coolt! nu kan du agera julbelysning

Var ute idag och skulle sprida lite julglädje kring fotbollsplan vid 16.30-tiden. Blåste lite smått, och efter några minuten flög planet iväg all världens väg. Lyckades inte få ordning på det fladdrande asplövet, så det damp rakt ned i en väg med rejäl fart. Blev väldigt förvånad av de små skadorna: en liten bit av på vänster skevroder samt en lös kolfiberlist på vänster vinge!


Var inte så väldigt mörkt när jag flög, men lite nytta gjorde belysningen. Ljuset på ovansidan var dock i minsta laget (vingen belyses underifrån, så det är bara genomlysningen som ses), men det är väl bättre när det blivit lite mörkare. Funderar dock på att lägga till någon LED eller två...

Har du nån närbild på roderhornen?

Är det något köpt, special för depron?

Bättre bild än så här kan jag inte erbjuda just nu, tyvärr...


På servoarmen har jag dessa stötstångsfäste, stötstängerna är 1.5mm kolfiberstavar.

På rodren har jag dessa. Skulle kanske fungera att ansluta kolfiberstaven till dem med samma stötstångsfäste som ovan, men risken finns att man måste borra ett så pass stort hål att de går sönder. Jag hade dock inga över, så jag fick tillverka något själv. Syns lite dåligt på bilden, men det är ett mässingsrör böjt 90° med en lödtennsklump på ena änden så att den hålls på hornet. I andra änden tog jag lite sytråd och lindade runt mässingsröret och kolfiberstaven, sen på med CA-lim så att det fäste. Fungerar, men det är rätt omständigt att göra. Jag skulle helst ha roderhorn som man kan limma fast kolfiberstaven på direkt, men jag har inte lyckats hitta några.

Shockflyern som jag köpte har, tycker jag, ett rätt fiffigt system.


Mot servoarmen fästs kolfiberstaven med ett clips (stav och clips limmas med CA), och roderhornet på skevet är gjort så att man viker en plastflik runt staven och fäster det hela med en skruv. Det är därför enkelt att justera längd på stötstången. Hornet är sedan flexiblet så att det kan böjas med rodret. Det är ju lite det som är problemet - man kan limma fast stötstången mot ett vanligt roderhorn, men det måste ju kunna flexa också! Var hittar man sådana roderhorn?

Har lite idéer om förändringar man kan göra... Ska tillverka mig en depronskärare först, sen ska det skäras ut minst en till Mustang Sally. Måste ju ha något att flyga i Stockholm varma, vindstilla vårdagar ju! Och denna, min första Mustang Sally, borde ju få en lätt lillebror!

Flög två ackar på Slemmern idag, helt vindstilla. Gick otroligt fint, gick att flyga väldigt sakta, hoovrade stabilt och krävde nästan inget höjdroder inverterat. Fast man ska inte flyga så fort med det, då bara fladdrar rodren och det uppför sig aningen underligt. Samma sak om det blåser lite, fladdrar som ett asplöv!

Vill prova flyga i Eckeröhallen!

För första gången kom jag ihåg att använda timern! Resultatet? Positivt överraskande!

LoongMax 500mAh: 14 minuter
FlightPower Lite 350mAh: 9 minuter

Skillnaden i flygegenskaper mellan de två ackarna var dock enorm! Mycket, mycket trevligare flyg med den mindre acken! Skillnaden i vikt mellan dem är omkring 10g...

Har beställt 3st 360mAh DesirePower LiPo:n nu. De väger in på c:a 19g, alltså lite lättare än det 350mAh FlightPower som jag har nu.

Lånade dessutom en airbrush idag, en riktigt billig en. Efter att ha kämpat med att överhuvudtaget få fram någon färg (den tycktes för tjock, eller nåt) så gick det lite bättre när jag hittade tryckregleringen på kompressorn! Nu är det alltså bara att öva. Köpte två olika färger, varav den ena verkligen tycks vara en lysande idé!

Jag har en hel drös med vattenlösliga airbrush färger hemma.
Min spruta funkar inte mera.

Vilken sort? Jag kör med faskolor nu.

Jag måste gå till garaget o kika.

Hmm, somnade han i garaget, tror ni? Lade sig i Katanan, kanske?

Nästan rätt, jag blev o programera om powerboxen

Jag har 8 olika färger av det här.

Hmm, kan väl kanske vara intressant...

Har du helt gett upp airbrush?

Jag har bara provat ett par gånger o sen gav sprutan upp, o efter det gav jag upp

Provade just mina nya DesirePower 360mAh 2s ackar. Mmm, det här verkar lovande: endast 19g, och en jäkla kraft. Flög 8-9 minuter på en ack. Måste komma ihåg att kolla hur länge man kan få full kraft från ackarna, sista minuten (minuterna?) hade man bra, men ändock mindre kraft märkte jag. Det har dock varit så med alla ackar jag haft hittills...

Premiärade min andra Mustang Sally idag, i Stockholm. 17°C utomhus, men tyvärr väldigt byig vind! Flyget for som en jojo upp och ned, fram och tillbaka. Det visar dock stor potential, så jag bara väntar på vindstilla väder. Men först måste jag limma lite, som vanligt fick vänster skev sig en törn...

Detta var ju förresten flygpremiär i Sverige för min del!

Min tredje Sally är på gång. Ett servo måste fästas, stötstängerna sättas fast ordentligt samt lite småsaker till. Skall flygas vid nästa inomhusflygning!