Efter att ha fått mogna i källlarn i snart tjugo år (se Attes hangar) så skall jag försöka få mitt hembygge i flygskick, behövs motor, styrning och lite Solarfilm;


Inpassning av radiogrejor och nosen ändrad för elmotor;


...och så på med Solarfilm...kommer nog ihåg hur man gjorde men är lite ringrostig



Solarfilmen är inte alls lika smidig och fäster inte så bra som förr eller kan det vara så att bäst före datum passerats efter ca. 25 år på hyllan



Är inte helt säker på om passerat bäst före datum gäller Solarfilmen eller mig...eller kanske gäller det båda

Vilken tuffing...! Blir det fyrtakt eller 2 takt i flyget.... Du har väl fullt upp med födelsedagskalas i dag kan jag tänka mig...

Ursprungligen byggde jag den för en liten 2 - taktare (Enya .15) men nu har jag gjort om den för el.
Du har rätt att det är fullt upp....har dock hunnit vara en stund i källarn på förmiddagen

Vilket läckert flyg Det måste va roligt att återupta ett så gammalt bygge
och återuppliva gamla minnen

Det går framåt med "påklädandet". Vad jag minns så gick det lättare förr....det blir lite lappande och krävs mer tid och tålamod idag.... orsaken kan vara att "bäst före datum" har passerats både på hard- och softwaresidan .
Denhär silverfärgade filmen är en motsträvig sort;



Det skulle nog varit lättare med en plexihuv och med vingen loss från kroppen ;

Efter en stund i källarn så börjar jag få ihop det;

grejorna monterade och provkört återstår att sätta fast mottagaren och fixa fäste för accen;


Nu är det i stort klart för provflygning....väntar på en vacker (och varm) dag på fältet Dekorationer får vänta tills jag vet om den flyger

I brist på andra projekt så kan man alltid bygga om befintliga flygetyg, profilen på AJN Sport blev ju inte vidare lyckad så då får jag väl försöka en gång till ;

börjar men att riva sönder lite,



så får man göra en liten schablon för att se hur ett förhoppningsvis lite snyggare roder kunde se ut se ut;



sen när man är nöjd är det bara att försöka limma ihop nåt liknande;



och så skall det formas lite balsaflak (fuktat så det formar sig medan det torkar) som passar på bakkroppen;




fortsättning följer endera dan

Nu har jag kommit så långt att det är dags att försöka hitta en pilot,

Efter lite strykjobb så börjar det bli färdigt ... det blev nog en snyggare profil om jag får säga det själv;



och nu återstår att utse pilot ... efter "rekrytering" på stan (bra att skylla på barnbarnen när man handlar ) så hittade jag två tänkbara kandidater , den ena kanske är i yngsta laget och lite väl tjock men jag tycker mig kunna se lite potential ;

Haha! Dina "piloter" upphör aldrig förvåna!
Du är uppenbarligen duktig på klädsel. Måste fråga dig om tips sen när jag ska klä min stora "trainer".

Efter en intervju med pilotaspiranterna föll valet på den yngre under förutsättning att han/hon/den (se nedan ) bantarn ner sig vilket sannolikt innebär en radikal operation;



utan varken bedövning och utan att ens säga piip kunde ingreppet genomföras, det är nog rätt virke för en tuff pilot. En noggrannare undersökning av dom avlägsnade delarna och en titt under blöjan gav inte klart besked om kön men en som inte gnäller för småsaker måste nog vara en flicka Nu får hon ta plats i förarsätet , får se hur det går

Mordisk men som tur var är det inte något blod med i bilden

Sådärja ... den unga piloten på plats, se som det riktigt strålar om henne , radio och motor checkade och för säkehets skull fick flickan en halsduk nu när det är vinter och kallt ... 690 gr. ex. acc flygklart men kanske bäst att vi väntar på vår och varmt flygväder;

Härligt

Fint Från modernt sportflygplan till old timer feeling.

Hur gick det med ditt hembygge

Jadu det kom lite annat emellan om jag uttrycker mig så
Nya prioriteringar & andra flygplansmodeller började poppa upp i huvudet ...

Men men, ska nog ta tag i ett sådant projekt och då faktiskt slutföra det också.
Fast denna gång lär flyget få en lite annorlunda skepnad.