Prövade 2 olika motoralternativ på plats.. zenoah blir osynligt helt..

Dold motor är väl ett måste på skalaflyg.
Men var kommer avgaserna ut på Zenoah'n?
Och hur kommer du komma åt motorn?
Ovanligt att det inte är en kåpa som täcker motorn, utan kroppen är byggd fram till spinnern. Är väl samma på din spitfire iofs.

Avgasena är oklara ännu.. motoren är bestämt.. cowlingen ska bli 2 delad öppningsbar.. som på den riktiga flyget

Inte hänt mycket på.sistone.. pga dc-9 -51 bygge som jag har gjort parallelt.. men nånting iaf..

Byggtråd så vi alla kan titta!

Kanske.. lite senare, sen när det händer nåt

Flygen kommer och går dit norrut (finns väl en till stor airliner i låda?)... är denna 109 kvar? Kommit längre?

Borde sparka denna också igång nu.. planen var att bygga endast på vintrarna

Lite framsteg på sistone... plankningen påbörjat. Satt balsa/depron plankning, bägge 3mm tjocka.depron därför att den är lättare i stjärten, och den kommer att kläs med glasfiber ändå, så den gör bara form där under.snabbare är det också.

Höjdstabben på gång. Nödvändigt att montera den före plankningen att alla linkage system kan monteras. Bytte fururibborna till balsa pga att minska vikten

Stabben limmad

Lättare stjärten ska det vara

Intressant och kul att se att någon håller på med "riktigt" modellbygge. Vad är det du klär stabben med ?

Allt skall kläs med epoxy och glasfibermatta,utom roder,ailerons, flaps och höjdrodrar.. där ska användas oratex

Jag tror Atte är ute efter svaret på sin fråga... som är depron om jag minns rätt. Eller var det nya materialet du hittat?