Limma limma försök att inte sniffa så mycket på limmet bara
Kommer nog och tittar när du ska flyga bara du får i hop planet

Ta med en gammal bil som du kan gömma dig i
Det blir ett bevis på att det går att flyga med ett vrak... om det nu flyger bra...

Hm gammal bil nä jag tror nog att jag gömmer mig i en blå subaru
Kan ju använda bokningen (vi) gjorde vid lite flera tillfällen

Då ser du inte mycket... för vi parkerar bilarna bakom stora stockhögar
långt bort från banan där man varken ser eller hör nåt. =)

Gissa vad! Motorn och elektroniken är på plats =) Till och med
nosen är som den ska vara. Lite skevt o vint är det, men det har
jag kompenserat. Ska lägga in bilder senare... Lite detaljarbete
kvar på flygkroppen och så ska de reparerade vinghalvorna
fogas samman igen. Det enda jag oroar mig över är att noshjulets
arm har gått av samt att spinnern är väck... får väl starta med
fingerborg och hoppas hjulet håller nån landning =) Annars får
man väl landa i gräset bara. Verkar ta tid att laga flyg... har hållit
på 3h ikväll och jag gissar på att det är ca 2-3h kvar innan allt
är klart. Så kanske kanske man flyger igen i morrn söndag =)
Jag kommer parkera långt bort och starta nånstans på änden...
så ingen ser hur flyget ser ut

Och här kommer lite bilder på hur den ser ut nu...

Kommer ni inte ihåg hur den såg ut? Gå tillbaks några inlägg och se
Obs... inget nytt är köpt. 15€ kostade limmet... haha

Nosen är lite sargad...


Här ser man var det sprack och hur det saknas lite klädsel... va s*** gör det.


Här ser man uppifrån... flyget är ändå rakt fast det ser galet ut här.
Observera att hela flyget var trasor hela vägen bak till Hitec-dekalen
som är vid servona på servohyllan =)

Bra jobbat

Snyggt Rätta takter

Har ju blivit riktigt fint igen ju. Nästan ready to fly

Nån som har en spinner till övers? (finns ju så många skrotade flyg)
Eller den lilla grejen på noshjulsstången som man kopplar styrstaget till?
Den som ser ut som en arm med flera hål i och som skruvas fast i nos-
hjulets stång (den med fjädern på) ... för att formulera det på två sätt.

Nu är vinghalvorna ihoplimmade också, lite detaljarbete kvar (limma ihop
sånt som måste sitta fast )... tror inte det blir flyga ikväll... Epoxy torkar
inte så fort har jag för mig...

Nu är det bara 30 minuter kvar så är flyget helt flygklart igen.
Balanserat är det och det behövde jag inte göra nåt åt, vart klockrent
direkt.

Till nästa gång vet jag ganska bra hur värt det är att lägga ned tid
på att laga ett flyg... Kraschar jag så här hårt igen så köper jag ett
nytt och låter det gamla lagas när man har tid. =)

Det där trodde man inte efter kraschen

Och här är filmen om nån missat den, på kraschen...

http://www.motorportalen.net/filmer/200 ... mtrash.wmv

Micke något är fel på ditt flyg för båda vingklaffarna går ju upp eller har du garderat dig för marken.

Okej,,, helt klart impad.......

Väldigt imponerad hoppas att det flyger lika bra som det ser ut

Haha, fasen va bra ni är på hitta fel Du har rätt, jag hade inte
justerat skevrodren, hornet / oket låg löst så när jag satte dit vingen
för att se att det var någorlunda rakt, så passade jag på att fota. Antar
att hornet hakade i nånstans på väg ner... =) Tack för uppmärksamheten.

Ska jag visa närbilder? Nä... måste se om skiten flyger först.
Det känns stabilt i alla fall, har bultat och dunkat med och på
flyget och det håller ihop riktigt bra. Det knakar när man klämmer
in lite på sidan där framme, men det är inget bärande där så det
funkar nog. Flyget är någorlunda rakt och balanserat. Känns som
att det kommerlyfta utan problem. Vikten? Tja, det är lika mycket
lim där nu istället för balsat som ligger kvar i en hög... Hopplöst
pussel som jag gav upp med... Kan man flyga när det är mörkt?

Flyget blev helt och klart och flög underbart, otroligt kul att det
funkade trots reparationerna som gjordes. Flög och landade
flera tankar och måååånga landningar och starter. Kände mig
äntligen säker på hur jag flög och allt lättade. Tror de andra kan
hålla med om att jag var en hel del i luften mer än på marken =)

MEN, sen på hög höjd när jag skulle flyga förbi söderöver så
skulle jag dra på gas och fara runt och göra en inflygning för
att sen nån gång senare landa, men då fan låste sig flyget på
full gas. Jag drog gasen till tomgång och inget hände, inget
styrde... den bara dök... med full gas och ylande maskin i en
spikrak bana snett ner mot åkern. Sändare <-> mottagare
slutade fungera för det gick inte att göra ett enda dugg. Vet
ej vad som hände för allt funkade när vi testade
på nära håll efter craschen. !?!? Fattar nada. Kanske lobat
fast LEDen lyste grönt, dessutom rörde sig allt som det gör
med pigg ack, inget segande. Sändaren hade gott om ström.
Pilot-Error var det i alla fall INTE. Gah!!!

Och DÄR tog Tiger 60ans liv helt slut... Det var flera ggr mer
förstört nu än förra gången.

BlaaBMW: Japp, du får köpa flyget för 20€

Bilder kommer... =) Ingen film dock för ingen hade nåt att filma med sig.

Nu ska nytt flyg hem, för jag KAN flyga. YES!!!