Nej, jag blir galen på dem. Är inne på Hitec. Futaba bara kostar.
Billiga kines-servon vill jag inte ha, kan inte lita på dem. Vill
ha 1st 24kg som är snabbt. Samt 6st 9-12kg som är snabba.

24kg kanske detta
http://www.modellhobby.com/product_info ... ts_id=1037

runt 10kg nån av dessa?
http://www.modellhobby.com/product_info ... ts_id=1038
http://www.modellhobby.com/product_info ... ts_id=1036
http://www.himodel.com/radios/Hitec_62g ... 965MG.html
http://www.himodel.com/radios/Hitec_62g ... 965MG.html

Håller med att det inte är lätt och välja servon.
Tycker nog att man ska titta lite extra på snabbheten för man känner skillnaden i luften när man flyger.
Flyget tycker jag stannar mycket snabbare i rörelserna när man flyger med snabbare servon.

Japp, men ska man ha coreless? Ska man ha carbonite? Ska man ha
Metal Gear, osv osv... och sen när jag kikat runt på shopar så har
dom ju inget servo hemma... Tror nästan jag hellre betalar 70-80€
per st från Sverige än 50-60€ från tjingchong. Dvs 420-480€ istället
för 300-360€. Men dyrt är det, så ibland funderar man på att man
borde köpa nåt annat istället. Men då blir det ju klenare servon eller
långsammare servon. Och det vill jag ju inte ha, så då måste det bli
nåt udda märke. Och vilket märke skulle det va? Som man kan lita på...

Hittade lite bilder. Första jag gjorde var ju att stryka rubbet. Ser inte
klokt ut med all dess lös klädsel. Ska vara slätt och tajt. Håller säkert
bättre då också eftersom klädseln säkert bidrar med styvheten den också.

Vart riktigt bra.

Skrynklorna såg ut så här:


Och med annat ljus så ser man bättre:


Men att fota nåt som är slätt, det är inte lätt. =)


Nästa steg är limförstärka hela flyget där jag kommer åt.
Samt förstärka landstället. Sen ska flyget byggas ihop.
Montera dit motor och försöka få tag på servon osv...
Är en bit kvar, men denna har tyvärr lite låg prio nu.

LIMFÖRSTÄRKT!

Hela flyget är som sagt färdigt struket sen ett tag tillbaks. Nästa steg
var att limförstärka hela flyget där jag kom åt. Det gjorde mycket
nytta faktiskt. Flyget känns styvare och det knarrar inte mer.
Använde tunn CA där det behövdes komma in lim på tajta ställen
och sen medium filler-CA för de stora springorna. Ramen var bra
limmad i flyget, men plywood-"nätet" inne i kroppen var nog inte
limmad i överflöd. Inte så muycket bilder att visa på detta.


FÖRSTÄRKA LANDSTÄLLET

Skall fundera ut hur man förstärker landstället, inte det lättaste att
komma åt direkt. Kanske en alu-platta, men det gör ju bara att landställen
hålls ihop och inte skiljer sig från varann. Hur man förstärker stommen
i flyget, det vete tusan. Får lägga upp en bild senare så får ni komma
med tips.


BYGGET

Men sen började bygget!!! Byggbeskrivningen var nog bara att
hoppa över, den visade bara generellt, men bildlistan på grejerna
hade man någorlunda hjälp av. Jag började med landstället.


LANDSTÄLLET

Kan inte begripa hur de tänkt att hjul och hjulkåpor skall hållas på plats
med den blandningen av muttrar o grejer de hade klurat ihop. En vanlig
mutter håller ju inte länge. Och bulten som håller ihop hjul, hjulkåpa,
landställ osv, den stack ut långa vägar. Allt bara glappade. Borde tagit bild.
Bytte ut lite grejer och lade till lite grejer. Blev skitbra. Föresten saknades
skruvarna som skall hålla hjulkåporna i rätt vinkel. Tur man har skruvar.





SPORRHJULET

Och sporrhjulet skulle fästas med två bultar. Den ena var ju för kort!
Fick byta ut den med. Inga svårigheter skruva ihop direkt. Gänglås överallt.






VINGSTÖTTORNA

Stöttorna som håller upp mittendelen av övre vingen gav lite huvudbry.
Inte att få fast själva stagen, men hur dom tänkt att man ska montera flyget
på fältet. Inte alls genomtänkt. Måste fundera på det där ett tag...




Är nog bra om man byggt flyg förut innan man ger sig på detta flyg.
Visserligen går det bygga ihop som det är och det flyger säkert bra.
Men många saker verkar inte alls genomtänkta om man ska vara
petig...

Glömde nästan bort flyget. Hände lite grann iaf.


VINGSTÖTTORNA

Vingstöttorna på plats. Sitter rätt så bra. De är lite justerbara. Undras
om övre vingen skall vara högt eller lågt, samt fram eller bak?! Med
tanke på att vingen lyfter så satte jag stöttorna högre upp. Och med
tanke på att motorn drar så satte jag dom längst bak... nej, det gjorde
jag ju inte alls, satt dom fram. :S Nåja.




STABILISATOR och FENA

Härnäst skall Stabilisator och Fena på plats. Epoxy-time.



Jah, sen fick jag syn på annat att pyssla med...

Fixat lite till!

Va ju ett tag sen, men jag måsta ju bara. Fortsatte på stjärten.
Började rikta in undre vingen och stabben samt börja märka den.
Man ska ju mäta kors o tvärs och det ska bli lika symmetri. Inte
så krångligt, men lite pill.


Sen skära ut klädseln så det blir limyta. Inte skära i balsat, det
försvagar rätt så mycket.


Limma fast stabben och se till att den är på rätt jämfört med vingen
som är rätt jämfört med flyget osv. Jag tänkte använda epoxy, men
jag har dålig erfarenhet av 6 minuters epoxy när man ska göra sånt
här, så det blev vitlim för trä istället. Borde ju funka. Droppar in medium-
CA sen där det behövs. Fastnade, det gjorde det. =)


Sen samma sak med fenan.




Klart! Rakt o fint.


Nästa blir att få fast rodrena. Inte så stor grej. Hämtade tunn CA hos TS ikväll.

Det går frammåt, ska vi få se det på fältet i sommar nu då?

Har ju planer på att få alla flyg o helis klara till sommaren. Får se om man hinner. Har ju gått framåt i alla fall..

Stjärten klar!

Inte går det fort, men det händer nåt. =) Tog ju ett tag pilla på denna också.
Några spår var för grunda, skära bort klädsel, limma... jaha, ja det var ju allt.

Skevrodrena

Dags börja limma gångjärnen till dem. Men när man ser närmare så ser det ut
som dom gjort fel när dom fixat i roder o vingar för gångjärnen. Above All är
nog inte något kvalitets-märke vad gäller vissa saker. Konstruktion o allt är
bra gjort i hela flyget, fin kvalitet. Men på vissa stället så undrar man om de
släppt lös praktikanter. Nedan kommer en bild på vingarna, skeven o gångjärnen.
Sen kommer en serie "reparation" på ett ställe av samtliga 12 platser för gångjärnen.
Det var ursågat som att det skulle vara lättare klämma in gångjärnen var som
helst, men det blir ju så rackarns svagt, finns ju inget material kvar. Men bra
blev det efter jag pulat en stund. =) Återstår en bild där jag ska lägga på klädsel.

"Skruvarna"

Det var en del skruvar med, men inte samma som i bruksanvisningen.
Så dom fick man klura ut själv var ska sitta, i stort sett. Och inte
finns det så det räcker heller. Redan när jag skulle fästa hjulkåporna
så funkade inte medföljande grejer. Samma med sporrhjulet, för
korta grejer där. Och nu blev det ett gäng bilder så jag har nåt
att gå tillbaks o titta på när jag undrar vad som skall vara var.
Ser lite gula cirklar på en bild. Där ska det vara såna som pilen
pekar på. Och utöver detta så vart det lite grejer över. Skumt.

Delarna till skevrodrena.


Sidoroderdelarna.


Delarna till bägge höjdroder.


Vajer o delar som håller bägge huvudvingar raka o spända för bägge sidor.


Skruvarna som låser vingarna till flyget.


Skruvarna som håller fast canopy i "locket" och som håller fast locket i flyget.


Skruvarna som håler fast noskåpan.


Skruvarna som håller fast hjulkåporna.


Alla delar samt vajer som håller stab och fena räta mot kroppen. Saknas lite delar.
Gula pilen pekar på ett sånt där alu-rör som man spänner fast vajrar med. Har nån?

Du har föredömlig ordning på grejorna och bygget....det blir en fin kärra

Hm, snart ett år sen man rörde denna.
Kanske börjar bli dags ta en dust igen. =)
Undras när man har den klar... humm...

ja den vill man se på fältet.

Ja sett fart nu så vi kan flyga bensinare i vår allihop

Jo nu jäklar händer det grejer!
Flyget står på golvet, alla grejer på bordet
(tror jag saknar ett servo bara, i stort sett).
Och jag har dammat av och rengjort allt. =)
Vad ska man göra sen?!

Suga på karamellen tills i vår

Har redan börjat, har ju int epoxy-lim!
Men det ska jag nog skaffa så jag får bygga.

Ha du fått limmet