motorportalen.net :: View topic - Bygge - The World Models 1/3 Piper Clipped Wing Cub

motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/

Bygge - The World Models 1/3 Piper Clipped Wing Cub http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=61&t=3870	Page 3 of 7

Author:	Jonny [ Thu 26 Jun 2008, 17:55 ]
Post subject:
Ja har 4 st super servo till salu om du vill ha dom snabbt

Author:	Kamikaze [ Thu 26 Jun 2008, 18:52 ]
Post subject:
Har 4 st beställda redan Men tack för erbjudandet

Author:	MickeM [ Thu 26 Jun 2008, 23:01 ]
Post subject:
Jäkla fint flyg! Men piloten du har där ser lite missplacerad ut Kul.

Author:	Kamikaze [ Thu 26 Jun 2008, 23:12 ]
Post subject:
Han är helt lös! Ska sitta med borreband lite mer mitt i flyget sen när det ska bege sig

Author:	Kamikaze [ Sat 28 Jun 2008, 06:14 ]
Post subject:
Jag startar min DL-kopia (SV 50cc ) för första gången! Torr förgasare! Tar ett tag innan soppan når fram! Denna motor rasade efer 5 tankar! Men nu ska jag få en ny motor (riktiga DL-50cc) Bernts Roto 35cc surrar i bakgrunden. Film: http://www.viddler.com/explore/Zalman/videos/1/

Author:	Kamikaze [ Sat 05 Jul 2008, 13:29 ]
Post subject:
Nu har jag startat min DL-50cc ( den riktiga...! inte kopian! ) Startade på 4 flippen med shoken på! Sen 3 flipp utan Shoken så vaknade helvetesmaskinen till liv Vilket sound.....! Man hör på ljudet att det här är kvalitet! Kopian skramlade det om... Ni vet kolvrings skrammel..... Inte på denna! Tyst som musen....Men stor i munnen Film kommer...!

Author:	Kamikaze [ Sat 05 Jul 2008, 13:57 ]
Post subject:
Film på premiärstarten av min DL-50cc Bensinmotor. http://www.viddler.com/explore/Zalman/videos/8/ Drivmedel: 95 Oktan Oljeinblandning: 2 dl helsyntet på 4,8l bensin! Hk: 5.2

Author:	MickeM [ Sat 05 Jul 2008, 14:49 ]
Post subject:
Kamikaze wrote: Drivmedel: 95 Oktan Nice start! Kör du på luktfritt miljöbränsle?

Author:	Kamikaze [ Sat 05 Jul 2008, 15:07 ]
Post subject:
Nej för jag tycker att motorerna får sämre tomgång med d där luktfria! t.e.x farsans roto ställde jag in tomgången på så den gick riktigt vackert! Sen bytte hällde han i luktfritt och då blev den råddig på tomgång! Sen bytte vi till 95 igen och då gick den hur vackert som helst...! Så jag kör nog helst på 95:blyfri i fortsättningen! DL:en går nu helt right out of the box... Inga nålar är rörda än så länge! Tunar in den lite efter första tanken Jag är i allafall supernöjd

Author:	MickeM [ Sat 05 Jul 2008, 18:19 ]
Post subject:
Okej! Man skall ju helst inte byta bränslen och om man byter skall man ju justera om grejorna. Men det kan nog vara så att det går bättre med mack- bränsle.

Author:	Kamikaze [ Sat 05 Jul 2008, 19:45 ]
Post subject:
MickeM wrote: Okej! Man skall ju helst inte byta bränslen och om man byter skall man ju justera om grejorna. Men det kan nog vara så att det går bättre med mack- bränsle. Den blev omöjlig att få att gå lika vackert som på riktig sås! Hur man än justerade

Author:	JS_ [ Wed 10 Jun 2009, 20:29 ]
Post subject:
Uppdaterar lite här då, hur det blev med DL100. På vingarna skall det vita kläs om.

Author:	MickeM [ Sun 19 Sep 2010, 12:49 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
Får vi se detta flyg på Djäkenfältet mer i år? Gillade detta, skulle man haft större hangar hemma så... och bil...

Author:	Mr X [ Sun 19 Sep 2010, 13:51 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
Är det inte Jussifixa som har det nu

Author:	MickeM [ Sat 02 Jun 2012, 21:03 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
The World Models Piper Cub Clipped Wing 1/3-scale!!! Mr X wrote: Är det inte Jussifixa som har det nu Så va det, men nu står den i mitt hobbyrum! Och den fick rum!!! Vem har haft denna nu? Är det Kamikaze, JS, Jussi och jag? Nån till? Vet nån vilken typ av Cub det är? Den ska... - Rengöras - Strykas - Kläs (det som saknas), - Repareras (lite smått här o där) - Snyggas till lite extra som måla, bygga, fixa... - Montera motor - Sätta i resten av elektroniken - Osv... Det verkar som att den tvåcylindriga 100cc-motorn får rum bra i motorkåpan med utstickande cylindrar och piporna ner genom hål på undersidan. I så fall bygger jag om motorkåpan så den blir tvådelad, dvs underdel och motorhuv. Eller ska man måsta få tag på en 80cc encylindrig istället och behålla kåpan som den är med "skala-detaljerna"? Tvåcylindrig förstod jag på Mr X att vibrerar mindre. Vet nån om DL100 är en boxer eller en 180graders V-motor? Attachment: IMG_4639.JPG [ 88.25 KiB \| Viewed 8624 times ]

Author:	Mr X [ Sat 02 Jun 2012, 23:37 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
Roligt att den får flyga igen, vi får väl flyga lite rote med högvingat

Author:	MickeM [ Sun 03 Jun 2012, 09:52 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
Mr X wrote: Roligt att den får flyga igen, vi får väl flyga lite rote med högvingat Jodu! Vad har du för högvingat föresten? Annars så ska ju Yak 54 bli mer o mer klar. =) Och den ska det ju med flygas rote med. Men, nu Quick-heli-fix och senare idag börja med Cuben.

Author:	Mr X [ Sun 03 Jun 2012, 09:57 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
MickeM wrote: Jodu! Vad har du för högvingat föresten? VQ Pilatus Porter spännvidd 2720 mm

Author:	MickeM [ Sun 03 Jun 2012, 10:50 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
Mr X wrote: MickeM wrote: Jodu! Vad har du för högvingat föresten? VQ Pilatus Porter spännvidd 2720 mm Den glömde jag... Jag tänkte bara på dina två större Katana och Yak 54.

Author:	MickeM [ Sat 09 Jun 2012, 21:26 ]
Post subject:	Re: Bygge: 1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )
Jag hade två 15 cm hjul liggandes (5-bults, delad fälg, pumpbara!!!) och nu åkte dom på Stor-cuben! =) Klart bättre än förr. Har i övrigt rengjort nästan hela flyget... blir att stryka och laga klädseln som nästa projekt! Sen måla... Attachment: IMG_4650.JPG [ 79.62 KiB \| Viewed 8596 times ]

Page 3 of 7	All times are UTC + 2 hours
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/