MQ9an är ju iofs löjligt kort och liten, så den stora modellen av Borjet Maja skulle vara frän.
Tror första modellen var bara 1.8m medans nya är en bit över 2m i vingspann.

MQ-9an har ju 2500mm wingspan? Det är väl inte "litet"? Kort är den kanske, bara 1080mm men tycker endå den ser grym ut
Här är samma modell men med lite mera bilder: http://www.nitroplanes.com/mq9.html

När får vi se lite video med OSD då? Vi vill ha videooooooo!!

Jo MQ-9an har väääldigt brett vingspann, men som sagt, kroppen är liten o trång så man får ju inte rum med mycket. =) Ser cool ut japp. Men verkar lite speciell att flyga. Inte direkt GoPro-vänlig heller. =) Borde den inte vara vit för att likna den riktiga?

WE HAVE AUDIO!

Ikväll tog vi en dust igen. Försökte få till kabel-hysterin som är mellan GoPro-
kameran, videosändaren samt OSD'n. Vi har tidigare testlött ihop kabeln bara
för att testa (spindelbo) för att få video + OSD-bild + ljud att funka. Men inte
tusan fick vi ljudet att funka. Idag hittade vi felet, vi hade inte kopplat ljudet
alls från kameran !!! Vi hade kapat ljudkablarna och täckt snyggt
med krympslang. Clever! Vi tänkte inte vi behövde ljudet nånsin.

Så, vi tog bort härvan o ersatte allt med snyggt lödda ljud- och bild-kablar
istället för enkla kablar och flätade servo-kablar. Testade och jo, allt ljud
funkade perfekt! Klart kul. Hörlurar till nu bara så hör man dels ljudet från
flyget samt ljudet från OSDn som med röster och olika pipljud, larm o tutande
berättar hur man flyger o vad som händer. Ställbar ljudnivå mellan dessa. =)

Återstår inför testflygning:
- Löda längre matningskabel till Fat Shark-goggles-kabeln för den verkar inte
vara gjord för mottagaren, saknas några cm kabel. Grr!
- Få in allt i flyget igen.
- Ansluta flyget med USB till NetBooken och programmera allt! =)

"Terrain. Pull up. Pull up."

Går lite segt det här projektet... =)
Kvar är att sätta tillbaks grejerna i flyget och se att allt funkar, tar säkert 1-2h.

Trafikavdelningen på Ålands landskapsregering har flygfotat lite genom att hyra in en
firma från Finland. Firman som heter PIEngineering använder flygvingen Gatewing X100 UAV
för ändamålet. Kanske går att göra nåt liknande med TwinStar om man kapar nosen o
lägger kameran där och sen använder nåt bra merge-program för bilderna.

Obs! X100 fixar inte bara fram 2D-bilder, utan även 3D.

Länk till hemsidan: http://www.pieneering.fi/
Flyget de använder: http://www.gatewing.com/gatewingX100
Film på vad det hela går ut på: http://www.youtube.com/watch?v=gqtkUVRhziA

För ett tag sedan (28 aug) så trycktes alla grejer in i flyget igen efter att allt gjorts klart med OSD, eLogger, GPS, osv osv.

Flygklart igen! =) Ska bara balanseras, vilket är gjort idag så nu finn det en ack framför fenan men bakom sändaren. =)


Undertill fick vi ta upp en lucka för att få in allt, här på plats igen, tejpad.


Här ser man GPS-mottagaren och GoPro-kameran samt de nya kablarna som även lindats in i folie för att få bort störningar.


Sändaren snyggt på plats. =) Tejp vet ni... det är grejer det. Tyvärr så har vi ett problem med sändaren, den blir het väldigt fort och bilden försvinner. Måste kylas med fläkt när vi jobbar med flyget, men det räcker inte till. Så hm...


Under kameran ser man ovansidan av det främre utrymmet med all elektronik, rätt packat, dvs trångt!!!


Vingen borta, då ser man ner där mottagare och gyro sitter.


Under luckan som är under flyget, ja där är det smetfullt också.


Jo som sagt, problem med videosändaren på flyget.
Antingen har vi haft den för mycket varm så den tröttnar snabbare o snabbare.
Eller så blev det mer värme pga att vi nu även sänder två kanaler ljud, vet ej.
Men irriterande är det, kanske blir en ny sändare där man får tänka efter hur man ska göra för att kyla den när flyget inte är i luften.
Tidsplan? Hm. Får se vad man gör åt sändaren, men upp ska flyget. =)

Hej,
ser ju bra ut det där, lite som min Easystar, fullt med kablar i kroppen... Kör ni med ferritgrejer på kablarna för att minimera störningar?

Jag har noterat att sändaren nog blir varm, men har inte jobbat med den så mycket att jag skulle ha märkt att den tröttnar och bilden störs...måste testa det och återkomma om jag har samma problem. Sändaren är väl bra att ha utanför så den kyls av luften...är det samma sak när ni flyger, att den blir het då och bilden störs? Har hört att de antenner som kommer med sändarna inte är de bästa, och att de ofta är ineffektiva och därmed blir sändarn het också. Har man en mera optimerad antenn så blir det inte lika varmt...

Beställde följande från RangeVideo i helgen: http://www.rangevideo.com/index.php?mai ... cts_id=234 Den kan man klippa rätt längd för den frekvens man kör med och så borde det bli effektivare, kanske nåt för er också? Ni verkar ju ha bra kylflänsar på den, går de att förbättra på nåt sätt?

Inga ferrit alls, men vi har tvinnat alla kablar vi kunnat.
Samt aluminiumfolie runt sändarens strömmatning och signalkablar.
Ferrit kanske kan hjläpa lite, har läst om det. Men undrar om inte tvinnade kablar gör samma? Vet ej.
Vi kör 2.4 och 5.8GHz men servonas signalkabel är ju analog hur som helst så den kan ju säkert störas ändå.

Sändaren ska nog bli varm. =) Vår funka bra tills mitt i allt. Dom får inte bli för heta i alla fall.
Vi har sändaren på ovansidan av flyget så den kyls av luften när man flyger. När man landat så dör väl bilden... Och jopp, man borde byta antenn. Men funkar dom enligt samma "sfär"-spridande princip eller är dom mer riktade?

Kylflänsen på vår sändare är liten. Den blir varm, duger inte att kyla den, blir hett ändå under. Tempen stiger konstant, har brutit strömmen när det gått över 65 grader. Bilden har försvunnit vid 52-54 på vår. Då har vi mätt på plattan under flänsen med IR-tempmeter.

Antennen du länkade till, finns dom inte för 5.8GHz?

Vee-antennen är väl lite mera riktad, så här skriver dom där på sidan:



Vet ej om det finns för 5.8Ghz...skickade just frågan åt dem, slänger hit svaret när det kommer.
Har läst att många har problem med att VideoTX överhettas vid testande hemma i "labbet". De använder större kylflänsar och minimerar användningen helt enkelt...verkar inte som de har problem i luften så det är väl nåt man får leva med...

Verkar inte finnas Vee antenn för 5.8Ghz:

Cloaver Leaf-antenner (för 5.8GHz) är på väg... =)
Bättre signal, längre räckvidd, mindre störningar, mindre het sändare, osv... Woho!

Och frågan är... blir nästa flyg en Borjet (Bormatec) Maja 2200 eller en X8 Wing... Hur ska man tänka...

TwinStar II skulle säljas...

Finns två aktuella efterföljare:

Borjet (Bormatec?) Maja 2200mm varianten som klarar 1,5 kg last (finns med landställ men kan handstartas)...


eller
SkyWalker X8 Wing 2122mm som klarar 2 kg last (kan handstartas)... den svarta

Post kom det idag... cloverleaf-antenner.
En med 3 slingor och en med 4 slingor. Vilken som nu ska vara var.
Enkom för 5.8GHz. =)

Heippa, varit lat och orkeslös i ett år nu, men nu tittar solen fram så det är dags att aktivera sig!!

Jag är lite "kåt" på bägge...Borejet Majan är gammal bekant, verkar fungera bra. Skywalker X8 Wingen verkar smidig, lite grymmare utseende också, och mycket utrymme i chassit! http://www.youtube.com/watch?v=hqzoGAmyHvA

När är det beställningsdags?

PS. Testat cloverleaf-antennerna ännu? Värt att satsa på?


-kimh

Nä men tjena! Jo det har vart lugnt från dig här på forumet, men inte visste man, du kanske redan vart uppe o flugit med stora FPV-kärran redan.

Både Majan och X8 har sina sidor... svårt välja.

Svarta är under tillverkning men frågan är om leveransen kommer räcka till alla som förbeställt.
Skulle dyka upp igen i början på maj och jag vet inte hur det gått. Vit vill man ju int ha igen.

Majan, den stora, är säkert bara att beställa, står ingen status på sidan de flesta tagit från, om jag minns rätt.
Nackdelen med X8 är att man måste köpa allt nytt till den vad gäller drivning, enorma ackar helst.

Får se får se vart det barkar... om det barkar. =)

Ej testat cloverleaf än. De lär skall vara avsevärt bättre än originalen, så det skall bli intressant.

Nackdel med X8 är att den blir mycket dyrare samt att den skall ha såna hiskeliga ackar (4S 6000-10000mAh) till sin 60A ESC och större motor.
Majan klarar sig med 3S-ackar (3300 helst, men 2200 ska väl funka en liten stund iaf). Dessutom räcker volymen i Majan för vårt ändamål.
Så hm... 699€ + frakt för 2,2m Maja med ESC, motor, långvinge-tillägget, landställ och vad som nu kom till. Saftigt, men billigare än X8.
Nåja... lite till ska TwinStar flygas... =)

Ouch, 4S 6000-10000mAh är mycket...3S med Majan verkar ju bättre på det sättet.
Sen har du ju "original Skywalkern": http://www.bevrc.com/skywalker-168cm-ep ... _p243.html

Om Ursusen inga blir bra inga så tror jag det blir en Skywalker för mig...lätt, stort chassi, proved and working...

Den finns även på HobbyKing i olika format EPP/Glasfiber: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... laps_.html

TwinStar hamnade på byggbordet. Limmade fast höjdroderhornet, det enda som gick sönder (läs lossnade) i kraschen i vintras, haha! Bra grejer!

Har satt på nya cloverleaf-antennen! Ska bli kul om sändaren inte blir så varm längre, vilket den blir med vanlig antenn.

Och har gått igenom flyget samt sändarens inställningar och konstaterat att jag hittat orsaken till att gyrot inte arbetat som det skall senaste gångerna... har ju haft tre switchar i fel läge eller nåt. DualRate och Expo mm har vart lite vajs med dom inställningarna för aileron, elevator och rudder. Pucko som man är! Nåja, lite genomgång och framför allt nåt som spar tid, anteckna!!!

Måste ju ställa in gyrot lite bättre denna gång.

Och montera true air speed-givaren (pitotrör o grejer).

Samt testa OSD igen och se om vi kommer lite längre (två switchar på dem med, tror nästan varenda vred snart används på den där sändaren).

Och så måste vi ju få igång 19" bildskärmen (12V sådan). =)

MarcusG... its up to you!!!

Anser för egen del att nåt nytt flyg inte ska skaffas förän vi flugit denna lite mer och labbat lite mer med grejerna, och antecknat!