare? Har sett DJI-ramar gå av i krascher på film.

Såå... setup?

Funderade först på DJI original-komplett-kitet med DJI-motorer och DJI-ESCs samt DJI-propellrar.
Men efter att ha läst runt så är det tydligen så att dessa grejer är "ok", inte dom bästa, inte dom sämsta.

Motorerna
DJI 2212 920kV är original (inte deras egen motor utan bara namnet påklistrat).
http://www.europemodels.eu/p_5786_DJI+2 ... lticopter/
Den klarar dock 3S och 4S.

Uppgraderingsmotorn är Tiger Motors MS2212 980kV som verkar lite svår att få
tag på (denna klarar bara 2-3S ackar). MS är standard-serien. Denna motor funkar som
sagt med 3S och man kan ha en enkel quad med FPV-grejer med sån där pluttkamera.
Max-vikt detta ska orka med är runt 1100 gram. MS-motorerna har färdiga spinners.
MS 2212 980: http://www.autopartner.se/tiger-motor-m ... c-706.aspx

Och så finns ju MT som är proffs-serien. Såklart finns ju Tiger Motors MT2212 980kV
också, men nu hittar jag bara 750kV tillgänglig i Sverige, slött. Dyrare och bättre
men skall spinner köpt extra.

Nackdelen med 2212-motorer är att dom inte pallar med vikten om man lägger på tex
GoPro, gyro-stabiliserad och servo-styrd gimbal samt FPV-grejer och 4S-ack. För det
första pallar inte 2212 4S och 4S är ett krav om man ska bära all den vikten och bibehålla
hovringsläget med mittspak, som verkar vara ett önskemål.

Försöker ändå få tag på MS2212 i första hand för att komma igång med en lätt smidig
FPV-quad för att kunna flyga Quad (vilket jag iofs nog kan redan) men att få ihop en
bra FPV-quad för att lära sig flyga på det sättet. Sen uppgradera motorer och till 4S
samt gimbal (som jag redan har) o GoPro (som jag också redan har). Får jag ej tag på
MS2212 980 så blir det MT2212 980. Och får jag inte tag på nån av dem, då blir det
4S-quad med MT2216 och gimbal o gopro o hela köret med en gång.

Har inte så bra koll på hur det är att flyga med för stor kraft på för lätt quad, men tex
en bantad Gaui 330 quad lär ska vara svårflugen med för kraftig setup och detsamma
gäller en för tung quad med för klen setup. Så det gäller ha rätt grejer för ändamålet!!!

Ju lägre kV desto lägre varv, alltså varv per volt. 3S verkar funka på 750 men man ska helst
ha runt 1100-1200 kV. Vanligaste motorerna är för 4S så de flesta har lägre kV. Man vill
tydligen ha pitch-spaken i mitten när man ska hovra. Så det funkar säkert med lågvarviga
motorer och att man har spaken lite högre, men då kanske man inte kan stiga så fort
eller högt för att motorerna får ge järnet, blir varma och så kommer man inte så högt. Osv.

Hävare motorer innebär också mer vikt. Så ska man ha en lätt quad för 3S ska man inte
skaffa grejer som är gjorda för 4S. Tex MS2212 väger 57 gram och MT2216 75 gram och
då ingår spinnern i MS2212.

ESCs
Original DJI ESC lär ska funka helt OK.
http://www.quadrocopter.com/DJI-18A-Opto-ESC_p_687.html

Men det finns bättre och då har jag för mig att det
handlade om bättre upplösning och programmeringsegenskaper (?). Tex:
Mystery 20A: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9484
Power HD 20A: http://www.autopartner.se/power-hd-fart ... c-114.aspx
Siktar på Power HD.

Propellrar
DJI lär ska vara sköra. Xoar trä lär ska vara riktigt bra men sköra dock tysta.
Graupner lär ska vara dyra men helt OK. APC SlowFly lär ska vara riktigt bra.
Siktar på APC då de är billiga och bra. Storleken på propellrarna... det verkar
vara vanligt med 8, 9 och 10" på dessa F450. Stigningen varierar mellan
3.8" och 5". Vilken man ska välja så bör man se i tabellen för motorn, jämföra
med effekten och lyftkraften och sen så ska man väl allt bra då. Phust!
Ex. En 10x5" propeller kan göra att motorn går för het med för mycket vikt.
Så det kan vara bra att välja annan setup då.

Högt varv innebär bättre stabilitet och respons, om grejerna klarar det.
Man vill inte heller ha vibrationer, så allt ska ju balanseras också.

FC
Flight Controller. Finns några att välja mellan. KK2 från HK helt OK för
mitt ändamål. Blir en sådan, den har display och blir lättanvänd. Finns
även DJI Naza några varianter, helt OK dom också, 10 ggr dyrare dock.
DJI Wookong är värstingen för 1000€. CC3D lär ska vara riktigt bra också.
Och så finns det några till kända.

Kamera
Med enkla lätta 3S-setupen blir det en liten kamera som inte kan spara
filmen, bara för FPV. Med 4S-setup blir det en GoPro Hero. Mer om det
senare, ska få en flygande quad först. =) GoPro väger 97 gram utan skyddet.

FPV
Har redan FatShark's samt videosändare och mottagare mm. Mer om det
senare.

Så nu gäller det hitta motorerna, sen blir det beställa! =)

Bra sammanfattning!

Grattis, äntligen har den kommit.

Kollade en hel del på motorer innan jag köpte paketet och det är en djungel. Kom dock fram till att original duger hur bra som helst för en nybörjare som mig.

Tyckte mej ha sett mt2212 i lager någonstans, skall kolla om jag hittar det

Sent from my X909 using Tapatalk 4 Beta

Meh det var ms2212 du var ute efter och inte mt2212...

getfpv.com har iaf mt2212 i både 750 och 980.

Jo, det är MS2212 som är bästa alternativet för 3S-flygningar utan en massa vikt.
MT2212 är samma sak men bättre grejer, kostar lite mer bara och dessutom klarar dom både 3S och 4S om man vill uppgradera från lätt-flygande-liten-kamera-FPV-quad till komplett-gyro-stab-servo-gimbal-fpv-superjumbo.
Dock så är MT2212 inte bäst för den som endast ska flyga 3S länge och lätt, då är MS2212 bättre med sin lättare vikt och lämpligare specs.
MT2212 finns som 750, 980 samt även 1100kV.
Det senare skulle vara bättre för 3S, men 980 är bäst för både 3S och 4S.
750 är för lågvarvigt för 3S verkar det som, fast nån flugit 750kV med 3S (som sagt, kan inte ha spaken i mitten vid hovring då med vanlig setup och vikt).

Hm hm... Det farliga med GetFPV.com är att de har TBS Discon som jag vill ha.

MT2212 980 specs: https://store-531da.mybigcommerce.com/p ... spec-a.jpg
MT2212 980 GetFPV: http://www.getfpv.com/motors/tiger-moto ... 980kv.html

Rättelse, det är 2212-motorerna som pallar max 3S som är lite i klenaste laget för att lyfta en massa vikt. 1100kV klarar det bättre än 980kV i alla fall. Flera 2212-motorer klarar 4S, men inte T-Motors MS2212 980kV. Fortfarande inte hittat MS2212 980 på nån bra sida, förutom två sidor som har "in stock" men som man inte vet antal, vet ej ens om sidorna är kända, aldrig hört. Känner nån till:
- www.rcrotorpro.com
- www.aliexpress.com
- www.rc-factory.eu
- www.xheli.com
- www.witespyquad.gostorego.com
- www.fpvmodel.com

Så där ja! Nu är grejer beställda!!!

4 st Motorer (T-Motors MS2212 980kV)
4 st ESC (PowerHD 20A)
4 st vanliga propellrar (APC SlowFlyer 10x4.7)
4 st pusher propellrar (APC SlowFlyer 10x4.7)
1 st kit med propellerbrickor för att passa motorerna

Utöver det så har jag redan tilt för kameran (från RC-flight).
Och just det ja, kameran är redan beställd (igår).
Har redan videosändare (som används på Majan just nu iofsa).
Blir en beställning snart för att få hem KK2.0 Flight Controller också.
Samt en massa annat... men ett steg i taget nu.

Steg 1 = Få hem allt.
Steg 2 = Få allt byggt.
Steg 3 = RC-flyga som en quad.
Steg 4 = Kamera och FPV ...

Om det börjar klia för mycket i fingrarna har jag en kk2.0 extra

Sent from my X909 using Tapatalk 4 Beta

Alla grejer är redan på väg, inklusive en KK2... =)
Håller på med tricoptern nu.
Snart quad, så det är väl lika bra att börja klura på nästa
(TBS Discovery/QAV400 med BL-gimbal eller en hexa, beroende på om man
vill GoPro-filma i högre hastighet eller fota).

Läste runt lite och det verkar som att DJI Naza inte tillåter en att flyga fort så som en KK2 gör (i atti-mode antar jag dom menar), så kanske en DJI F450-quad med KK2 ger mig den fart jag vill ha för att GoPro-filma!? =) Men å andra sidan, armarna, motorerna och propparna är ju helt i vägen. Så mja. DJI F450 blir instegsmodellen. Bygga, flyga, tweaka, FPV-flyga och sälja, eller ha som quad-man-alltid-har-i-bilen-grej. Så som man borde ha en T-Rex 450 och ett EPO-flyg...

Var fick du till slut tag i motorerna?

Autopartner har MS2212 på väg in. =)

Nähä! Dom fick inte hem 2212 utan 2208 och 2216.
2208 är för klen och 2216 behöver kraftigare ESC, väger mer, drar mer ström och är aningen för kraftiga (fullgas på 3S drar iväg 4,5 kg).
Så det är T-motors MT2212 980kV som gäller nu. =)
Var ska man hitta dem då... nån bra sida?

Yes! Bra ställe och bra motorer!!! =) Dom tar vi. Hoppas "In stock" betyder 8st...
Dom har ju så mycket annat mums på den där sidan...

Titta inte allt för mycket på tbs nu :p

Sent from my X909 using Tapatalk 4 Beta

Nä det är köpstopp på annat nu. =)
Måste få tricoptern testad och är jag nöjd med den så säljer jag nog den.
Den har vart hemsk med enskilda gyron och med KK2 Version 1.gammal så har den inte kunnat flyga.
Och vad gäller quad så ska ju denna byggas och flygas och testas med.
Den andra quaden jag kommit över, den ska jag bygga och få flygklar och flygas... och sen sälja vidare som komplett paket till nån som vill ha bra nybörjar-quad. Tills dess så är det ju alltid bra med reservdelar. När tricoptern är såld och quadarna är i luften, DÅ kikar jag vidare på nästa multikopter. =) Om det blir för "jaga bil under tävling"-quad eller hänga i luften för foto eller glida runt för lugn film, det får man se sen...

Kanske man kan hitta nåt på denna sida? http://www.mikrokopter.nu/

AutoPartner händer det inget med!? Grr!

I går dök i alla fall kameran (Sony Super HAD CCD II 600TVL D-WDR DNR) och flight controllern (KK2) upp.
Nån som vill köpa lite metallskrot? Lådan till kameran är för liten...

Du ska kapa kortet som kamera sitter på (de yttre hålen i hörnen, är spårat nästan ända dit) för att få in den i låddan.

Aha! Tänkte jag inte på. =) Finfint! Behövs metallisk avskärmning så det blir kanoners. Jag vägde den, den väger under ett ton.

Bygget fortsätter!

Det har kommit grejer
- 4st Power HD 20A ESCs
- 4st APC 10x4.7 CW propellrar
- 4st APC 10x4.7 CCW propellrar
- 4st Tiger Motors MT2212-13 980kV för 3-4S LiPo
- 4st Propeller adaptrar (det kommer ej med MT-motorer, man måste köpa dem skillt, dah, det kom visst med) De är också CW och CCW.

Och det har beställts mer grejer
- 4st 3S 2200 GensAce 30C
- 4st 4S 2200 GensAce 30C
- Landställ
- Kontakter
- Videosändare
- Videomottagare
- Whip-antenner för bättre bild och räckvidd
- Hona-Hona-kablar för KK2<->mottagare
- 3D-printat KK2-hölje från en i Sverige (det blev 3 st)

Och jag har fixat lite
- Monterat halva ramen
- Monterat motorerna
- Kapat kamerakortet och passat in allt i kameralådan
- Förberett tilt-stativet för kameran (med Hitec HS-65MG servo)

Kanske borde sätta lite LEDs på quaden. Har två sorter, en med strobes
o lysande LEDs och en som bara lyser.

Har även en Lost Signal Alamer.

Finns redan Fat Sharks, så om RCFlight skyndar på så är jag snart FPV-
flygklar. Och det roliga... det blir snart en till likadan quad klar parallellt!
Ej min dock. Men det ska flygas combat sen förstod jag. Lättare med FPV!

Har ju två olika objektiv så måste väl testa vilket som passar bäst på kameran.
Man ställer in fokus med en låsring på objektivet. Finns dessutom en liten panel
med knappar man kan plugga i för att ställa in bilden rätt och säkert mer än det.
Den kan man plugga ur när kameran är rätt inställd.

Bilderna: