Extra 330 foam

Mr X · **Posted:** Sun 08 Mar 2009, 19:05

Bygge av ett el-flyg i styrox

Dynam Extra 330
If airplanes were race cars, the Extra would be a Formula 1 racer.

Teknisk Data:
Längd :755cm/29.7in
Spännvidd:944cm/37in
Vingyta: 14.6dm 2
Flygvikt:510g
vingbelastning:34.8g/dm 2

Mr X · **Posted:** Sun 08 Mar 2009, 23:21

Fick lite till limmat på lilla Extran.

Machman · **Posted:** Sun 08 Mar 2009, 23:51

Ett tips som får styroxen att bli rejält hårdare är att dra över den men såndär genomskinlig packningstejp. Väger väldigt lite men är samtidigt väldigt seg och fäster otroligt bra. Jag har satt sån på framkant av vingarna på cessnan samt på mitten av vingen. Det blev mörkbar skillnad i hur mycket vingen flexar med denna 1 minuters åtgärd... Den får dessutom en hård yta som skyddar mot "stötar" som annars skulle kunna göra stora hack i vingen.

Mr X · **Posted:** Mon 09 Mar 2009, 07:51

Ingen dum idé det där.

Mr X · **Posted:** Tue 10 Mar 2009, 17:45

Nästa steg blir att montera motorn.

KD A22-15M Brushless Outrunner Motor
Specifications: A22-15M
RPM / V (Kv): 1050
Battery: 3 Lipo
Operating Current (Amps): 6-16
Peak Amps (15sec): 20 Amps
Prop: 10x5

Shaft Size: Diam-3.0mm/ Length-12mm
Motor Dimensions: Diam-28mm/Length~34mm
Weight: 67g

Recommended props:
8x4 APC-E (3 cells: 11A, 125W, 650g, 39mph, 10300rpm)
9x4.5 APC-E (3 cells: 15A, 160W, 800g, 40mph, 9300rpm)
9x6 APC-E (3 cells: 18A, 190W, 850g, 49mph, 8600rpm)
10x5 APC-E (3 cells: 19A, 200W, 1000g, 40mph, 8400rpm)

Mr X · **Posted:** Wed 11 Mar 2009, 10:29

KD A22-15M Brushless Outrunner Motor och HiModel Professional 30A fartreglage.

Mr X · **Posted:** Wed 11 Mar 2009, 16:36

Två ackar på 1300mAh 11.1V behövs för att flyga.

JS_ · **Posted:** Wed 11 Mar 2009, 17:18

Ska bli intressant o se det där i luften.

Mr X · **Posted:** Fri 01 May 2009, 20:19

Elmotorn på plats och nu är det bara att fixa CG och utslagen.
Otroligt drag var det i den motorn när jag prövade, orkade nästan inte hålla i flyget.
Nästa vecka ska den upp i luften :lol:

Mr X · **Posted:** Fri 01 May 2009, 21:41

Utslagen ska vara:

Elevator: 12 - 15 mm
Aileron: 15 - 20 mm
Rudder: 12 - 15 mm

C.G. - 60 - 65 mm behind the leading edge.

JS_ · **Posted:** Fri 01 May 2009, 21:53

Det är ett snyggt flyg.
Premiära i Norrtälje

Mr X · **Posted:** Fri 01 May 2009, 21:57

JS_ wrote:

Det är ett snyggt flyg.
Premiära i Norrtälje

Nä måste pröva den några gånger först att den flyger.
Tänker nog ta med den till Norrtälje om den flyger bra.

Mr X · **Posted:** Sat 16 May 2009, 21:49

Har nu prövat flyget två gånger men ...
Bra drag i motorn men flyget är inte i min smak, för nervöst och inte stabilt.
Ska flyga skiten av flyget och flytta över prylarna till nästa flyg.

MickeM · **Posted:** Sat 16 May 2009, 22:48

Mr X wrote:

Har nu prövat flyget två gånger men ...
Bra drag i motorn men flyget är inte i min smak, för nervöst och inte stabilt.

Tror du inte det berodde på att det blåste rätt yvigt ikväll? ;-)

Machman · **Posted:** Sat 16 May 2009, 22:52

MickeM wrote:

Mr X wrote:

Har nu prövat flyget två gånger men ...
Bra drag i motorn men flyget är inte i min smak, för nervöst och inte stabilt.

Tror du inte det berodde på att det blåste rätt yvigt ikväll? ;-)

Eller att du flög på full spätta? Så är min cessna iaf, på halvgas flyger den lugnt och fint. Full gas och den hoppar till så fort man börjar fundera på att röra spakarna...

Mr X · **Posted:** Mon 01 Jun 2009, 12:53

Ena skeven lossade och Extran gick hårt ner i backen.
Flyget gick av på flera ställen så nu har Extran fått ge elektroniken till nästa flyg.

Äntligen :wink:

Machman · **Posted:** Mon 01 Jun 2009, 18:35

Mr X wrote:

Ena skeven lossade och Extran gick hårt ner i backen.
Flyget gick av på flera ställen så nu har Extran fått ge elektroniken till nästa flyg.

Äntligen :wink:

haha det framgår tydligt vad du tyckte om flyget av ditt uttalande. :lol:

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Extra 330 foam

Who is online