Motgångarna duggar tätt idag.
När jag fick dit motorn och skulle passa in kåpan upptäckte jag att förgasaren kommer att ta i kåpan och gasarmen sticker upp över kåpan. Nä nu ger jag upp ett tag för så kan man inte ha det. Måste fundera om igen så det är väl bara att lossa på motorn.
suck

Läge för ett sånt kanske http://www.aircpro.com/airc/homepage.ns ... rtID=4402-

Ja det är nog läge nu att bygga om motorn och få förgasaren flyttad från sidan till bak på motorn.
Beställde ett konverterings kit för att få det hela så snyggt som möjligt.


CONVERSION KIT DLE30
För att bygga om från sidmonterad- till bakmonterad förgasare

När jag köpte min DLE 30 så läste jag lite kommentarer om den och alla var sammstämmiga om att den första versionen med sidförgasare hade en hel del start och gång problem när däremot den nya med bakförgasare bara fick positiva omdömmen .. detär nog klokt att kovertera den.

Jo jag läste också att vissa gick bra medan andra hade problem tex vid hovring.
Har säkert med att göra hur tät maskinen är och att det blir bensindroppar ur luften när den ska färdas den långa vägen från förgasaren till förbränningskammaren med sidmonterad förgasare.

Trodde att det skulle gå fort att smälla ihop detta bygge men just nu känns det bara seeegt.
Nåja det är roligt att bygga också så man ska inte klaga.

För at få lite perspektiv på modellbygge så föreslår jag att du köper en riktig byggsats, t.ex en Model Airways byggsats (No. MA1030) från http://www.modelexpo-online.com., som du kan påta med nån vecka för att testa tålamodet ... några veckor/månader med den och vilken ARF känns därefter som "a pice of cace"

Eller ger er på ett av mina drömprojekt: att bygga en båt från ritning, inkl. gjutning av skrov i glasfiber, utrustad med två Voith Schneider-motorer samt minst en fungerande vattenkanon! Vet inte ens var jag ska få tag på ritning på nån lämplig båt, men jag hoppas jag nån gång finner tid och ro för detta projekt!

Fast man kunde ju börja med denna istället, förstås, och spara storprojektet till senare: http://www.cornwallmodelboats.co.uk/aca ... parat.html

Ja ja jag vet mina gränser jag, räcker bra med ARF för mig.

Det är inte svårt bygga kit, tar bara tid och förnuftig noggrannhet...
och man måste bara lära sig lite tumregler på vägen (dom står sällan i nån bruksanvisning), det är då det blir snyggt. =)
Tumregel 1: Fråga Atte!

Ska lägga Tumregel 1 på minnet, då jag börjat fundera på att utöka min RC-båt-flotta...

Helgen är räddad för man sitter med ett konverterings kit till DLE 30.

En 3 -bladig propeller skulle passa på pilatus. skulle även få en jämn fin gång

Varifrån fick du grejorna så snabbt

Dom här var snabba före dom stängde http://www.aircpro.com/
Stängt 3/2-12/2

Håkan skickar oftast grejjorna direkt... utan att vänta på att man betalat! i allafall till dem han litar på Så det går snabbt därifrån.

Jo den här skulle sitta fint.

Nej nej nej... inga 3-bladigt! =)
Visst, Pilatus Porter PC-6 finns nog med 3- och 4-bladigt (turboprop), men den du bygger ska ju ha 4-bladigt, se själv:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 443400.jpg
http://photos.plane-mad.com/14/large/14445.jpg
http://photos.markusherzig.com/Airplane ... 6Q-O-1.jpg
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 452459.jpg

Suck vad har jag jeeet mig in på.
Ska det vara jet turbin också.

Eh jo! Int nån bensinfjolla i nosen här inte!
YouTube'a så hittar du många filmer där det viner...