Jaså du har en UCD60 menar du?
Vad ska vi fundera på?

Han menar säkert motorvalet

Ah! Det är väl 4-tattare som gäller för UCD har jag förstått?
Blir nog .80 4-takt i min lilla UCD46, delarna är på väg =) Sägs
att 72 2-takt är vad som gäller om man vill hovra och få det roliga
ur dem.

Om det va nån av mina grannar som försökte få lungn o ro i kväll så kunde dom glömma det för jag hade igång roto 35án i 45 min o fan va den låter.

Finns det nån grundinställning på roto 35 som man kan utgå ifrån när den är inkörd

Grundinställningen är väl att hålla den från marken eller .......

Nix..........inte som funkar kanon på just din motor.

Dock är det väldigt enkelt att nåla in den.
#1 Börja med att sakta dra upp gasen till max.
#2 Verkar det i detta läge som att motorn vill dö ut/går ner i varv får du skruva ut H nålen "lite grann"*. Om motorn "bluddrar" så ta in nålen lite grann. Motorn ska gå aningen fett på maxvarv.
#3 Nu ställer du L nålen så att när du ger den full gas från tomgång till maxvarv så ska den inte spotta/hosta till eller stanna.

Lite beroende på hur mycket du behöver skruva på L nålen kan du komma behöva justera H nålen lite. Lågfarten påverkar högfarts nålen.
Glöm inte att på marken ska den inte varva ut till 100% , då går den för magert.

Sista kollen du gör när motorn svarar bra på gas från tomgång till max är att hålla motorn på maxvarv och bara slå ifrån tändningen. kolla sen hur stiftet ser ut. Ser det bra ut så är motorn rätt justerad



*1/8-1/10dels varv