Projektbeskrivning
Jag har två depronplan under konstruktion.
- Great planes Flatana som ska få setupen från min dubbeldäckare
- marcusg Mustang Sally ARF som ska få ny redan införskaffad elektronik
* P.E.M. 2204/14KV1400
* REGLAGE P.E.M. 10A
* 3 x P.E.M. 4308 SERVO (4,3g)
* BLUE ARROW R3P6-H/T V3 (5,8g)

Bakgrund
Jag har nyligen införskaffat systemkamera (OBS billig modell och nybörjarfoton så fotoperfektionister får ha överseende) så för att även få "övning" i fotografering såväl som depronbygge så kommer jag försöka föreviga byggprojekten. Om inte annat så för att ha nåt givande att fotografera och få tyst på mickem. Det är dessutom riktigt roligt att fota nu jämfört med min gamla kompaktkamera.

Genomförande
Jag kommer bygga det som ligger framme så ha överseende ifall allt inte kommer i "rätt" ordning.

Tidsplan
Projektavslut och uppföljning kommer ske inom Aprilmånad

Kostnadskalkyl
Så mycket det kostar att bygga två depron

Jag påbörjade försiktigt projektet med att löda ihop och testa den nya elektroniken.


Sen fortsatte jag med stabbe och höjdroder till Flatanan.

Men en strukturerad planering är halva jobbet gjort och nu ser vi fram emot projektrapporter med tillhörande illustrationer

Är det kolfiberlist på höjdrodret? Och gångjärn, eller vad är det?

Kan rekommendera att sätta en kolfiberlist på den del där höjdrodret kommer att sitta fast i flyget på Mustangen. Jag har tänkt prova med det nu när jag bygger nästa Mustang Sally.

Det är ett kolfiberrör på rodret och gångjärn på stabben. Gångjärnen ska sen "knäppas" fast i röret när limmet torkat.

Ska ha ditt tips i åtanke då jag kommer till det skedet i bygget!

Vinge och skevroder färdiga.

Vinge och stabbe sammanfogade med kroppen.


Börjar närma sig! motorfäste och elektronik kvar. Funderade att jag inte lägger dit "hjulkåporna" då de kommer ändå bara gå sönder och riskerar dra sönder stöden på köpet. Eventuellt kommer jag byta hjul till de som var på min dubbeldäckare och använda dessa hjul till mustang sally istället.

Måste säga att jag är väldigt imponerad över kvalitén på denna modell! Allt bara passar, ända ingreppet jag hamnat göra var att trimma bort några mm på några ställen på undersidan för att få den passa. 4 st 45 grader vinklar hamna jag fixa till på de två bitarna som stöder kroppen, allt annat bara passar!

Bra jobbat Great Planes!

Har legat på latsidan med uppdateringar. Har tagit god tid på mig med att få på elektroniken också så... Men nu är allt på plats och den är premiärflugen! Jag måste säga att det har enorm potential men tyvärr var skevroderservot dåligt och centrerades i olika lägen beroende på om du sväng höger eller vänster.

Var också lite väl försiktig med roderutslagen första gången, de ligger väl på en ca 40 grader nu. I byggbeskrivningen pratar de om 60 grader för extremflygning, ska sikta på nåt i den stilen, iaf för sidoroder. Den rollade fullt tillräckligt som det är nu!

Märkte också att det lönar sig att vara nogrann då man bygger! Jag trimmade in rodren hemma så de var raka, då jag flög det behövde jag sen inte ens trimma det minsta! Får väl se det som ett tecken på att CG och alla vinklar var rätt!

Planet flugit en hel del men är inte lika fint mera, tillbaka till arbetsbänken! Överlag flyger (flög?) det fint bortsett från att det har en tendens till tip stall i låga hastigheter. Jag testade Flatout extran som finns i Realflight som ska vara väldigt lika och den har samma tendens där så det är inte bara mitt bygge.