Nu har jag tittat på Mustangen för att få den flygklar
Började med att koppla ihop radiodelen som nu fungerar med UBEC och en 7,2 V LiPo. Med tanke på att det mest troligt blir start från vårt gräsfält så har jag bytt samtliga hjul till lite större. Provkörde motorn (i ryggläge) och den startade mer eller mindre med detsamma och går nog bra efter lite finjustering
. Det dock som ingen tydligen tänkt på är att motorn skall ha kylning där under motorkåpan ... det fanns nog ett luftintag men inget utlopp över huvudtaget 
så det fick fixas till med lite håltagning. Egentligen var det tur att jag måste demontera spinnern för bakplattan var sprucken
... tur att den inte gick i bitar när jag körde motorn 
. Om det är hyfsat väder nån dag nästa vecka så kan det kanske (äntligen) bli en provflygning.
) till flyget så kan jag till kännedom meddela att Mustangen äntligen gjort sin första luftfärd på Djäken fredagen den 10 oktober 2014.
