Yes! Men gammalt, får se om det funkar, det är iaf inte stenhårt som alla mina andra blivit. =)

Fungerar nog lika bra med Erikeeper/ Casol / Tremco Trälim ...... finns på MP t.e.x

Nää.. trälim fyller upp riktigt dåligt. Funkar bäst med yta mot yta.
Jag ska ha till gångjärnen, är så mycket hål där så det behövs epoxy, som man rör in bubblor i.
Lite besviken på Above All där, hålen för gångjärnen är plus/minus 5mm hit o dit (rodrena är inte raka) så det måste man göra om. Dessutom har dom inte träblock där gångjärnen är, utan bara tunn bakkant.
Och epoxy-lim på Åland verkar mest bara stinka, så jag väntar hellre... =)

Jag använder Casco Strong Epoxy Rapid (tidigare Araldit) som finns på Byggvaruhuset ... helt OK tycker jag.

Stinker det? Jag testade nåt epoxy förut som luktade apa inomhus i två dygn efteråt, fast jag lade delarna i förrådet och lim-grejerna på trappan.

Nä inte inte nåt speciellt mycke tycker jag och när inte ens hustru klagar så kan det inte vara så farligt...

Skevrodrena på plats!

Fick tag på Epoxy och har limmat fast samtliga fyra skevroder i vingarna.
Tre gångjärn per vinge. =) Nästa steg blir väl att montera skevservona eller roderhornen i skevrodrena.

Äntligen händer de nåt på den där pippin Jag vill se den flyga i vår

Joddu! Tagit mig lite tid till denna kärra. =) Den är ju gul o stor o i vägen.

Skevroderservon!

Ikväll blev det en vända för att få dit skevroderservona.
Lite knixigt med dubbeldäckare, kabeln ska ju gå i staget mellan vingarna.
Så undre vinghalvan "sitter ihop" med övre vinghalvan med en servokabel.
Nåja, det går faktiskt att packa ihop rätt okej. Sen när man ska montera
ihop så sätter man på undre vingen, staget, övre vingen och sen i med
vajrarna som har snabbfästen, om jag minns rätt. 24 ggr pilligare än med
vanliga vingar alltså.

Massa delar, blir nog blåeloxerade aluminiumroderhorn.


Krympslang för skarvar, finns flertalet sätt (snöre, stripe/bundband, lim, box, S-böjt och stripe, löda, tejpa, ...)


Servona på plats i övre vinghalvorna.


Förlängsningskablarna skulle igenom stagen. Vansinne.


Ja så där, servona på plats och alla kablar.


Men sen blev jag att fundera på roderhornen.
Jag gjorde en skiss. Men jag fattar inte varför jag gjorde den upp och ner.
Man skall ju helst ha leden mellan stag och roderhorn i linje med gångjärnet (som bild C).
Nackdelen är ju att dessa 12mm feta "muttrar" och "brickor" inte kan ligga plant mot roderytan.
Hur brukar ni tänka? Borrar man bara rakt igenom och skruvar fast, så blir det ju snyggt på en sida endast.
Eller så gör man som i bild A, att man drar lika fult på bägge sidor? Bryr man sig? =)

Alltså har du inte Pittsen klar ännu?
Jag tror du har hållit på att bygga det flyget så länge jag känt dig. Är det inte en ARF?

Jag skulle ju köpa en .90-kärra... en gul dubbeldäckare och göra kopia på Jacob Holländers showflyg jag sett i verkligheten.
Men så fanns det en större fågel för 50cc bensin, som va gul o så... så jag köpte den så ingen annan skulle hinna före.
Sen när jag hade den, ja då va den ju min. =) Och jag köpte allt till den (saknar sidoroderservo samt propeller o spinner).
Och så har den legat i två år. Haha! Nu ... nu jädrar är det dags fortsätta. Nästa steg är roderhornen. Sen blir
det motorinstallation.

ARF? Nej nej! Detta är ett avancerat kit, se hela byggtråden...

Man bli ju knäpp! Varför ska dom göra det så dumt?!
Kolla skissen nedan. Blå punkt är ju dit man vill ha roderhornet så man får 90-90 grader (där är det bara klädsel)
Gul prick är dit jag kunde få det hela att funka (men där är det bara balsaplankning), men det är först på den röda punkten man träffar massivt trä.
Korkat!!! Varför ska man ha staget rakt bakom servot?!

de där ser konstigt ut för staget blir i ett z.
Vad har du köpt för flyg eller har du monterat servo i fel hål.

Tycker jag ser en platta genom klädseln där roderhornet sitter.

Servot passar bara i det färdiga hålet. Omöjligt dra staget rakt.
Se på bilden, det är helt symmetriskt. Den massiva delen av rodret är rakt bakom servot.
Stagen skall enligt bilderna vara som jag har det. Stagen med. Men, då lär det inte hålla länge...

Problem 19: Jag har vingarna klara (förutom roderhornen då)... och så märker jag en detalj, det ÄR skillnad på stagen som skall vara mellan vingarna!!! Fast jag jämförde dem före. De har sluttningar i "breddled" för att passa in på vingarna. Alltid haft dom rätt under alla provmonteringar antar jag och nu när man dragit kablage genom dem och gjort allt klart... så ska man göra om allt. Suck!!! Tips! Markera allt med höger och vänster fast grejerna upplevs identiska. Flyget åker in i lagret och ut med en helikopter istället, där är det i alla fall genomtänkta lösningar eller så står det hur det skall vara. Förutom att det saknas delar och är korkat konstruerat så tycker jag att Above All = s***!

Nä nä på en igen, problem är till för att lösas

Tycker stagen ser ut att gå ganska så rakt på dessa bilder.

Den första ENORMA bilden, där ser man bara ovanifrån, ser ut precis som min.
De två andra stora bilderna är ett annat flyg.
Men det ser ut som de drar staget snett helt enkelt.
Jag måste komma på nån lösning för vingarna först.
Det går inte ha dem som det är nu med allt ihop hängande av en kabel.
Måste vara nån snabbkoppling nånstans, men det får inte plats nånstans.
Bara motgångar.
Det är ju okej att flyget är till för de lite mer vana byggarna, men varför gör de klart en massa strunt i så fall när de lika gärna kan lämna det "nästan" klart så man kan göra det rätt som det ska vara.
Grr!!! Tar ju tre timmar få ordning på s*** som skulle vart klart för länge sen.

Försök dig på en museimodell i stället för att träna upp tålamodet ...

Hur går det med stagen, fått ordning på allt.

Jag måste ta isär precis allt och dra om det.
Funderar lite på hur jag ska dra så jag kan ansluta kablaget på plats istället för att ha svårhanterliga vingdelar med mig.
Men det är så jädra trångt överallt, knappt kabeln får rum där den går fram.